gpat
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Io per la duster andrei sul dci, motore in proporzione vastamente migliore - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Certo che passare da una Mercedes a una Dacia... Aspettati un bel salto per il comfort. -
In effetti la scritta "500" sul cruscotto poteva trarre in inganno.. strano che non ci abbiano messo la X
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Ma un nome diverso non glielo potevano trovare? Mokka è strano, ma questo è triste...
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La 500L c'è anche 1.3 mjet dualogic. Se hai una guida tranquilla non è da buttare, e non rinunci neanche all'automatico. Per 15000 la prendi aziendale.
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Poi il 1.4 tsi consuma poco per essere benzina, non sarà una tragedia se una volta trova il metanaro chiuso...
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Sarete convinti per la 500L dopo questi due spot
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Con 4 anni di vita? Sul sito Opel sta a 14.150€, nuova, con lo stesso Turbo GPL. Forse ha meno accessori, ma quell'usato lì sta a metà vita prima che tu debba ricominciare a pensare di cambiarlo.
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Intendevo il pomello del cambio "pulito" e il disegnino con la mappatura delle marce messo sotto. Davvero originale. Comunque se sono furbi lo tengono con il restyling come allestimento "Cult" top di gamma, secondo me andrebbe a ruba
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Vi prego, non dite più TDI che vengono i brividi
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A me la classifica non sembra così lusinghiera per Toyota. Hanno davanti a loro praticamente tutte le europee, anche i cadaveri Astra e Megane. Tutte con una gamma più articolata della giapponese, chi più chi meno, cosa che ovviamente paga. Sono anche dietro a numerose premium, quando loro per le flotte credo si pongano, al contrario, in maniera abbastanza aggressiva. La Giulietta non fa testo, Alfa va correntemente molto male, e anch'essa manca di motorizzazioni chiave per le flotte (1.6 automatico), e fino al rilancio, fuori dall'Italia praticamente non ha presenza.
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Per la 500X sei sui 23000 con un buon allestimento. Per la 500L, con 19-20.000 te la cavi.
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Una Classe B a metano? Se vuoi fare "downsizing" considera 500L GPL o anche 500X 1.6 Mjet.
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Oh no, li hai scoperti, non se lo aspettava nessuno
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Il fatto è che la denominazione "Racer" qui è un nome scelto a caso, coerente quanto il pacchetto S Line su una A3 90cv
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Dovrebbero essere diversi, la bravo aveva il mjet I
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Che sono a loro volta una ricolorazione delle Pop
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Non sapevo che il 1.6 fosse stato aggiornato a MjetII
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Mi pare siano quelle della Pop ricolorate
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Perchè, non è come il 99% delle serie speciali di qualsiasi auto negli ultimi 30 anni?
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Ma è davvero un particolare? Assurdo
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Resta da soddisfare l'ancora più calda richiesta del TCT...
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Per me non è malvagia. Sicuramente il fondo del modello elefantino rosa non lo toccheranno di nuovo facilmente.
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Bellissima. Tra questa e la 500 vintage, ci stanno andando giù pesante.
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Mi pare stranissimo che non sia previsto niente per la cabrio.. sarebbe la morte sua. Comunque io lo renderei un allestimento regolare e non un'edizione limitata, sta veramente troppo bene
