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Vero però gli interni erano abbastanza pietosi. La precedente é migliorata negli interni e ha optional tipo le sospensioni elettroniche che la migliorano leggermente nella guidabilità.
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Ovvio qua é uno sport, sono sempre gli stessi. Aspetta che esca la prossima Hyundai elettrica, ci saranno i trionfi a prescindere. Ovviamente quando esce una BMW, audi, alfa ecc, design banale, la più gettonata solitamente é: nuovo modello e/o restyling di sicuro peggiorativo. Al di là di tutto, non é una brutta auto ma appunto, banale.
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Secondo me non male, molto moderna e con lo stile BMW. Si sa che qua dentro sono belle solo le Hyundai, Kia, Dacia, Polestar.
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Dove hai letto che i 20" riducono "fortemente" l'autonomia? Mi sa che non hai idea di cosa stai dicendo. Pensa che stupidi alla BMW che hanno messo i cerchi da 20" sull'i3.
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Si si uguali proprio. Portiere identiche. Percezione di qualità. Dai, va bene essere di parte, ma non esageriamo.
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Penso che non esista cosa più inutile delle previsioni dell'innalzamento della temperatura sulla terra soggetta a milioni di variabili che in un nulla possono cambiarne gli effetti. Ovviamente se si parla di business, le ragioni le vedo alla grande. Se il mondo fosse in pericolo veramente, l'intera comunità inizierebbe dal problema più grande e cioè le attività industriali, gli impianti per produrre energia e gli impianti di riscaldamento. Una volta sistemato quelli e ridotto le emissioni del 90%, si passerà alle auto più anziane Comunque sulla emissioni inquinanti di una Escalade V8 2023, a spanne, non penso siano peggio di chi guida una Panda degli anni '80.
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Una C3 paragonata a questa non ha nulla in comune. Non l'ho provata ma su questo schermo i comandi del clima dovrebbero rimanere sempre a vista ma alla fine non serve poiché, una volta regolata, te la dimentichi.
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Ancora con questa storia dei cerchi. Guarda che a sensazione di guida se trovi una differenza fra 19 e 20, sei bravo. Ci sono auto tipo il range Rover che di media monta i 20 e 21. Cosa fanno i proprietari, non viaggiano in Italia?
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Mah, solito ragionamento che si adegua al tempo. 10 anni fa' dicevano lo stesso per i cerchi da 18". Posso capirti solo per una questione economica, se vuoi risparmiare vai sui 19", però i 20" della foto, sono spettacolari.
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Ma la gente che scrive che dentro è bella, ha visto il volante? Le portiere con l'arco di plastica a salire stile anni '90 sono orripilanti. Stessa cosa della grafica del Cockpit, sembra la cugina povera della Peugeot. Led davanti al passeggero messo a caso perché gli altri anche li montano. Esteticamente è meglio ma sempre una cosa senza gusto.
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Migliorata parecchio, soprattutto esternamente. L'interno anche si é aggiornato, prima sembrava vecchio di 10 anni. Ottimo che rimane il clima non a schermo.
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Per dire, la Fabia le monta e una Leon ha il triplo clima.
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Cerchi da 23", non male. Comunque sempre tanta roba questo modello.
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Fuori migliora ma l'auto sa di poverata ad ogni volta che presentano un aggiornamento. I fari sembrano più economici di quelli della Corsa e dentro non ne parliamo.
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Penso di non aver visto nulla di così aberrante nel settore Supercar. Per non parlare dell'azienda, o capannone. Il primo modello é mai stata prodotto e venduto? Ho visto soltanto un volo in elicottero. Di questa poi non esistono recensioni. -
Bhe non esageriamo, Kia rimane ben distante da una Mercedes, ma varie spanne. Ha sempre quel sapore di "cineasta", non che siano fatte male, ma il design, i tasti, la grafica é tutto triste e senz'anima. Comunque é Mercedes che sta assomigliando a Kia.
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Chissà se Kia sarà riuscita ad avere la tecnologia Matrix per i fari. Ne dubito. Già la Tucson con quei fari fa la luce di una Panda degli anni '80.
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Il posteriore della sw é proprio brutto, poco da dire. Ma la stessa cosa avviene per la Corolla, che ovviamente in quel caso nessuno si scatena da haters. Ad ogni modo, golf GTI nera, cerchi giusti da 19", vetri bruniti, fari Matrix, non potete dire che é brutta.
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É sempre un'avventura venire qui a leggere i commenti di una nuova vettura,Seat, Skoda, Ford, volvo, Toyota, Mazda, ecc. Indipendentemente dai modelli e dai contenuti, arrivano immediatamente i complimenti e ovviamente le critiche ai prodotti avversari. Per lo stesso motivo, quando compare una vw, audi, bmw, arrivano immediate le critiche. Come fate a dire che questa Cupra sia meglio della id3? La VW ha una sua personalità, qua siamo al nulla. Ne venderanno 3.
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Appena configurata sul sito tedesco: 33 mila euro full optionals 110 cavalli. Non male! E non é disponibile la Highline che costerà altri 2000€ di più.
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Dentro molto bella, credo meglio della Polo, poi le bocchette dietro sono top! Fuori, sembra noiosa e vecchia. Polo ha i Matrix e qui semplici led. Comunque promossa, la metto appena dietro l'A1 e davanti a Polo. L'ibiza sembra più economica e meno curata.
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Se regali i 2000€ di differenza medi, vedrai come risalirà la classifica.
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É bhe certo, proprio brutta macchina. Dai non fate i tifosi da 4 soldi, pronti a strapparsi le vesti per fare i complimenti alla Seat dei poveri di turno, o alla nuova Toyota Corolla. Questa Polo non sarà perfetta dal punto di vista del design ma ha delle indubbie qualità sui contenuti, specialmente tecnologici. Ad oggi non vedo molte rivali se non l'Audi A1.
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I fari non sono predittivi, solo il Cruise Control lo é. Comunque migliora ma come ha giustamente scritto qualcuno, il progetto originale era al risparmio e ora é difficile mettere una toppa a tutto. L'interno dal punto di vista tecnologico sembra proprio di un'altra categoria.
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E difatti Saab é fallita. Comunque al suo tempo era una delle auto con più lucine, visti gli schermi e i tasti presenti. Le luci ad ogni modo si possono spegnere e anche abbassare nell'intensità. Quando si guida non sono fastidiose e creano atmosfera.
