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A meno che con il tempo non diventi rosa chiaro hahaha
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La Fiat Toro in Brasile viene usata al 90% come auto normale da tutti i giorni che eventualmente porta qualcosa nel cassone. La Strada viene usata al 90% per lavoro. Con il modello nuovo Fiat vuole portare questo mix d'utilizzo verso i 70/30, ma il lavoro sarà sempre l'obiettivo principale, ragion per cui gli interni sono meno sofisticati rispetto ad una Argo per esempio.
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Prime foto live in cui si vede qualcosa. Print tratto dal sito della rivista Quatrorodas che nell'edizione di aprile ha un'articolo completo sulla nuova Strada. Articolo non ancora trovabile
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No, non sono optional, ma vengono ancora citati con il nome "HSD".
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- fiat punto 1993 design story
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Scusate, per me a parte qualche dettaglio è orrenda...
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- avante
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Stessa plafoniera che usa la Fiat Cronos per i posti dietro, ma comunque credo che nella 500 non Cabrio ci sia più spazion per qualcosa di decente. Ho già visto molte auto che magari col tetto in vetro hanno la plafoniera semplificata.
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- elettrico fiat
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In pratica una Renault Kwid elettrica. Spero per voi che abbia più qualità rispetto alla versione che vendono in Brasile, che a sua volta è molto migliore (e 200kg più pesante) rispetto a quella che vendono in India. È una macchina con una semplicità costruttiva molto spinta. Tutti gli organi meccanici sono semplificati al massimo nel disegno e nelle dimensioni. Una semplice Fiat Mobi è 2 spanne sopra per quanto riguarla la "ride quality", intesa come rumore, vibrazioni e asperità.
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Dove lo dicono? Dal Brasile non li posso vedere ?
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Interni rifiniti benissimo, sembra che finalmente sia sparita tutta quella plastica dura del modello attuale.
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- elettrico fiat
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Il vero marketing verrà quando ci saranno le recensioni e comparative con le rivali in pista nel vai canali tipo EVO, Motortrend ecc
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- gta
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Secondo me i prezzi saranno intorno ai 30.000 Euro abbondanti. Gli interni hanno fatto un salto quantico, e gli esterni, oltre ad un design molto curato e riuscito, trasmettono una sensazione di auto premium.
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Splendido nel suo contesto! Ps. Il reparto aerodinamica di General Motors ha dovuto fare i salti mortali hahaha
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- cadillac escalade
- cadillac escalade 2020
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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Beh, quando si hanno notizie col conta gocce su una versione GTA di quella che probabilmente è la migliore Alfa Romeo mai fatta, le battute sono un pò come degli ansiolitici ?
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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- 24 giugno 2020
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@KimKardashian A dire il vero no. Ti faccio vedere da dove deriva (lontanamente) la parte frontale della Argo. Origine - Fiat Uno Italiana 1983 (struttura frontale diversa dalla Uno Brasiliana) Evoluzione 1 - Fiat Palio 1997 - La forma dei duomi riconoscibile, ma i materiali, processi e saldature diverse, oltre a nuovi longheroni d'assorbimento urto e parete parafiamma leggermente modificata. Evoluzione 2 - Fiat Uno 2010 - Cambiano gli ammortizzatori, i materiali e la parete parafiamma è tutta nuova. Evoluzione 3 - Fiat Argo - Aggiunti rinforzi strutturali e un'incremento (saldato) della lunghezza dei longheroni d'assorbimento urto.
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- progetto 363
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Scusate se riesumo questa discussione, ma ho un dubbio/curiosità. Nella scuola di meccanica in cui studio c'e una Fiat Bravo che è stata regalata dalla Fiat nel 2011. Il fatto è che questa Bravo ha i sedili anteriori elettrici, e non mi pare che non siano mai esistite Bravo del genere in vendita, o sbaglio?
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- fiat
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Motor.1 Brasile ha pubblicato queste foto con delle informazioni interessanti: Antonio Filosa, presidente FCA America Latina, ha dichiarato che questa nuova Jeep inizialemnte era destinato all'America Latina, ma grazie alla bontà del progetto, è stato deciso che verrà commercializzato in molti altri mercati. Non sarà una semplice Compass a 7 posti, ma un modello tutto nuovo sviluppato da zero su un pianale inedito, che mescola elementi dello SUSW di Compass, Renegade e Toro con "una soluzione venuta dall'Europa". Una fonte ha rivelato a Motor.1 Brasile che le sospensioni anteriori e posteriori, così come tutto il sistema di sterzo sono inediti. Quindi è possibilissimo che questa nuova Jeep porti con se un pianale con le stesse modifiche della Tonale.
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- jeep suv 7 posti
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Stando alle indiscrezioni è più robusta di quella vecchia. Usa più traverse di rinforzo nel pianale, acciai più moderni, e le sospensioni posteriori rimangono a balestra. Nelle versioni da lavoro a cabina singola mantengono lo stesso 1.4 Fire Evo di quella attuale, mentre il 1.3 Firefly sarà solo per gli allestimenti più cari.
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