Cosimo

l'impostazione del frontale ricorda un po' quella della sergio 

2 minuti fa, nucarote scrive:

Ma perché c'è questa smitragliata di recensioni sulla Topolino? Oramai è sul mercato da diversi mesi.

avranno fatto un qualche evento stampa

17 minuti fa, VuOtto scrive:

ad oggi, nessun finanziamento conviene, i leasing hanno tassi migliori.....seppur anch'essi da usurai rispetto a quello che si trovava appena due anni fa.

 

Quindi in questo contesto di mercato, conviene solo prendere in contanti, senza prestiti o rateizzazioni di alcun tipo.

prendere in contanti comporta liquidità, lo fa solo chi può permetterselo

On 26/2/2024 at 09:43, Aymaro scrive:

le barre messe così ed in quella posizione sono da vedersi come un tributo alla prima Panda 30 che aveva la griglia laterale

unito poi con il richiamo alle barrette del logo

tra l'altro questa era la 30 con le griglie a sx. Per la 45 montavano lo stesso pezzo con griglie a dx

1 ora fa, nucarote scrive:

Compass si, mentre Renegade è (era?) destinata a Saragozza.

si la sapevo anche io così

tra l'altro compass cresce e cambia un po' stile

7 minuti fa, nucarote scrive:

Si ma mi pare di ricordare che la nuova Renegade sia stata congelata e non è così sicura che arriverà nel 2026.

D'accordo la linea ancora valida nonostante i 10 anni e che sta in mezzo ad Avenger e Compass, ma come vendite non saprei specie ora che andranno a togliere definitivamente anche il 1.6 MJet, forse giusto la PHEV finchè ci saranno gli incentivi e per tenere in piedi Melfi. 

che io sappia sie new compass che renegade sono in lavorazione

resiste perchè continua a piacere e perchè la sua sostituta sarà un filo più grossa,  la versione iso 600/mokka ecc ecc è già presente con l'avenger

Adesso, Aymaro scrive:

il tubo dietro i sedili anteriori per non far torcere la macchina è pura poesia...

credo sia un maniglione per tenersi quando il presidente passa in rassegna i lavoratori wv 

17 ore fa, gpat scrive:

 

Vabbè questa era praticamente il portachiavi di una Aston... pure perché potevi ordinarla solo se avevi già un'altra Aston 😂 praticamente più che un'auto è un optional

però era fighissima 

vista solo una brg in vita mia 

1 ora fa, gpat scrive:

 

Ma l'hai presa tu come termine di paragone 😂

Comunque se fai lo stesso paragone con una 911 o una Panamera è la stessa cosa.

Quello che dicevo nella pagina precedente, è che le uniche a non offrire un entry level sono Aston e Ferrari che non hanno mai saputo cosa fosse il mercato sotto i 100k, con nessun prodotto.

leggi cosa ho scritto, roba non perfettamente sovrapponibile, ma convieni con me che quel bananone potrebbe essere esteticamente un po' meno esclusivo di una gt? 

banalmente era per sostenere  che ci facciamo tremila supercazzole, poi su di una macchina del genere metti due accessori o allestimenti e ti ballano 50k euro. 

2 minuti fa, gpat scrive:

 

Però Benz lo mette qualcosa sul piatto per 128k, giudicando dai tuoi stessi screen.

Se esistesse una Mase GT paragonabile con gli stessi cavalli, dubito che a quest'ora ci sarebbe il buio totale sulla catena di produzione.

Poi se arriva il cliente-tipo™️ in concessionaria, quello prende il top assoluto in ogni caso per definizione...

mette un berlinone 4 porte non particolarmente accessoriato, per essere eufemistici .  Non propriamente la stessa roba 

gran motore eh.. ma dal vivo anche boh..  ha la presenza scenica di un'a7 di dieci anni fa, che in compenso la batte ancora 10 a 0 come linea. Credo che anche questo conti 

13 minuti fa, gpat scrive:

 

Maserati ha avuto circa fino al 2012 una storia da produttore quasi artigianale, volumi ristretti e nessuna pretesa di competere con marchi tedeschi più commerciali, poi nel 2013 è arrivata una "rinascita" se così vogliamo definirla, fatta di prodotti del seg.E a prezzi <100000€, che comunque mi sembra siano stati ricevuti dal mercato in maniera apprezzabile.

