lino68

Per TONI: visto i precedenti, permetti.... salta a 1:15 Tanto per restare in tema '80

BBBoni, mi raccomando voi due... Mi piace, complementi a cc1920. Sarebbe la prima Fiat tre volumi bella, da una vita.

OT: NO, non mi rivolgevo a te...! Tu hai da fare in altri lidi che hai abbandonato con il tuo compare cc1920................!!!! Lavativi!!!! Scherzo, eh!

Per frankus : Belle le modifiche che hai apportato! Forse lateralmente potresti applicare una striscia, sottile, sempre verde che corra tra scalfittura e maniglie. Ciao

E la pubblicità farla curare dagli 883!!!

Concordo. Perché no ad un' erede di Giulietta TA datoche ha una buona immagine anche all' estero, non svilisce il marchio. Se venduta con margini perché rinunciarvi? Mia opinione, naturalmente. Magari non in Usa. Non lo considero un indizio che costituisca certezza di una D a TP, che mi auguro. Un motore intorno ai 2 litri, in questo caso ottima la cilindrata 1750cc. perché richiama la tradizione del marchio Alfa, serve anche per una E. Vedasi quello che fa BMW con serie 5 con cilindrata di base , a benzina ma anche diesel, di 2 litri ( non che in Usa abbiano poi apprezzato granché questa scelta).

10:28:00 Ben impostata Fiat a Piazza Affari. Il titolo sul Ftse Mib avanza dell'1,17% a 6,89 euro. L'amministratore delegato del Lingotto, Sergio Marchionne, durante un'intervista rilasciata a WJR-AM radio dal Salone dell'Auto di Detroit ha previsto di raggiungere e magari superare il milione di Jeep vendute quest'anno in tutto il mondo. Quest'anno la controllata Usa ha venduto 731.565 di questi Suv. "Pur sapendo che il 2013 è stato penalizzato dal ritardo di sei mesi del lancio del Cherokee, riteniamo che questo target sia da ritenere ambizioso", commenta Equita nel report odierno confermando il giudizio buy e il target price a 7,9 euro. "Pensiamo sia un target più ragionevole per il 2015 (con la forte crescita che prevediamo in Cina). L'impatto è comunque positivo sul mix e quindi sui margini, ritenendo che Jeep abbia margini ben superiori alla media", concludono gli analisti. Marchionne è poi tornato a parlare della sede legale che avrà la nuova società nata dalla salita di Fiat al 100% di Chrylser. Il top manager ha affermato che si tratta di una questione difficile, con molte implicazioni emotive ad essa associate, anche se ha ammesso che c'è una naturale propensione a muoversi negli Stati Uniti. Una visione più chiara, ha spiegato, si avrà dopo il consiglio di amministrazione del 29 gennaio. Milano, Finanza.com Spero di non aver commesso errori postando così, e qui. Non posso inserire un link diretto in quanto il testo mi arriva in continua attraverso le news della banca con cui faccio trading on-line. 1 milione sembra un obiettivo un po' ottimistico, per me. Chiedo scusa, ho trovato il link di finanza.com . Pensavo fosse di mf !! http://www.finanza.com/Finanza/Notizie_Italia/Italia/notizia/Fiat_Marchionne_punta_al_milione_di_Jeep_vendute_nel_2014_-411191

Ciao a tutti e complimenti a Pandino e Y10LX 1.1i.e. per le loro Y10. Anch'io ne ho avuta una. Acquistata nel 1988, verde scuro metallizzato con interni beige/marroni e fascia in alcantara beige: era una Fire LX con il 999cc. a carburatori. Attenzione: verde scuro, non bottiglia o petrolio come la Missoni. Colore decisamente raro! Era infarcita di optional: sedili post. sdoppiati, deflettori post. elettrici(!!!), comandi risc/ventilazione elettrici con led rossi/verdi. La strumentazione era analogica ma con check-control, vacuometro, contagiri , termometro acqua, pressione olio ecc . Se non ricordo male il check segnava anche eventuali guasti alle lampade e ai fanalini e all' accessione si illuminava tutto accompagnato dall' ambaradan di spie : un albero di Natale! Divertentissima con quel frullino che saliva di giri con allegria! Restò con me ca. 8 anni. A parte la normale manutenzione e il cambio della batteria pochi mesi prima della vendita, mai un guasto neppure ai deflettori elettrici che godevano di scarsa reputazione. Sarà perché è stata l' auto dei miei vent'anni ma la ricordo con tanta nostalgia!

