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bah, poco inutile
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ma se aprissimo un topic riguardante il perché dell'insuccesso di alcune macchine??? Questo maggiolone mi ha dato l'idea
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troppo carica come al solito la r-line...se dovessi puntare su un' auto chic non andrei mai su sta qua, nel senso che non ce nulla che me la fa preferire magari a 500 o mini, essendo tutte e tre rebadge di icone
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penso sará proprio cosi....la finestratura laterale é identica, il frontale ha quelle forme
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il qubo sarebbe un'alternativa, ma non é bella....la 500l potrebbe essere la quadratura del cerchio, dipende se soddisfa i tuoi gusti ?
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mah...davanti é una renault, senza lacrime perde originalitá e i fari anteriori sono stati risolti maluccio. In generale un'auto tanto buona quanto anonima, é già nata troppo grande e pesante
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ma mi sa che non sia la cugina della Peugeot sapete?? Ha i fari della Opel e la mascherina Citroën, probabilmente é un mulo per provare la meccanica
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io andrei di seat...leon o ateca....perdi un pochetto di qualitá di finiture, hai le stesse prestazioni delle altre auto del gruppo (2.0 tdi 150/184 cv) e a parer mio sono piú appaganti come estetica
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io ho quell'etá e ti giuro che non me ne sarei mai uscito con una cosa del genere
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penso che questa auto, intesa come trio, diventerá una delle auto piú noiose del mercato
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a ma allora il montante c é vetro?
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aspetto di vederla nelle versioni normali...secondo me si imbruttirà parecchio
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- prj. p84
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forse troppo avanti come design per essere capito sino in fondo. Non é brutta, mi piace la linea in generale e il frontale che trovo risolto molto bene e in modo originale. Alcuni dettagli proprio non quadrano come il pezzo cromato che esce da fari anteriori o la cromatura sulla plastica non verniciata al posteriore. Non mi entusiasmano i led divisi tra di loro, una striscia sarebbe stata forse piú moderna. Il posteriore rimane un po'alto e massiccio, bella la striscia nera che collega i fari, ma mi sarebbe piaciuta ancora di piú se fosse stata staccata dal lunotto. Internamente la vedo troppo futuristica e forse anche soffocante, poi tutto é da vedere. In generale é una bella auto, che sicuramente avrá il suo successo in quanto diversa dalle concorrenti, potrebbe portare nel segmento una ventata di aria fresca. Risolti maluccio alcuni dettagli e non mi piace che ci sia troppo "nero" sulla carrozzeria.
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una delta...un po' tristina
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anche secondo me...per la città ti bastano e avanzano motori con range di potenza dai 100 ai 120 cv se vuoi avere piú brio di un classico motore da city car. Secondo me per te andrebbe bene una Opel Adam o una 500. Se ti piace la S aspetterei un po', mi pare tu non abbia fretta di cambiare l'auto
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beh come hai detto tu ci sono moltissime alternative nel segmento c...astra é la piu nuova e innovativa se vogliamo, nella media come abitabilità e bagagliaio, buono il tre cilindri benzina da 105 cv, che forse spingono un po poco. La megane é anch'essa la piú nuova, nella media pure lei come spazio e come motori non so come vada. La cee'd ha il nuovo 1.0 da 120 cv, che dicono spinga bene. La giulietta ha una buona tenuta di strada ed e la piú sportivetta se vogliamo, ma forse un po' datata come progetto. La leon ha la qualità vw ed é quella migliore in fatto di prezzo/ contenuti. Mazda 3 come benzina ha un solo motore 1.5 da 105 forse un po sottodimensionato. Le seconde scelte forse hai fatto bene ad averle rese tali, magari la tipo che a mio parere é un'ottima auto, ma le manca un benzina un po' piu performante. Dovessi scegliere io ti direi Leon ( per il rapporto prezzo/contenuti), megane e Astra (progetti nuovi, piu sicuri, ben rifiniti)
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allora hai vasta scelta tra focus, astra, 308, octavia, megane, leon, auris e golf ce ne sono..
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posso dirti che un'interpretazione del genere secondo me non ci sta? Perché le auto degli anni settanta erano tutte messe su cosi, anche le versioni ricche...le auto con i paraurti grezzi e quant'altro invece sono proprio tipiche degli allestimenti barbon, specie nelle automobili degli anni 90 circa, quando iniziavano ad esserci i paraurti tinti e si facevano versioni barbon appunto
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la scelta é vastissima per una segmento A-B un po' pepata...ci sono le opel corsa e Adam con il 1.0 da 115 cv, Peugeot 208 con il 1.2 sempre su quella potenza, la Clio da 120cv, Mito con 1.4 120cv Gpl, Abarth 500, Suzuki swift sport, Fiat 500 con il twinair da 105 cv, Fiesta con l'ecoboost, la nuova Suzuki baleno con l' 1.2 quasi ibrido con 116 cv, la polo con 116 cv....ecco ho finito, ma come vedi ce ne sono moltissime di auto piccole un po' pepate, ora tocca a te vedere il design e un po' tutto per scegliere
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pero se vuoi un benzina o ti accontenti di un 3 cilindri turbo o prendi un motore aspirato (quei pochi rimasti) che faticano un po'....ti direi la focus wagon col 1.0 da 125 o una Kia cee'd sempre con il millino da 120 cv circa....altrimenti vedi una Honda civic sw con il 1.8
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le auto vicine ai 5 metri le scarterei...x3 e q5 sono anzianotte, glc non ti piacciono gli interni( che sono la parte che sta tutti i giorni sotto gli occhi, quindi la scarterei)...stelvio dicono arrivi entro fine anno, a inizio 2017 nelle concessionarie...o un alfa giulia, che non cambia molto da serie 3 oppure appunto una x1, una gla...altro non saprei proprio
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