 

In Stellantis pretendono di applicare il peggio dei due mondi, derivazione da prodotto di mass market e listino da produttore artigianale, ma non funzionerà mai, o sei una cosa o l'altra.

 

Basta vedere le concorrenti di GranTurismo, sono Roma, DB12, 911 e SL, ma le prime due vengono da produttori che non sono scesi mai al di sotto di un certo livello, le altre due invece vengono da marchi moooolto più borghesizzati, e volente o nolente questo si rispecchia nel listino.

 

MC20 l'hanno azzeccata, ma è un mondo a parte, non si può applicare a un suv seg.D o alla Granturismo la stessa strategia

1 minuto fa, libbio scrive:

Esattamente! Il problema è : come ne esci? Sconti assurdi? Ti sputtani, prodotti nuovi a babbo morto, quelli attuali dismessi..boh! Avranno sicuramente trovato un modo per tenere botta in questo periodo e spero che questi anni di stallo possano servire per ripensare prodotti e,soprattutto, la mission del marchio.

signori, capisco le vostre perplessità, ma li avete visti i prezzi reali delle auto di guesto genere?

per curiosità, per non scomodare mostri sacri che avete citato. sono andato a vedere sul sito mb per vedere i prezzi reali di auto in vendita ufficiali che fossero vagamente comparabili. Ovvero classe simile, carrozzeria purtroppo non compatibilie, comunque roba 4 posti o 2+2 con potenziali clienti comparabili, basata su di una piattaforma derivata dalla grande produzione, chi più chi meno .

Per quel che vale comunque, il cliente tipo mi sa che è diventato una bestia rara. Magari dopo un mese si rompe il cazzo e si compra il g klass amg arancione con le mitragliette sul tetto. Ah no, quello lo prenderei io..

queste sono le forbici di prezzo per le auto a disposizione, perchè ormai sapete meglio di me che il configuratore è più un gioco per farsi un'idea, poi se si è interessati si chiama il conce per capire che si può fare, oppure si contatta MB per una di queste in pronta consegna

On 15/1/2024 at 19:42, nicogiraldi scrive:

Io ci trovo una citazione della Lancia Stratos HF stradale, e sinceramente mi piace molto.

Poi hanno proprio cambiato l'impostazione di guida, plancia più bassa di 5cm , sedile di 2,5 alzato il retrovisore

La stradale aveva questa specie di palpebra però 

Adesso, Aymaro scrive:

eh, ma qui però mi chiedo, visti i risultati dello scorso anno in IMSA della 296, da dove viene sto peso? Lo scorso anno poteva scontare una sorta "discendenza" dalla pluri vittoriosa 488 (piu nel WEC che oltre oceano a dire il vero), ma ora?

pare che uno dei due regolamenti sia cambiato di più di quanto ci si aspettasse, di più non so, ho provato a leggere qualcosa, ma è tutto fumoso e discordante e ho lasciato perdere. 

On 22/1/2024 at 13:34, giopisca scrive:

Quindi anche nel mondo endurance la ferrari viene sempre un po' presa per i fondelli dalle varie federazioni che sembra si divertano ad azzoppare iprodotti che aarivano da maranello ( Bop del WEC post Le Mans ne è un LAMPANTE esempio )

in questo caso credo più a mancanza di coordinamento tra due federazioni che hanno portato a regolamenti meno simili di quanto si fosse preventivato.  Il bop comunque c'è e a quanto pare non è leggero nemmeno lui 

8 minuti fa, Aymaro scrive:

intanto a Daytona doppietta Cadillac nelle qualifiche

https://www.italiaracing.net/Daytona-qualifica-Derani-in-pole-doppietta-Cadillac/249627/78

