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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Peró mi sembra strano, se nasce su un pianale elettrico dedicato che fai adatti il “guscio” a una nuova struttura? O forse la nuova “e” è solo una versione implementata della vecchia 500e?
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Non saprei, mi pare del Grand Cherokee è prevista la 7 posti a passo lungo, dei Wagoneer dovrebbero essere 8
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Infatti questo è un SUV che lo hanno stilizzato alla fuoristrada migliorandone le prestazioni (oddio anche un Range Rover va benissimo in fuoristrada ma nessuno lo userà mai), alla Trailhawk di Jeep, ma gli appassionati di fuoristrada non utilizzeranno mai questo nuovo Defender. Mi sembra troppo auto, il Jeep lo puoi smontare, togli sportelli parabrezza sedili, lo puoi lavare internamente...
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A me sembra che sarà 8 posti come i concorrenti (Tahoe, Yukon, Expedition, Navigator)
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Qualcuno riesce a Deltizzare la Hyundai 45? Che è gia una Delta ? @Auditore
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Sicuramente era Seat che pagava (non VAG) e avevano un contratto di fornitura/licenza bello lungo. Forse romperlo avrebbe comportato penali per Seat elevate credo. Anche perché comunque Seat e Skoda sono aziende separate che pagano ogni anno VAG per utilizzare piattaforme, motori ecc, non come Lancia o Alfa per esempio che non hanno piu nulla ormai
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Dipende da cosa e quando venne modificato... ad esempio la Discovery Sport usa una versione modificata del pianale EUCD Ford in modo da non pagare Ford, stessa cosa FCA con il pianale LX che venne modificato nel 2010-11 per non pagare Mercedes...
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Sostanzialmente la nuova 500 sarà solo elettrica, la vecchia rimane finchè vende (e visto il trend minimo per altri 10 anni)!
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Certo che qualche ADAS potevano introdurlo...
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Mi sembra che come per 3008 son previste due versioni: una Hybrid meno potente e una Hybrid4 piu potente e a trazione integrale
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Pagani produce si e no 20 auto l’anno... in Europa penso meno della meta finiscono, con quei numeri non rientrano nei limiti emissioni ecc ecc come accade con Morgan
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Evidentemente al centro stile BMW c’è poca vaGINA in giro.... ....
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Su linkedin, era un sito dove testavano questa 500x e la Yaris e vi erano anche altre (Megane 48V, ecc) Il risultato reale era un 25 km in elettrico. Alla fine i 50/60 km che sparano le Phev nell’uso reale saranno la metà... stavo cercando info sulle elettriche FCA e alla fine ho trovato che solo su Maserati stanno sviluppando elettrico puro. Nello specifico ho trovato M182 MHEV, PHEV e EV, Stelvio anch’essa EV (progetti datati 2019), versioni ibride di Argo/Cronos e ibrido MHEV low cost per Tipo, Panda, 500X, Renegade e 500L ma non vi erano date.... Ecco questo https://it.linkedin.com/in/nicola-pisarri-30ba2816 ”Fiat Multipla Hybrid first concept car developed as a case study (2007-08). • Fiorino and Doblò BEV developed and homologated (single approval) for Italian Poste and ENEL (national electric energy company) as demonstrator vehicle for LCV’s customers mission profile studies (2009-11). • Fiat 500e for: “Torino car sharing” and “2015 Milan Expo”, design modifications and tests to meet small series European homologation (2012-14). • Work in progress FCA LCV’s BEV conversions: • Ducato in collaboration with Gruau (France). • Fiorino and Doblò in collaboration with Blutec (Italy). • Work in progress low cost Hybrid and PHEV architecture study: Renegade, 500X, 500L, Fiat Tipo and Panda applications.”
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Si dicevano che prima era 1.4 T poi han sostituito col 1.0 T3
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Ho trovato questa ma credo non sia roba FCA anche se la meccanica è la stessa del Renegade PHEV con ma differenza del motore che è il 1.0 T3 (stesso cambio DCT e stessa trasmissione GKN per le ruote posteriori)
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Ragazzi 500 EV è codice 332 giusto?
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Ma quindi M182 e Stelvio saranno anche full electric? Su linkedin ho trovato anche 949 PHEV 400V oltre alle due Full Electric
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Pazzesca veramente! Ma ridisegneranno mai gli interni? Non avevano assunto il designer Volvo della serie 90?
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non è malvagio e dentro è in pratica un XC90 low cost, il problema è il prezzo e il peso entrambi elevati!