Auditore
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Nell'intervista c'è scritto che tutti i modelli Fiat "più grandi" probabilmente avranno il marchio Fiat (cioè rational). 500L dell'iconica sorellina non ha avuto mai nulla (infatti nasce come pandona). Inoltre afferma che oltre a nuova Panda (120) ci saranno altri due modelli scalati da essa. Associando queste due informazioni ho dedotto che il terzo modello sarà a marchio Fiat e derivato come stile da Panda, quindi o un c-suv classico o un MPV per sostituire la meno nobile 500L. Inoltre citando proprio lui: "La mia idea è di coprire o di concentrarmi su auto tra 3,7 metri di lunghezza e 4,3 metri di lunghezza", ha detto. “Segmento A, segmento B, B-SUV corto, B-SUV lungo. È lì che voglio giocare".
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Diciamo che il filone 500 rimarrà con 500e + 500x; il filone Panda andrà a ricalcare più o meno la gamma Dacia con Panda, "Panda SUV" e "Panda MPV"
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Sfuggita la prima immagine del Panda-SUV
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Come mai la calandra non si ingrandisce? hanno paura che gli fanno pagare l'ampliamento? 🤣
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Attualmente l'elettrica più bella -
Sergio è stato Sergio, nel bene e nel male. Ed è diventato tale proprio perchè era unico nel suo genere. Vediamo dove lui porterà Stellantis e poi ne riparliamo...
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Hanno fatto un buon lavoro; finalmente smettono di imitare Aston e cercano di avere una propria identità. La vedrei bene anche qui ma non la comprerebbe nessuno e quindi hanno ragione loro. Speriamo che in futuro, adottino lo stesso stile anche qui da noi
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Più probabile che abbia cambiato i fari; comunque c'è qualcosa che non va. Speravo fosse tutta oroginale
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Evo1 Giappone con recaro bassi; molto rara. Speriamo non abbia strane cose in mente...
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1982 - Lancia Prisma "La Lancia che aspettavi da Lancia"
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Finalmente torna il Maggiolino 🤣
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Ma che spettacolo!
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Credo cambi anche il logo che diventa un semplice sagoma. Ci voleva una bella vecchiata, stanno lavorando bene
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Ma infatti meglio razionalizzare il tutto; stessa cosa che fece con Abarth. Un indizio è la futura R5 Alpine, che usando la base della versione normale sarà parte integrante della gamma Alpine
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Forse confluisce tutto in Alpine; magari le versioni sportive non saranno più RS ma Alpine
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Diciamo che DS, vedendo questi dati, deve fare solo SUV. Non pensavo vendesse così bene quel rospo di DS3 Cross 🤣
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La versione GR è surreale...
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Bello il nuovo Kuga 🤣
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Questa è una bella domanda; posso dirti che da quando è stata fatta la fusione, sulla mia pagina dedicata alla Lancia, la Francia è al secondo posto come seguito, subito prima della Germania. Il problema di un marchio nuovo è che non ha pubblico anche nel proprio paese di origine. Se domandi ad un giovane francese cosa sia DS per me non sa risponderti. Lancia vuoi o non vuoi anche un giovane sa che è "l'azienda delle macchine da rally"
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Non inizierei con il patriottismo dei luoghi comuni. Tutti i marchi devono essere redditizi. Questa è l'unica cosa che conta. Se DS andrà in perdita o comunque non ripagherà in termini di vendite sparirà. Come lei anche gli altri marchi. Se vedono che marchiando un modello come Lancia invece che DS vendono di più, lo faranno. Credo che anche i francesi (vista la storia) apprezzino più una nuova Lancia che una nuova DS...
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In realtà buona parte del frontale ricorda molto anche la Lybra di Fumia. E' curioso che anche in Ford abbiano abbandonato tale soluzione in luogo di quella con fari staccati dalla calandra (come in Lancia)
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Potrebbe succedere solo in due casi: - DS riduce le vendite al minimo - Alfa e Lancia fanno il botto nei segmenti bassi Il futuro del marchio DS non è così sicuro. Il tutto verrà deciso dalla nuova DS4. Punteranno molto su questo modello e se non farà numeri stabiliti, allora qualcosa dovrà cambiare. Non so quanto venda il resto della gamma, ma se non le hanno volute manco i cinesi...
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Mi sembra logico, si chiama AUTOcad 🤣
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Avendo compiuto ormai 10 anni, da 2022 la danno già iscritta ASI 🤣
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Ottimo aggiornamento che migliora la percezione del modello. Dettagli interessanti e curati. Unica nota stonata, la vecchia plancia dietro al nuovo schermo, che rimane con la vecchia forma della bocchetta precedente
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