pennellotref

😆

13 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/16-01-2024/vendite-fiat-al-secondo-posto-in-italia-dopo-96-anni_amp.shtml
 

 

un bel risultato direi..

Sorpasso definitivo secondo te ? 

Nahhhh 

P.S.: tempo fa è capitato anche in USA con Toyota/GM. E' durato meno di un gatto in tangenziale 

1 ora fa, Aymaro scrive:

Quindi il pilota cinese è ufficiale Ferrari? Bene, un buon pilota anche se spiace un po' per la Wadoux.

ps, mi chiedo sempre come faranno nelle concomitanze (mi pare 5) tra WEC e F1 dato che tutti e 4 i piloti ,tra riserve e sim, saranno in pista... 

Penso che qualcuno di loro farà abbondante uso di aereo e di caffè per combattere il jet lag...

😆

Comunque, in mezzo al de profundis, c'è da dire che le auto piacciono ai giornalisti ed a chi le compra. Non è poco....

P.S.: questa è l'ultima recensione dopo una settimana di prova:

https://www.repubblica.it/sport/formulauno/2023/12/25/news/verstappen_macchina_negata_giovane_eta-421751059/?ref=RHLF-BG-P15-S1-T1

Cita

Verstappen prenota una macchina da 313 orari ma gli dicono no: troppo giovane per quelle velocità

 

“Sei troppo giovane per una macchina del genere”. Magari Max Verstappen, che in F1 qualche gara l’ha vinta e sta mietendo campionati del mondo in serie (già tre), la Mercedes AMG GT da 523 cavalli avrebbe saputo anche guidarla. Solo che la Sixt, una compagnia di noleggio auto, lo ha ritenuto troppo giovane per guidarla.

 

I fatti in Algarve, dove Verstappen è arrivato per un periodo di vacanza con la famiglia e alcuni amici. Secondo quanto riportato dal Sun, il pilota avrebbe noleggiato delle auto all’aeroporto di Faro tra cui una Mercedes da 313 km/h di velocità massima. Una scelta in contrasto con le regole della compagnia, che prevede una età minima di 30 anni per macchine del genere.

Beh direi che in questo caso un "lei non sa chi sono io catzo" ci stava bene 

Auguri.....😆

🤣

10 minuti fa, poliziottesco scrive:

 A meno che non mi abbiamo detto qualche minchiata, confermo 👍

Il mio post si riferiva alla sola Ferrari 😁

Che io sappia è l'ultimo 12 cil. non in serie limitata che il mondo vedrà. Ma forse sbaglio..

2 ore fa, 4200blu scrive:

 

...ma una Toyota con pezzi BMW e una valorizzazione, invece una Fiat con pezzi Peugeot e una svalutazione 

 

 

Non dal punto di vista dei giappi però.....

O la Supra che ha più marchi BMW che bulloni....

17 ore fa, Beckervdo scrive:

Non è un discorso di costi: è un discorso di redditività.

Inoltre se hai fondi contingentati, devi fare una scelta per rischio, per ritorno sull'investimento, per impatto accessorio e per altri fattori che sfuggono alla mia percezione da ingegnere e non da economista.

 

Esempio se hai fondi per 40 milioni e 20 te li giochi in F1 con una redditività al 10 % per un anno, significa che investi 20, rientri di 22milioni.

Ma per ora hai solo altri 20 milioni che puoi sfruttare.

 

Se il WEC - ipotizzo - entri con 20 milioni, ma la redditività è 15%, significa che investi 20 e rientri di 23 milioni. Quindi a parità di immobilizzazione finanziaria (20 milioni sempre bloccati per un anno) hai guadagnato, a parità di investimento, 1 milione in più.

 

 

Quante probabilità ci sono che la redditività del WEC sia superiore a quella della F1 ? Zero 

1 minuto fa, 4200blu scrive:

Perche no? Se non scegli optional poi paghi questo prezzo. E optional sono per tutti le macchine, anche per una Maserati, non dipende di essere Ferrari o no. Naturalmente si puo ordinare una Roma senza niente, che questa non fanno molti e un altra discussione, valido anche per la Granturismo dove gia qualche adas (standard/serie in molte macchine banale) costano come pacchetto "Fahrassistenz 1" 4500.- e la seconda "Fahrassistenz 2" costa alre 4500.- 

 

 

OK, allora vado...

52 minuti fa, 4200blu scrive:

Perche fa ridere? Le street price non conosco, ma i prezzi di listino che paghi quando compri una macchina al ordine alla conce.

Prezzi in Germania:

Maserati Granturismo Trofeo  550CV - 222.800.-€ (Konfiguratore sito Maserati Germania)

 

 

Ferrari Roma Berlinetta 630CV - 204.000.-  prezzo base, visto oggi la fattura attuale di un amico cha ha ritirato la sua.

 

Per il mio modo di calcolare 204k sono meno di 223k ma forse vedo qualcosa falso.

 

 

 

 

Mi stai dicendo che è possibile acquistare una Ferrari a prezzo base ? Se è così, allora corro in concessionaria...

Qual è l'ATP di una Trofeo e quello di una Roma ?

🤣

🤣

23 ore fa, 4200blu scrive:

 

....e va a Roma (se vuole italiana) che costa meno.

 

 

Il problema della GT è anche il prezzo. Ma 'sta storia che costa più della Roma fa ridere. Qual è lo street price di una Roma ? Siamo seri...