Oh Yess ! Meglio, decisamente. Ridurrei un po' la lama cromata tra i fanalini e farei salire quest' ultimi leggermente, a cavallo della linea di cintura allungandoli un pochetto ( praticamente nel posto lasciato libero dalla lama cromata), non sul lato.

Ehmmm.... non mi convince del tutto .C'è troppo Opel Insignia sia per la targa nel paraurti che per la base del cofano a punta. Azzeccatissima invece la parte superiore leggermente concava dello stesso!

Tranquilli, è arrivato lo schiavista, fancaz....ta, rompic... con le sue richieste/critiche!! Beh, intanto un biscottino... per la buona volontà di cc1920!!!

Per lukka 1982: Oggi sì , è così, senza dubbio e non solo per Porsche. Anni fa, parlo anni '70-80 e inizio ' 90 di Porsche colorate se ne vedevano, e non intendo solo quelle arancio o mela dei tedeschi in vacanza al Garda o a Jesolo.

Per Merak : Sì, sapevo che il Brewster si poteva avere ad un prezzo esorbitante, in un sito americano avevo letto anche quanto , ora non ricordo. Quello che non capisco è offrire una gamma colori normale o speciale tanto risicata e, a mio parere brutta. Visto quello che vendono evidentemente va bene così!

Per Merak : Mi piace vincere facile...! Terribile che il verde non sia previsto nemmeno tra i colori speciali, almeno un verde pino metallizzato, mica pretendo un color senape!

Per cc1920 : Seeee....., ora non sei in grado di fare una coda!!!

Per cc1920 : Bellissima! Complimenti. Per la coda mi auguro , a questo punto, tu ti ispiri alla Gamma coupè. Oppure alla one-off di TJaarda Lancia Flaminia 1963, ancora meglio!

Per TONI: Grazie , molto gentile! Ottima memoria, io ho dovuto ricorrere a San Google per ricordare il nome. Rinnovo a te e agli altri sopra citati il suggerimento della marchiatura delle vostre proposte. Per cc1920: anche a me! Per TONI : non avevo visto la tua risposta riguardo la marchiatura: generoso, ma è un peccato che non venga riconosciuto il giusto merito.

Per cc1920: Quello di sin. non molto. Quello di dx non capisco se in alto sia tutta una barra cromata , da un estremo all' altro del frontale, oppure se in alto ci siano dei fanali ( a led? ) sottilissimi. Fosse la seconda ipotesi sarebbe veramente interessante. Mi ricorda un vecchio prototipo, sempre Lancia. el Nino mi ha preceduto!

Per andrea.bello : non molto, troppo Bmw GT. Per TONI, DSPGT, cc1920 (spero di non dimenticare nessuno) : fossi in voi marchierei le vostre proposte. Dato che sono molto valide sarebbe un peccato che altri le spacciassero come proprie!!

Concordo con TonyH sulle dimensioni eccessive. Questa comunque, a mio parere , tra le 911 attuali è la più bella

WOW ! Per me una brewster green , interni tan. Grazie

Tranquillo, tra un po' vado a nanna pure io. Ottima direi. In genere non mi piacciono ma in questo caso trovo gli specchi cromati azzeccati, sarà perchè non sono molto grandi. I cerchi cromati no, non li voglio. Basta, non mi sono mai sentito più schiavista e sfacciato di così. Che vergogna!

Perfetta!! Problema risolto per quanto riguarda il frontale. Mi piace veramente molto. Sono un rompi, lo so ! Farei una prova con maniglie e specchietti cromati, generalmente nelle versioni con il legno il tutto si accompagna, per quanto io non vada matto per gli specchi cromati. Per la fattibilità ho guardato su Google , ci sono modelli degli anni '50 con pannelli di legno su carrozzerie ben più stondate... Il sogno o la pazzia può continuare...!

Per TONI: a mio parere molto è dovuto al fatto che l' immagine è particolarmente scura. Se puoi, scusa ma non ne capisco nulla e a parte chiacchiere tecnicamente non potrei essere d'aiuto, schiarisci le luci diurne. Magari aggiungendo,senza esagerare , un po' di cromatura attorno ai fendinebbia il tutto dovrebbe risultare più gradevole.

Per TONI : migliora. Per DSPGT : Capisco, in effetti tenendo come vincolo la dimensione dei fari la cosa è dura. Grazie per la disponibilità.