itr83
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Non dico che sia una schifezza ma il mio giudizio è influenzato da una "indigestione" da suv, con l'arrivo dei cinesi ogni momento arriva un nuovo suv in commercio, non ne posso più
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non è male ma, se escludi il frontale, potrebbe essere il solito suv di un marchio cinese a caso.
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è alta solo 1,50m, è quasi una berlina, molto bene, visto che oggi sei "obbligato" a fare un suv meglio un suv "ribassato" per una Alfa. mi piace ma con 31900€ prenderei una CX-30 Skyactive-X senza pensarci...
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è facile però che sia venduta in perdita...
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distinguersi con un suv?
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Meglio di molti concept "ufficiali". Complimenti!
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una porcheria inaudita, regalare automobili (altrochè incentivo...) con i soldi dei contribuenti
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boh, rispolverare il nome Frontera, fuoristrada completo, per l'ennesimo suv compatto 2wd...
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Anche perchè, oltre l'altezza da terra, ha pure le marce lunghissime che non possono svolgere il ruolo di surrogato delle ridotte. Duster ad es. è 4 cm più alto da terra e nella versione 4x4 ha le prime 3 marce cortissime (il nuovo non so), non sarà un Wrangler Rubicon ma è più fuoristrada che suv.
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Forse perchè tale azienda privata vuole dei soldi (anche se indirettamente) da esso? se il privato chiede un intervento pubblico mi sembra il minimo che il pubblico apra una trattativa.- 7882 risposte
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le prenotazioni a fine gennaio sono finite in 3 ore. problema risolto
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A me sta bene che riducano la forza lavoro ma, se libero mercato deve essere, che lo sia in entrambe le direzioni, non puoi fare certe scelte e poi pretendere soldi dallo Stato... Marchionne ha chiuso Termini ma non ha mai piagnucolato per avere l'elemosina.
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mah sono combattuto: un conto è espropriare per realizzare infrastrutture, un conto è farlo per un'azienda privata...
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oddio una model y van
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aggiungeranno alla gamma un suv da 3 tonnellate per sostituirla...
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e scaricano le colpe sul destino cinico e baro che li costringe a licenziare... che merde (non sono i soli ovviamente).
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di Octavia SW ne vendono una a Torino a benzina (niente blocchi) con meno di 100.000 km. https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-octavia-wagon-1-4-tsi-ambition-122cv-benzina-argento-cae565f8-36fa-4362-9989-41313c0c9243?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=ntklko6d96&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2
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beh mettere come base il 100cv turbo non ibrido sarebbe comunque un gradino sopra Corsa e 208 che hanno come base l'aspirato.
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niente male, la trovo migliorata.
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Tutti che riconsiderano le strategie quando la realtà bussa alla porta. ottimo.
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https://auto.suzuki.it/modello/NEW SWIFT/index.aspx
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L'attuale di listino parte da 22.000, 17500 è il prezzo promozionale con finanziamento.
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è vincolato al finanziamento, se sommi anticipo + rate + maxirata finale fa 26.615. e comunque va paragonato ad S-Cross, tra Duster e Vitara c'è 17cm, tra Polo e Golf c'è 20cm vuoi dire che sono confrontabilii? Diciamo allora che c'è in commercio un solo modello con un prezzo simile. Sul fatto che i giapponesi siano il top come meccanica siamo d'accordo.
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Ha le prime 2 marce cortissime che fanno le veci delle ridotte, molto meglio così per un fuoristrada.
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L'offerta è vincolata ad un finanziamento, 23.400 è quello che ti viene a costare la base a 2 ruote motrici. Inoltre il paragone corretto è con la S-Cross. C'è poi il fatto che le 2 Suzuki hanno dei rapporti del cambio ridicoli per un fuoristrada (cambio a 6 marce vel max in 4a )
