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GL91

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  1. OT Come non può più essere importata?
  2. Ah bello, elegante Il pomello del cambio a forma di granata no?
  3. Discreto mattone, come la sorella "piccola". Non è una sorpresa, intendiamoci, la macchina la conoscevamo già. In geneale però queste Suv D Mazda con la TP si sono rivelate una mezza delusione, linee molto meno filanti del resto della gamma, e stando a qualche prova della CX-60 pure l'aspetto dinamico lascia qualche dubbio.
  4. Non male, però né per lei né per la sorella Opel hanno ancora diffuso le informazioni veramente interessanti, ovvero motori e dotazioni.
  5. OT La città di Tivoli potrebbe fare il matso alla ex-Ssangyong in tribunale allora (anche se sarebbe come sparare sulla croce rossa) Dai, a parte il cazzeggio, è una polemica veramente surreale
  6. È scioccante, vero? Non sono impazzito, non del tutto almeno 🤣
  7. Vabbè li amo, quando ho visto la notizia su Facebook non ci credevo 😍 P.S. mentre scrivevo il post il mio cervello ha cominciato a canticchiare "Ti amo, ti amo Imparato" sulle note di "Ti amo campionato" degli Elii
  8. Ieri ne ho vista una!! Qualcuno l'ha effettivamente comprata, ci ha speso dei soldi!! Io così: manco avessi visto che ne so, una La Ferrari 😅
  9. Questa visione del Motorsport solo come marketing non è che mi entusiasmi se devo essere sincero, una volta doveva essere anche un laboratorio per testare le soluzioni tecniche nuove. Capisco che i tempi siano cambiati, che tutti i costruttori vogliano risparmiare, e che in ogni caso, rispetto al precedente nulla che c'era in FCA, questa visione è comunque grasso che cola, però mi lascia lo stesso un po' di amaro in bocca.
  10. Ma negli Usa non era già confermata la motorizzazione ICE/ibrida? Ero convinto che solo in Europa sarebbe stata venduta solo come EV.
  11. Eh avevo capito, mi sorge un'altra domanda a questo punto, una cosa che probabilmente mi sono perso: quanto pesa la V8 attuale, che è pure 4x4? Non voglio pensare alla prossima V8 ibrida.
  12. Viene fuori un bel mostro qui 😍
  13. Manco a farlo apposta, in questi giorni me ne sono configurate 3 o 4 di queste, con due optional tipo Adas di livello 2, Matrix dove disponibili oppure portellone elettrico, ho faticato molto a non arrivare a quota 40.000. Per giudicare Milano toccherà aspettare i listini "normali", ma per il momento questa versione Speciale non mi pare prezzata in maniera così assurda. EDIT: assurda a confronto col resto del mercato eh, perché in termini assoluti 40.000 euro per una seg. B sono molto più che assurdi
  14. Sono le prime Grecale blindate, giusto (do per scontato lo siano)? Non mi pare ci siano state altre forniture governative, o sbaglio?
  15. Adeguare Panda ad Euro 7 vorrà dire probabilmente rimpiazzare il 1.0, non ce li vedo ad investire soldi per un motore montato su un solo modello. Allo stesso tempo però montare il 1.2 richiederà comunque investimenti. Chissà. Non credo comunque che questa scelta influirà sul futuro di Pomigliano, ci sono due linee, dove oggi c'è Tonale ci faranno le auto su Medium (i cui numeri difficilmente avrebbero saturato la fabbrica, visto che parliamo probabilmente di Delta 2028 e Giulietta/Tonale II, tutte full electric). Bene invece le LFP su 500, la macchina è veramente un bel prodotto, ad un prezzo competitivo potrebbe essere ancora di più un acquisto da fare.
  16. Come tanti, la trovo carina come proporzioni, ma troppo sovraccarica di dettagli. Vorrei vederla dal vivo comunque. Vabbè se facciamo questo ragionamento sono tante le cose che potrebbero pure non esserci su una B-Suv, solo che poi che senso avrebbe comprarsi un prodotto "premium" anziché una Dacia o simili? Ammazza se so' veloci in Alfa con le consegne
  17. Con mia grande sorpresa ne ho già viste 3 o 4 dalle mie parti, ero convinto sarebbe stata più rara dei leoni bianchi e invece . . .
  18. Nel comunicato mancano le info più interessanti, tipo la dotazione e i prezzi. Autocar (non so quanto sia affidabile) parla pure di ibrido da 160 cavalli, dovrebbe essere il 4x4 della Avenger? Non sarebbe male, ma mi parrebbe strano.
  19. Interessante pure il prezzo della termica. Mi aspettavo il 75 cv come entry-level, sono sorpreso invece ci sia il 100.
  20. Ci pensavo pure io, ma a questo punto mi aspetterei un aggiornamento last-minute simile a quello fatto su Renegade
  21. Se stiamo ancora in fase di valutazione, i tempi saranno belli lunghi mi sa, la vedo difficile pure per il 2026 come si ipotizzava inizialmente.
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