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Risposte pubblicato da Tommy99
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3 minuti fa, AlexMi scrive:
Mamma mia che povertà i pannelli porta posteriori, roba da segmento A Low Cost 😑
Che poi 208 in allestimenti top ha (o aveva) almeno il poggiagomito morbido... il fatto che né qui né su Ypsilon ci sia mi sembra un reale caduta di stile.
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Secondo me un'ottima evoluzione della precedente: alla fine le forme sono quelle, ma ingigantite. Molto pulita, cosa che la rende un pochino piatta, ma forse perché non siamo più abituati. Il laterale è pesante per nascondere la batteria, ma in generale mi piace tanto anche dietro. Dentro manca un po' di personalità ma è opel e va bene così.
Un ragionamento su questa presentazione e su Opel in generale. Perché tanta sciapezza? Sta qua presentata a caso, Frontera idem. Non un evento, nessuna diretta. Hanno effettivamente tagliato fondi a Opel secondo me.
Ma poi Frontera con i vecchi stilemi invecchiata in un amen. Non era proprio possibile presentarla a fine anno questa Grandland?- 1
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Molto bella l'evoluzione del vizor. Estremamente pulita in generale, cosa che forse la rende...vuota? Da vedere nella sua completezza.
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Mah, secondo me è al 90% certa l'E-suv. A tre anni di debutto avrai avviato il progetto o no? Direi di sì.
Considerando poi la futura Levante, sicuramente non si lasciano scampare l'occasione di rendere il progetto profittevole per il gruppo con condivisione di componentistica e magari pure di linea di montaggio.
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7 minuti fa, KimKardashian scrive:
Ma riescono a fare in Stellantis una presentazione di auto decente con una cartella stampa e non due rendering che fanno pena?
Bmw, VW e Audi rilasciano tutto il materiale e dopo qualche giorno il listino, solo in Stellantis non sono capaci mahLo hanno fatto con Frontera e C3 Aircross. Stile odioso, ma le altre auto le hanno sempre presentate normalmente. Piuttosto sono i coreani ad avere uno stile pessimo di presentazione.
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18 minuti fa, KimKardashian scrive:
A me pare lo stesso cambia solo il bicolore più basso nelle foto ma sono rendering quindi non si capisce se effettivamente c’è un pezzo in rilievo o cambia solo la verniciatura
Il terzo vetro è appuntito su Frontera e arrotondato su C3 Aircross
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Mi piace stilisticamente, anche se a me il terzo finestrino con questa impostazione non ha mai fatto impazzire, su nessuna auto. Se avrà prezzi concorrenziali sarà davvero una concorrente odiosa per duster/jogger. Odiose le presentazioni a step così.
Intanto un confronto con FronteraSi nota che cambia anche il design del montante posteriore, che a sto punto avrei fatto in stile opel, con cromatura "carro funebre".
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4 minuti fa, falconero79 scrive:ma perchè?
Per come la vedo io perché i cavi, che si lerciano dopo tre minuti, se stanno in un posto a parte è meglio.
In più non rubano posto nel bagagliaio e, nel caso il bagagliaio fosse pieno, non bisogna scaricare e caricare i bagagli ogni volta 😄- 11
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curioso di vedere se sarà un po' meno conservativa rispetto alle ultime due
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4 minuti fa, TONI scrive:
Però i baffetti laterali fanno da presa d'aria (la solita nell'usuale posizione delle CMP), per forza devono esserci
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Possiamo dire sia bella? No.
Ma si inserisce moooolto bene nel segmento, sia come design che come prezzi. È finalmente moderna e ci voleva: come detto da qualcuno ormai lo stile è virato verso queste soluzioni estreme che però caratterizzano le vetture.
Ottimo lavoro su scudetto, con finiture diverse e che diventa lui il logo. A proposito, secondo me il logo Alfa diventerà un po' come quello Mercedes sui cofani delle auto di metà decennio scorso...un reminder.