 

ps, a me sta 296 continua a non convincere.. meglio dello scorso anno ma ancora una volta indietro (non conosco eventuali BoP)

ps2 quel pazzo di Keating da quello che ho capito correrà sia in P2 (pole) che su una LMdh Porsche 

 

da cosa avevo letto è che il problema principale era l'impostazione di progetto in ottica fia che non aveva avuto i riscontri ipotizzati con IMSA. 
In pratica, rispetto alle impostazioni di progetto originarie ci si era ritrovati una macchina con anche 150 kg in più del preventivato e un'aerodinamica che doveva essre corretta per un incompleto scambio di informazioni tra le due federazioni.  Però poi non so come si è evoluta la questione 
 

1 minuto fa, jeby scrive:

La forma è funzione, la funzione è ideal standard.

la minzione è ideal standard

1 minuto fa, jeby scrive:

È per quello che è perfetta 🤩 quelle plastiche lì sono fatte per essere tolte facilmente e metterci la strumentazione rice-ing che preferisci, o bucherellarla per mettere i tastini in più che ti servono 

certo, ma basta dargli una forma che ricordi un po' meno una vaschetta ideal standard 

45 minuti fa, jeby scrive:

 

 

 

La nuova plancia è PERFETTA su un mezzo del genere. Qui sotto la spiegazione di perché è così (più visibilità, tasti subito raggiungibili anche coi guanti e anche legati con le sei punti) e su tante altre finezze e miglioramenti e sul processo che ha portato alla loro definizione, a come molte cose siano pensate per facilitare le modifiche e le riparazioni

 

 

Perfetta è opinabile: fa il suo lavoro, ma lo poteva fare allo stesso modo con una forma che ricordasse meno un commerciale indiano. Peccato perchè tutto il resto è oltre il figo 

Bastavano tot cm di scasso in corrispondenza della palpebra. 
Così sembra un cabinato della konami di contrabbando 

1 ora fa, A.Masera scrive:

 

comunque non mi piaceva, non ha senso  ma ha anche dei difetti.

 

 

ma sto tizio che lavoro fa di preciso?  con un'analisi del genere ti bannano pure qui su AP per fuffosità 

On 28/11/2023 at 21:34, slego scrive:

 

dieci titoli li avrebbe - forse - se avesse avuto un team medico all'altezza.

lui ha fatto quello che avrebbe fatto al suo posto qualunque altro pilota: correre, se è concesso.

dovevano essere i medici a fermarlo.

a volte bisogna anche evitare di tentare di suicidarsi quando non serve però. Lui sempre fatto, a volte coinvolgendo altri. 
Il problema è che si è creduto indistruttibile per troppo e tempo e qualcuno gliel'ha fatto anche credere, salvo poi acciaccarsi di brutto

7 minuti fa, slego scrive:

sull'essere un coglione avrei qualche riserva. condivido il resto però.

in pista si è ripetutamente comportato da coglione, anche perchè spesso ha goduto di una certa inpunità.
Al di là di questo, avesse avuto un po' più di cervello avrebbe almeno 10 titoli mondiali. 

58 minuti fa, Slowmattia scrive:

MM93 l'anno prossimo vince il campionato fumando una sigaretta

fumando una sigaretta no perchè ha comunque il problema di essere fondamentalmente un coglione, però ha almeno il 60% di possibilità

On 26/11/2023 at 15:46, 1happydream scrive:

Complimenti a PECCO (fortunatissimo...)

DIGGIA è la rivelazione del campionato. 

 

vero... un'annata liscia e senza intoppi 😂

Pecco, ritenuto dalla stragrande maggioranza dei tifosi una sola, è riuscito nell'impresa di bissare un mondiale. Cosa non riuscita a moltissimi ultimamente. 

Il principale concorrente, che tutti dicono essere un fuoriclasse, ha fatto una prima parte di campionato mediocre ed è scomparso quando era ora, nonostante gareggiasse contro chi, a detta di tutti, è considerato uno campione per caso. 

Bagnaia potrà piacere o meno, ma merita rispetto, non accuse di fortuna