Mat500

Giulietta KM0 automatica a un ottimo prezzo al motorvillage di Roma:

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Anche usata :

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Potresti considerare la Fiat 500L che monta il 1.4 fire, motore ideale da mettere a Gpl e molto affidabile. Si trovano dei km0 già a partire da 14-15mila euro. È molto spaziosa

È difficile trovare un’auto comoda e divertente da guidare sotto i 20k oltre la Giulietta. Secondo me è la scelta giusta. E considera a quel prezzo è l’unica che può vantare il multilink al posteriore, che ti garantisce un comportamento dinamico migliore.

Ma eventualmente una Tipo 1.4 t-jet e fare un impianto a gpl? È un motore che si presta bene alla trasformazione 

9 ore fa, mare&monti scrive:

Concordo: non c'è proprio nulla di fabbrica come 4WD o AWD a METANO.

E l'after market a Metano da installare sul benzina è sempre più delicato, controindicato e dannoso al motore stesso, viste le tipologie di motori a benzina che sfornano in questi nostri tempi moderni: turbo, guide e sedi valvole in alluminio, iniezioni dirette, etc. etc.

Il Multiair benzina che monta Jeep non è proprio indicato per installarci un impianto a Metano, già chiesto a diversi impiantisti.

Meglio un aspirato ma il discorso è sempre là: dove sono i benzina aspirati abbinati a trasmissioni 4WD o AWD?

Non ce ne sono. È questo il punto. L'unico benzina aspirato è montato da Subaru ma è abbinato a trazione integrale permanente e consuma un botto.

Cioè, le cose stanno così ... parlano, parlano, straparlano di ecologia, di No-Diesel ... poi di fatto, se ti serve il 4WD o l'AWD, devi andare necessariamente sul Diesel perché di benzina non c'é una mazza, di elettrico peggio che andar di notte e di Gpl idem perché solitamente lo abbinano a trazioni anteriori.

Chiaro, no?

Il 1.4 della compass non è delicato di valvole perché alla fine è un fire, quindi perfetto per il gas. Il multiair non dà problemi, ma è solo difficile da mettere a punto. Ma se trovi un installatore esperto va benone. A gpl è ancora più facile.

Ti linko una trasformazione di una compass di un installatore veramente in gamba:

Purtroppo di fabbrica non c’è nulla a metano 4x4. Se sei disposto a fare un impianto aftermarket si presta bene Jeep Compass 1.4 4wd da 170cv. Oppure se trovi 500x o Renegade sempre con il 1.4 170 cv. Purtroppo il nuovo 1.3 non è metanizzabile. Però devi trovare un installatore esperto perché il multiair deve essere messo a punto bene. 

Io in cucina ho tutti elettrodomestici Smeg, e vanno tutti una meraviglia. Ormai sono 12 anni e non hanno mai dato problemi. Tutti Made in Italy. In particolare la lavastoviglie è una bomba: stoviglie sempre pulitissime e mai un guasto, e viene accesa tutti i giorni. 

Altri marchi italiani di cui si parla molto bene sono Ardo e Bompani. Ho la lavatrice Ardo, ma da solo un paio di anni. Per ora va benone.

Secondo me la baleno è un punto interrogativo. Un rischio. Sapendo anche l’esperienza dei proprietari di Suzuki che hanno avuto problemi di valvole in precedenza, il dubbio mi viene. Probabilmente saranno sedi valvole in alluminio, che soffrono di questo problema.

Con il Fire hai la sicurezza che non avrà problemi, viste le numeriose trasformazioni senza problemi.

Ti faccio anche il mio esempio, ho una 500 1.2 fire a gas, trasformata da me a 25mila km. Attualmente a 170mila km. Punterie meccaniche. Controllate le valvole la prima volta a 120mila, erano ancora nei limiti, non le ho dovute registrare. Poi è risaputo che questi motori vanno benone a gas.

Per la tipo, io sono Abruzzese. Non so se si possono nominare i concessionari, ma vedi la pagina Facebook del concessionario battistini. La 5 porte a 9500€ e la 4 porte a 7700€.

Personalmente avrei paura ad acquistare una giapponese a Gpl. Purtroppo è risaputo la delicatezza delle sedi valvole e l’oliatore non fa miracoli.

Io a questo punto cercherei una Tipo, anche con il 1.4 95cv da trasformare, che ok non avrà prestazioni allucinanti, però in quanto ad affidabilità a gas il Fire non si batte. È un motore molto robusto che non ha problemi con il gpl. Il Fire fa anche più di 250mila km a gas senza problemi. E nella mia zona si trovano km0 anche a meno di 10mila euro con quel motore.

1 ora fa, tonyx scrive:

si però non è che la differenza di prestazioni sia un gran che, si passa dai 90cv di un ibiza rialzata ai 110 di una leon

Beh in realtà attualmente la Leon tgi ha il nuovo 1.5 da 130cv. E penso che ci sia differenza rispetto a un 1.0 3 cilindri da 90cv. Senza considerare la questione aerodinamica

Hai considerato di rimanere sul metano? Sicuramente i costi di questa alimentazione sono molto minori del Diesel. Potresti considerare la Seat Arona tgi oppure la Seat Leon tgi (ti consiglio più quest’ultima per il motore più prestante)

Se invece vuoi passare al Diesel, il 1.6 multijet di 500X, 500L e Renegade sono tra i più brillanti e affidabili, mantenendo bassi consumi.

