Motron

36 minuti fa, 4200blu scrive:

Che nome stupido

Adesso aspettiamo alle Vw Wolfsburg, Opel Rüsselsheim, Mercedes Böblingen, Porsche Zuffenhausen, Tesla Austin e Toyota Toyota ...... 

 

 

O Seat Ibiza 

Milano e Alfa romeo, entrambe spettro di un passato industriale oggi ridotto a macerie..

Episodio memorabile che rimarrà nella storia!

Per il resto penso che esca una bella vetturetta a marchio italiano sportivetta, stile distintivo e con buone prestazioni... per ora molto molto bene

8 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Le 2 Alfa da alfista per definizione (Giulia e Stelvio) fanno numeri ridicoli, la Giulia nei primi 6 anni ha venduto meno dell'Alfa non alfista per eccellenza nello stesso periodo, la 155, nonostante sia venduta nei principali mercati mondiali compresi gli USA. Quindi essere o non essere per alfisti non è indice o meno di successo. 

Le 2 Alfa da numeri ridicoli (assunto che non ha proprio senso ma sorvoliamo) fanno Alfa Romeo Spa in attivo. Questo è successo con 156/147/GT a listino e poi praticamente quasi mai, sicuramente non hanno fatto gli utili con la Mito, con la 155, con l'Arna... anzi hanno creato disastri che hanno portato molti lontano dalle Alfa moderne anche se eccellenti 

10 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Se le Alfa dovessero vendere solo ad alfisti venderebbero 1000/2000 macchine l'anno, molte dei quali ad ultra 80enni. 

Ogni Alfa che non è nata con l'orientamento all'Alfista ha miseramente fallito. C'è una letteratura 30ennale a proposito.

Puoi si può continuare a fare allo stesso modo e lamentarsi dell'insuccesso eh.. è una delle prassi preferite di tanti 

Questa fa meno di Tonale, rispetto alla quale ha ancora meno senso per un alfista e rispetto alle migliori concorrenti ha ancora meno motori di spicco.

Più grande non significa "migliore".

Gli stabilimenti moderni sono sempre di taglia minore perché gestire elefanti del genere non è facile se rispetti un minimo l'etica e l'ambiente

Ciao ottima vettura.. ti consiglio di valutare come opzione anche la mazda 3 con motore skyactiv x 

Chi compra Tonale non avrebbe preso una iso Formentor e viceversa credo.. diciamo che nella FCA pre stellantis per Alfa c'era spazio per entrambe le opzioni.

Al posto del bsuv potevano fare una iso Giulietta con la meccanica della Tonale che poi ha le sospensioni posteriori di 147 e super heritage spostati proprio..

11 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

Da alfista che guida una Formentor sono perfettamente d'accordo con chi ha scritto prima: ad Alfa manca un prodotto simile, un po' più fresco e giovanile di Tonale.

 

Un'altra cosa che mi è piaciuta di Formentor è che sostanzialmente non esistono versioni barbon style. Già con l'attuale my24 di Tonale hanno fatto un bel passo avanti, togliendo fari base e cerchi silver.

 

Se sento una mancanza su sta Formentor è proprio il marchio alfa  

A me sembra più vero che Cupra esista solo base e ogni cosa che aggiungi la paghi molto cara.. mi sembra che la base non abbia il navi e non sono neanche certo android auto.

E anche lì, sul 2.0 no cambio automatico? 

5 minuti fa, AlexMi scrive:

Alla fine hanno fatto bene a non sviluppare la 2.0 diesel, nonostante le tante critiche.

Non puoi dire quanti non la prendano proprio per questa mancanza.. e per esperienza diretta sono tanti.

O se preferisci, basta che guardi mix di vendita di X1.

