vince-991
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a me questa 4C tunizzata/tamarrata non dispiace affatto
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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nella mia esperienza personale, che avevo riportato su autopareri qualche tempo fa, ho notato (e sentito a naso) che i motori diesel con emissioni anomale non sono limitati a una sola casa. Nella mia lista ci sono Peugeot, VW, BMW, Fiat, Ford. Qualcuno mi rispose che in corcolazione ci sono molti diesel taroccati nella centralina da parte dei proprietari. Probabilmente non sono solo quelli, mi pare. Ribidisco che la mia esperienza non e' basata su dati, come non e' basata su dati nel tuo caso.
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
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immagina quanto possono far girare gli zebedei a chi un vero terremoto ha dovuto subirlo ....
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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Lamentarsi perche' Alfa ha cinque modelli nuovi nel mirino?. Come al solito si fa il processo alle intenzioni. Se non ci fosse questo product plan sicuramente si criticherebbe la mancanza di nuovi modelli
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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Purche' naturale. Odio i colori non coordinati (per i primi 10 sec..)
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- alfa romeo stelvio
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"si sporca meno" "non scalda sotto il sole" per questo anche io preferisco colori chiari, compreso il bianco
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- alfa romeo stelvio
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Vuol dire che la maggior parte delle persone non fa la scelta del colore migliore, secondo canoni estetici fissati non so da chi. Il proverbio dice "Non e' bello cio' che e' bello ma e' bello cio' che piace" .... e lasciamo stare Frassica... Giusto pour parler, tecnicamente, il bianco racchiude tutti i colori. Sempre tecnicamente e' il nero ad essere la negazione del colore
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- alfa romeo stelvio
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Pero' nel thread della Giulia e' stato riportato che ad oggi il colore di Giulia che va per la maggiore e' proprio il bianco. A me non dispiace
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- alfa romeo stelvio
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in effetti non li conosco ma neanche immaginavo lontanamente che si potesse inquadrare (seppure brevemente) un modello inedito e metterlo online. Comunque ormai non gli resta che farci vedere le foto ufficiali
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- alfa romeo stelvio
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Secondo me "i markettari teutonici" solo il loro vero punto di forza. Sono quelli che ti fanno credere che la godronatura sia fondamentale....
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- alfa romeo stelvio
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Considerato che hanno intenzionalmente mostrato lo Stelvio in un video ufficiale, direi che possiamo aspettarci il rilascio delle prime immagini nel giro di qualche settimana al massimo
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- alfa romeo stelvio
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Questa Tipo piace sicuramente a chi se la compra. Diverse migliaia. La tre volumi credo che sia meglio riuscita della hatch.
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- fiat tipo 2016
- fiat tipo
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Sarebbe interessante uno studio sul flusso delle informazioni dato che quel photoshop e' stato ripreso, da qualche giorno, da altri siti per ipotizzare la nascita della Giulia SW
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- alfa romeo stelvio
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Benissimo i fendinebbia li sotto. Il frontale per me e' OK
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- alfa romeo stelvio
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Io penso che l'unica versione di Giulia con "carburante" alternativo che vedremo sara' l'hybrib
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- ginevra
- giulia 2016
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Restyling o no, la Ghibli rimane bellissima. Non mi piacciono le bocchette dell'aria verticali alla coreana sulla plancia
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- m157 (maseratina-ghibli)
- maserati
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Alcune cose che mi hanno impressionato del video: il pilota in maglietta e jeans senza guanti, il rombo, l'idea che il record potrebbe essere anche migliorato dato che in alcuni punti c'e' stata qualche sbavatura (diciamo), la curva (non troppo pronunciata si ma comunque tale) a oltre 270 km/h
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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qui dicono che verra' presentato alla fine di settembre http://www.autossegredos.com.br/2016/09/06/novo-jeep-compass-sera-revelado-no-fim-de-setembro/
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Non credo che lo presentano a LA per questioni ambientali ma lo fanno perche l'LA Auto Show dara' un bel po' di visibilita' a Stelvio in quel paese. Secondo me fanno bene a presentarlo negli USA. Credo che negli USA potrebbero vendere una bella fetta della produzione
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- alfa romeo stelvio
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Si e' letto in giro che Chrysler potrebbe passare alla TA. Nel caso avvenisse, le sinergie potrebbero venire fuori da quel progetto? Una ipotesi di Chrylser 100 era stata basata su Gulietta mi pare
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- alfa romeo plan 2022
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AR51. Tecnologia aliena...
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Noi ovviamente vorremmo tutti i nuovi modelli Alfa realizzati per domattina. Bisogna pero' ricordarsi che Alfa e ' parte di FCA e che questa ha gia' investito una cifra importante per il rilancio di Alfa. Tuttavia non bisogna dimenticare che nella galassia FCA ci sono altri brand che hanno bisogno estremo di nuovi modelli. Dodge in primis. Secondo me una nuova Charger su base Giorgio (condivisione dei costi) sarebbe piu' remunerativa dell'ammiraglia Alfa. La Charger da gennaio ad agosto ha venduto negli USA piu' di 66mila esemplari nonostante il peso degli anni. Senza contare che anche Chrysler a parte Pacifica ha grossi problemi e la sua gamma va rinnovata
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Direi che l'ispirazione derivi piu' da queste
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http://www.autoguide.com/auto-news/2016/07/lawsuit-alleges-audi-developed-vw-s-defeat-device-in-1999.html U.S. state officials believe Audi developed the defeat device Volkswagen used to cheat on diesel emissions tests. The lawsuits allege that the Volkswagen Group’s diesel cheating began in 1999 with the software developed by Audi. After that first known instance of the company using the defeat device, Volkswagen spent much of the next decade perfecting it for use in Europe and then the U.S. The attorney generals for New York, Maryland and Massachusetts also allege that former VW CEO Martin Winterkorn and other top company executives developed six generations of defeat devices starting in Europe in 2004. By 2008, Volkswagen’s defeat devices were being used in the U.S. where “top brass” planned to confuse authorities and hide the truth. New York Attorney General Eric Schneiderman said that the new allegations that Volkswagen and Audi cheated over a longer period “reveal a culture of deeply rooted corporate arrogance, combined with a conscious disregard for the rule of law or the protection of public health and the environment.” The New York complaint also alleges that Matthias Mueller, current Volkswagen CEO and Winterkorn’s successor, became aware of the defeat device in 2006 while he was head of project management at Audi. [Source: Automotive News Europe]
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quindi le ipotesi fatte in quell'articolo sono fantasiose? Perche' i cinesi hanno bisogno del passo lungo?
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