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alfagtv

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  1. La presentano il mese prossimo,da alcuni spy tempo fa mi sembrava bella...invece potrebbe essere la prima delusione mercedes in fatto di design(lasciamo perdere la meccanica)degli ultimi anni
  2. Ho passato 2 anni brutti con lo stesso motore sulla 207 thp con peugeot che ti sostituiva I pezzi dicendoti si rompera' di nuovo,robe da denuncia con fuori fase del motore mentre eri in sorpasso. Il forum dove scrivevamo e' stato abbandonato,l avevamo venduta tutti
  3. Anch io pensavo alle gomme...forse hanno usato delle gomme piene boh
  4. La sport è dotata di assetto denominato confort,le premium era l unica che usciva di serie con l assetto ribassato di un tot,nel restyling non so se sia cambiate le cose
  5. La t5-R è del 95 comunque La giardinetta cavallata audi l aveva gia fatta,la RS2,ed era una figata con quei cerchi porsche!
  6. Vista su facebook la versione quAsi priva di camuffi ripresa in strada,purtroppo cosi a primo acchitto sembra un tapiro davanti,non posso postare le foto perche hanno il copiryght di un forum
  7. ma quindi faranno solo la versione lunga?quest estate c'era una g300 turbodiesel swb che faceva su e giu assieme ad un defender da un rifugio a valle fino ad uno in cima su pendenze veramente toste,vederli sforzare stracarichi di persone era il top...che mezzi!
  8. Il twin air in montagna ne ha fin troppa se tieni i giri giusti(dai 2500)..la prima è un primino,le altre sono corte,la mtjet è piu svantaggiata per il cambio a 5 marce e a detta dei proprietari ha un po troppo turbolag in basso...comunque si, con un 4 cilindri turbo benzina sarebbe stato il non plus ultra in tutte le situazioni
  9. Io ho i lattoni da 15 senza copricerchi per l inverno,ma non ho mai notato rumori di sassolini,però il gommista una volta mi ha detto che nei mozzi poteva entrare lo sporco
  10. per me lo dovevano mettere a 6 marce anche su tutte le altre auto e non solo su 500 e panda 4x4.
  11. venderà un sacco perchè come stile sembra molto bella,alla fine nell attuale l'80% sono a 180d con 109 cv..quindi alla gente frega na mazza del resto purtroppo,come quando non mi ricordo in quale percentuale i clienti di serie 1 non sapevano che fosse nemmeno a TP
  12. No ma io sono del tuo parere,difatti mi tengo stretta la mia,con il multilink,un motore mb,a sto punto se dovessi cambiare andrei dritto su altro che sicuramente offrirebbe uguale a minor costo
  13. Oggi ho finalmente provato la panda sulla neve,siamo andati in collina sui 1250metri dove ieri ne ha fatta parecchia,non avevo ancora testato la trazione su quel tipo di fondo,gli ultimi km per arrivare alla pista erano su strada innevata non pulita. Per salire avevo una fila di auto davanti quindi ho provato solo un paio di accelerazioni con e senza eld con auto gia in movimento,non ho avvertito slittamenti,solo nei tornanti presi un po allegramente c era qualche normale scivolamento laterale. Al ritorno complice la strada libera da auto,ho provato a fermarmi e partire in piena,prima senza eld,l auto è partita quasi senza slittare e si è acceso solo il tcs.poi mi sono fermato e ho rifatto lo stesso con l eld inserito(che esclude anche il tcs)..dico solo che mi è sembrato di partire su asciutto nonostante abbia pestato prima e seconda,la leggerezza,le gomme continental cross contact e la trazione fanno miracoli tanto che ho attirato lo stupore anche della moglie che non è che si interessi poi tanto a ste cose. Ultima prova su sterrato con neve alta non battuta,anche li sono uscito da dio. Promossa!
  14. La prima per me inarrivabile,vista al motorshow la prima volta che mi porto' mio papà,con i cerchi della foto e un bel colore fa una gran figura ancora.
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