Ps e giusto per far capire che il mondo è fluido, quei tanti magari hanno preso una Octavia rs

Ps2 ritengo comunque che non ci sia un Csuv con rapporto qualità prezzo migliore,  anzi a 40k con spazio decente non compri quasi nient'altro con più di 150cv

Ps3 ho deciso che non sono da suv, se no Tonale 160cv sarebbe la mia prossima auto (se non riesco a fare tris con sua maestà Giulia ovviamente)

Riflettevo come di fatto questa vettura realizzerà anche il mai nato concetto di Deltina che si vociferava affianco di Mito..

La prima Lancia con proporzioni normali da Y 840 (30 anni gente).

Sono commosso.. 

Sul sito Honda è configurabile, ma su 4 ruote ancora non compare.. è di fatto ordinabile? Com'è messa su NLT?

La punto è decisamente un'auto più matura, confortevole e sicura..

Ciao, fai poca strada e non punti ad un tipo di auto differente da quella recente in tuo possesso.

Come mai cambi? 

2 ore fa, VuOtto scrive:

ma dei sincadati/sindcalisti.

 

Data la malparata, decisero di farselo da solo il pianale, che poi prenderà il nome di UKL.

Italiani o Tedeschi? 

15 minuti fa, led zeppelin scrive:

O, al contrario, il fatto che tutte queste siano costruite su base Small Wide, dovrebbe farle ritenere con più di un addentellato con il segmento B (B+ per la precisione) 😉.

Altrettanto vero...

1 ora fa, gianmy86 scrive:

E allora, non me ne voglia nessuno, ma dopo essere salito su Avenger, Mokka e Company, ed aver percorso dopo qualche giorno alcuni km su una 500X, resto ancora convinto della mia idea iniziale.

E cioè che per me la 500X è una seg. C.

 

Piccola*, magari, ma seg. C.

 

*ma comunque nettamente più spaziosa delle cmpine, indipendentemente da dimensioni e passo.

 

Tesi avvalorata dal fatto che le seg C piene, ossia Tonale-Compass-Tipo, di fatto ne sono una riproduzione piuttosto fedele della meccanica.

Questa macchina è ancora una bomba...

21 minuti fa, massi83 scrive:

Per completezza e toglierci la "curiosità", chat gpt 4, considerando un budget entro i 10.000 euro, consiglia:

Polo, Fiesta, C3.

Chiedendogli di sceglierne solo una tra queste: Polo

Chissà se queste AI alla fine non siano influenzabili come l'imparzialità di 4 rotelle

Onestamente io sono alla seconda Giulia e (anche se proverò di tutto) non credo di poter passare alla terza.

In questa ipotesi, una model 3 mi sembra la più vicina spiritualmente (altra variante che non posso perseguire però).

Se si giocano bene la carta Bev, possono riuscire bene.

Certo deve avere il distacco tecnologico di Alfetta negli anni 70.. se se la beve il cinese di turno, meglio lasciar perdere.

9 ore fa, TonyH scrive:

È che nelle auto usate le sorprese arrivano sempre da quello che non vedi. E se già è brutto quello che si vede…..tra il bozzo sulla fiancata, tutto il muso con luci disomogenee, fari opachi, sedile guida strappato, consolle centrale appiccicosa con i simboli andati….figuriamoci la meccanica.

Si hai ragione sicuramente anche te.. però quando devi tenere giù i costi devi accettate qualche compromesso..

Diciamo che su quella Y, il gpl è più una fonte di guai che un vantaggio perché per il resto se ha la cinchia già fatta, rimane impianto frenante e assetto da controllare, olio filtri candele e diciamo che non c'è molto altro attaccato ancora..

7 minuti fa, TonyH scrive:

Su quella roba lì 1000€ partono solo in carta per stampare il preventivo dei lavori

Solo perché ti fermi ai soliti cliché 

In quanto ragazza, sarebbe giusto anche che ne trasse un pochino di soddisfazione..  che ne dici?

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

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Chilometraggio: 320.000 km

Anno: 10/2009

Prezzo: € 1.990,-

Gli fai un millino di lavori e gli regali un infotainment android e fai un figurone