E se con questa la metà degli alfisti lascerà il marchio beh, ce ne faremo una ragione 🥰
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Io apprezzo moltissimo questi dettagli belli tamarri invece. Finalmente spazzano via una po' di muffa e di cadaveri.
Ma poi un livello di cura del dettaglio così Giulia e Stelvio, le auto senza paraurti disegnato, se lo sognano.
Vedremo le ufficiali.
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Sì è carina ma in gamma è davvero un po' poverella. Dentro quella bocchetta buttata in plancia fa male al cuore.
Da capire se magari può montare la batteria da 54 kWh o Smart Car non lo permette.- 1
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5 minuti fa, Alain scrive:
Durante l’evento, sono state presentate tutte le novità di prodotto che sono state appena lanciate o che debutteranno entro l’anno in Italia. Tra queste, vi sono l’Abarth 600e, l’Alfa Romeo Milano BEV e MHEV, le Citroen Nuova C3, Nuova C3 Aircross, Nuova C4 MHEV, la DS Nuova E-DS4 BEV, le Fiat Nuova Pandina e 600 MHEV, la nuova Lancia Ypsilon BEV e MHEV, le Jeep Avenger e-Hybrid e 4xe, le nuove Opel Frontera, Grandland BEV e Hybrid e le Peugeot 208, 3008 e 5008 BEV e hybrid.
Di ex Fca di nuovo non visto c’è solo la Milano, il resto è 600, 600 Abarth, la Ypsilon, la Avenger e udite udite la Pandina.
Questo è quello che hanno voluto scrivere loro a quanto pare. Si parla già di Stelvio come bellissima vista dai conce, ma guarda caso nel comunicato non ne hanno parlato. Probabile quindi sia stato mostrato anche altro.
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mamma mia che confusione quel frontale...Ci vedo tanta roba, troppa roba ficcata lì. La parte texturizzata colorata poi mi sa di molto posticcio. Preferisco il resty di Clio sicuro
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20 minuti fa, __P scrive:
È evidente che qui si è aggiunto un modello all’ultimo secondo e lavorandoci il meno possibile…
Opel vira su core assieme a Citroen e Fiat, con Peugeot rimane si posiziona tra VW e Renault.
Sisì loro avevano 3€ di budget e un buco da riempire tra Mokka e Grandland. Comunque una grande poracciata...
Credo che Opel sia il meno posizionato all'interno del gruppo e avrà una gamma mista, con prodotti un po' core e un po' mainstream a seconda di quali sinergie servono.- 1
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On 30/3/2024 at 18:08, Marco1975 scrive:
Su 4ruote nulla di nuovo rispetto a cosa è stato scritto qua
L'aspetto però potrebbe essere questo. D'altronde è il concept normalizzato.
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20 ore fa, RayLaMontagna scrive:
Secondo me non è quello dell'Alfa.
E invece...😂
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Ora dirò una cosa un po' forte e che va contestualizzata. Se volete lapidarmi fatelo pure, non me la prendo...
Ma avendo lavorato a stretto contatto con personale FCA-Stellantis, gente da ufficio, non stento a crederci che l'azienda voglia farseli fuori dalle palle 😂
Se i marchi italiani sono andati così male nel tempo è perché c'è anche certa gentaglia che abbassa il livello generale e che va fatta fuori. Ovviamente senza fare di tutta l'erba un fascio.- 3
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4 ore fa, Marco1975 scrive:
sovrapponibile si’ ma più lunga sui 4.25 contro 4.16 della 600 e i 4.09 della AvengerNo, è totalmente sovrapponibile a 600
MINI Aceman 2024
in Presentazioni Nuovi Modelli
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Non è brutta, anzi. Ma ha davvero molta ciccia e pur nuova di pacca ha numeri non entusiasmanti: la base con 270 km di autonomia reali è abbastanza imbarazzante secondo me. Non la vedo meglio di Junior.