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Auditore

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  1. Forse no, dicono che la 75 si è offesa perchè gli hanno rubato il nome 🤣
  2. Niente di nuovo; purtroppo è esattamente come l'abbiamo intravista mesi fa. Tonale una spanna sopra come design. Vediamo come reagisce il pubblico...
  3. A parer mio la questione di fondo è che un marchio come Maserati mal si adatta alla gestione "super-clonica" baluardo di Tavares. Maserati deve avere piattaforme raffinate, tanti allestimenti, tante personalizzazioni. E' un mondo a parte che stride con il resto del gruppo. Credo che questa involuzione sia fisiologica e quasi "voluta". Qualche tempo fa si paventava l'idea di scorporare il marchio e forse il motivo era proprio questo. Vedo purtroppo la stessa discesa intrapresa da Lancia a fine anni '90. Auto con troppi compromessi e che non rispecchiano a pieno l'essenza del marchio. Credo che la via più facile per trovare una soluzione sarà proprio la vendita...
  4. Ma infatti per essere realistico andrebbero un po' "sporcate" 🤣
  5. Mi sfugge comunque il senso dell'ultimo teaser dove c'è Barcellona invece che Milano... 121540461_1482728842456081_7076149759465655688_n.mp4
  6. Da notare la scritta anteriore aggiornata mentre quella stampata sul retro della cambina è vecchia. La famosa sindrome dei loghi...
  7. Esatto quella delle foto, poi spostata, era proprio la Delta coupè. Ne parlammo all'epoca dell'apertura dell'HUB
  8. Ma questo coso vende o fanno gli allestimenti speciali perchè non se lo fila nessuno?
  9. Non bisogna fare i megalomani come i tedeschi, basterebbero 5-6 modelli distribuiti nei segmenti che contano e aggiungere qualche "halo car". Anche le gamme sterminate della triade stanno per essere sfoltite...
  10. Sono d'accordo. Questa mania di guadagnare due lire togliendo qualsiasi cosa avrà una fine...
  11. Anche sui social stanno dando grande risalto alla premiere che c'è stata in queste ore a Milano. Gli altri siti se la sono già dimenticata...
  12. Ho avuto la stessa impressione come a dire: "ma non era già uscita?" e invece è un modello tutto nuovo. Audi resta il fanalino di coda della triade
  13. Eh no, questa sarà pure cara ma almeno il motore è affidabile 🤣
  14. Logico presentare la ICE anche se mi sembra abbiano anticipato i tempi. Il frontale con i 4 fori rovina tutta l'idea di pulizia. Sarebbe stato meglio allora fare un calandra classica da chiuedere all'occorrenza. Chissà che non cambino idea anche sull'"only BEV" della futura Gamma...
  15. Magari la stessa fine no; certo che anche quella sarebbe fuori contesto del marchio
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