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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Il video credo sia l'unico corretto in quanto essendo il cerchio unico è normale che su un lato puntino dietro e a sinistra avanti
  2. Auditore
    Esatto, si nota anche dal riflesso sul pavimento che non corrisponde (nella ruote posteriore)
  3. Auditore
    Quindi prezzi di partenza ancora più alti; non le vogliono proprio vendere
  4. Auditore
    Finalmente arriva lei 🤣
  5. Auditore
    Mi fa piacere e sarei contento si continuasse così ma dalla settimana scorsa sono passati al turno unico perchè la richiesta sta calando. Magari ci sarà un recupero con i nuovi incentivi
  6. Auditore
    Verissimo ma vorrei capire quanto di questo successo sia dovuto alle versioni elettriche e quanto ai tradizionali motori ICE; la risposta già la sappiamo visto che 500e è crollata nelle vendite...
  7. Auditore
    Qui c'è della supercazzola; si è sempre detto che Stellantis punta ai margini più che ai volumi. Infatti i modelli come 500e e nuova Ypsilon BEV hanno prezzi molto alti. Ora invece bisogna anche fare volumi. Le due cose non vanno di pari passo. Sarebbe il sogno di tutti vendere auto molto costose con volumi molto elevati. Qualcosa mi dice che la strategia dei prezzi alti non sta avendo un gran successo...
  8. Auditore
    Stai avedere che si riprende tutto quello che è stato suo...🤣
  9. Auditore
    Ad intuito i codolini dei passaruota sono stati inseriti proprio per questo; penso che la versione HF ne monterà di diversi e più sporgenti. Così con due lire e senza modificare le lamiere hai un'auto bella piazzata
  10. Auditore
    Secondo me è un modello HF; ora bisogna capire se è la futura Ypsilon, un concept corsaiolo su base Pura HPE o magari una speciality magari erede di Fulvia...
  11. Auditore
    Sbaglio o sembrano esserci anche le "orecchie" in stile S4?
  12. Auditore
    Sembra anche esserci lo spoiler già visto su 408
  13. Auditore
    Bello aver mantenuto il logo storico ma in lettering bianco come quello originario della Fulvia. Questa versione mi incuriosice parecchio
  14. Auditore
    Certo che con i cerchi da 20 fa tuto un altro effetto
  15. Auditore
    L'avessero fatta ibrida sarebbe stata davvero una chicca
  16. Auditore
    Credo che a "Luchino" manchi Lancia; la Fulvia 2003 ancora ti sta aspettando 🤣
  17. Auditore
    Aggiornare la versione attuale è sicuramente una mossa furba. Rimane sempre più MINI di quella EV
  18. Auditore
    Menomale, possiamo ancora sperare in un'auto sfiziosa
  19. Auditore
    Finalmente si sono svegliati; sono anni che sulla mia pagina, la settimana di Sanremo faccio post sul tema. Spero dedichino qualcosa anche a quel leggendario Sanremo 89
  20. Auditore
    In ottica di condivisione con nuova C3 c'è più di qualche cosa che non quadra; la parte che più di discosta dalla C3 è il posteriore che ha un sistema totalmente diverso sia del portellone sia dei fari. Paradossalmente sembra più Panda la nuova C3 che questa. Rimango con il dubbio
  21. Auditore
    Esatto Panda III ha delle linee morbide che come su 500 non passeranno mai di moda. Inoltre tutto il design gira intorno al tema del supercerchio, che rende Panda attuale unica nel panorama automobilistico corrente
  22. Auditore
    Sicuri che sia Panda e non la Multipla? la vedo troppo distante da quella odierna
  23. Auditore
    In effetti è come se tra le righe facesse intendere che se ci saranno "espansioni" non saranno paritarie ma semplicemente si "papperebbe" i concorrenti mantenendo così saldo il controllo...
  24. Auditore
    Per Fiat una ventata di aria fresca ma mi sembra ci sia più di qualche cosa che non quadra, a cominciare dalla soglia di carico altissima...
  25. Auditore
    Ma allora qui su autopareri qualche volta abbiamo anche ragione...
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