Potresti valutare la Fiat Tipo 1.4 turbo Gpl con il finanziamento. Non costa troppo, e ha un motore affidabile.

Secondo me col GPL vai sul sicuro. Grande risparmio, e poi il 1.4 T-Jet è una sicurezza: ottime prestazioni e motore collaudato e affidabile, spendendo poco.

Comunque 500L e 500X ti consiglio di andarle a vedere in concessionario. Come spaziosità sono veramente molto diverse. E con il restyling 500L è migliorata moltissimo. Però anche 500X è molto valida. 

Rimane anche il fattore economico. Fare 35000km con un auto diesel si spende quasi 2800€. Con il metano meno di 1500€. In 5 anni si risparmiano quasi 7000€. 

La scocciatura di fare rifornimento più spesso è soggettiva. Personalmente perdere 5 min per fare rifornimento ne vale la pena considerando il notevole risparmio. 

Ho avuto auto diesel per tanti anni. Adesso ho un auto a metano da quasi 4 anni e non tornerei mai indietro. L'unico difetto del metano sono i lunghi viaggi autostradali. Ma per fortuna la rete si sta ampliando.

considerando che l'utente già ha un auto a metano, mi sento di consigliargliela. Anche io percorro un kilometraggio annuo simile e mi trovo benissimo.

Le maggiori città europee bloccheranno la circolazione di auto diesel dal 2024. Molte delle grandi città italiane hanno cominciato a bloccare i diesel, anche euro 6. E non penso che la situazione migliorerà negli anni.

 Personalmente quando acquisto un automobile la tengo almeno 10 anni. Acquistare un diesel adesso significa innanzitutto avere futuri blocchi della circolazione, una forte svalutazione negli anni, e tra 5 anni o anche meno credo proprio che i proprietari di auto diesel avranno problemi. Per me è sufficiente per definirlo obsoleto. Le alternative ci sono, non vedo perché non sfruttarle. Che tra l'altro convengono anche economicamente. Meglio di così. 

Visto che sei già abituato al metano, e a quel tipo di spesa per il carburante, ti sconsiglio il diesel. Vai a spendere molto di più. Poi il Diesel nel 2017 è decisamente obsoleto, e rischi anche di rimanere bloccato tra qualche anno.

io ti direi Seat Leon 1.4 a metano, che è veramente un ottimo motore.

in alternativa, se non vuoi il metano, ti consiglierei Fiat Tipo 1.4 a Gpl.

Altrimenti è uscita da poco la Opel Astra 1.4 a metano, ma non so se rientri nel Budget. 

Hai dato un occhiata alla nuova Jeep Compass? Ho avuto modo di provarla con il 2.0 diesel da 140cv e l'ho trovata molto confortevole e silenziosa. E il motore ha una bellissima coppia e riprende bene anche a bassi giri. Potrebbe essere un'alternativa. 

Grazie per le risposte

Mi sto convincendo sempre di più per la Mito... Ora devo solo vedere la scontistica... Perché ho provato a configurarla sul sito, e mi viene quasi 24000€ con il pack veloce. Non vorrei spendere 20000€ per una Mito sinceramente...

La Giulietta anche è interessante, ma sono abituato ad auto piccole, non so se mi ci troverei...

Sennò un'alternativa potrebbe essere la Nuova Ibiza con il 1.0 da 90cv a metano... Ma perderei tutta la sportività... Sarebbe una scelta più saggia, ma forse mi pentirei... Boh

Grazie a tutti per le risposte.

Mi rendo conto che gasare una vettura sportiva non ha molto senso. Ma con il mio kilometraggio è impossibile andare a benzina. 

Comprendo che la scelta più saggia sarebbe una mito a gpl, ma non mi convince molto. È comunque un modello con già parecchi anni, e gli interni mi sembrano un po scadenti. E anche i prezzi sono piuttosto alti. Di listino supera i 22000€.

Avevo pensato anche a una Leon a metano, ma sinceramente adesso ho la possibilità di avere un auto sportiva. Magari in futuro avrò altre esigenze, e vorrei approfittare adesso.

La 595 è quella che mi convince di più... Penso che a gpl non dovrebbero esserci problemi.

In alternativa la Polo Gti, anche se non so se il motore lo digerisce bene il gpl.

Anche la Swift sport non mi dispiacerebbe, ma anche questa sta uscendo si produzione.

Altre idee? 

Ciao a tutti.

Sono in procinto di acquistare un auto, la mia prima auto tutta mia. Sono un grande appassionato di auto e mi piace guidare. Quindi mi piacerebbe un auto un pochino sportiva.

Premetto che il mio chilometraggio annuo sfiora i 40000km annui. Attualmente li faccio con una Fiat 500 1.2 con impianto a metano. Grande risparmio, ma prestazioni scarse. 

Detto questo, essendo abituato a questi consumi e visto i km che percorro, ho intenzione di trasformarla a gpl o metano.

Vi elenco le auto che ho adocchiato:

- Abarth 595 (è l'auto che più mi fa battere il cuore. Mi fa impazzire il suono del motore, ho già una 500 e non posso che parlarne bene. Dopo 9 anni non fa uno scricchiolio, e motore ed elettronica non ha dato mai problemi. Quindi diciamo che andrei più sul sicuro)

- Alfa Mito (bella auto, ma non mi convincono gli interni, e la versione veloce la fanno solo con cambio automatico)

- Vw Polo Gti (bella, ma non ho sicurezza su come andrebbe a gpl)

Sono aperto anche ad altri modelli e consigli.

Grazie