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Tempra Veloce

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Risposte pubblicato da Tempra Veloce

  1. Buon giorno a tutti.

     

    Ben sapendo che a fine anno ci sarà un restyling della 500X e del Renegade, mio padre vorrebbe info su una versione non troppo costosa di una 500x e non vorrebbe spendere più di 20.000 euro perché, come dice lui, sono soldi buttati.

     

    mi interesserebbe che fosse:

    4x2

    1.6 mj manuale

    e per l'equipaggiamento: clima automatico, cerchi in lega, tergi automatico, navigatore e bluetooth, bracciolo. Mi basta la versione urban se può fare risparmiare qualche soldo.

     

    Vorrei sapere secondo voi qual è la scontistica attuale dei conce. Fiat e se esiste una versione intermedia che contempli gli accessori citati.

  2. io non ne sento la mancanza. Tutti i miei compagni continuano a chiamarlo 'narici d'oro' e a dire che 'era comunista' e che 'Montezemolo era il figlio illegittimo'.

     

    Anche se fosse vero noi in famiglia abbiamo sempre comperato auto italiane quando il prodotto c'era senza ascoltare troppo queste maldicenze.  Quando il prodotto era inferiore (Marea), infimo (Punto 2) oppure peggiorato senza un perché (Punto Evo) purtroppo abbiamo comperato altre auto.

    • Perplesso... 2
  3. On 25/1/2018 at 09:50, stev66 dice:

     

     

    Oltre a tutte le facilities regalate dal Governo Ceco ( cosa che nessuno cita mai, chissà perché )

     

    A me basta che lo Stato non ci metta più soldi come nel passato... Fiat dopo tutto quello che ha distrutto deve incominciare a camminare con le sue gambe.

    • TESLA Hug [Trolling Mode] 3
  4. 3 ore fa, LucioFire dice:

    pure a me hanno passato il differenziale (che ho spaccato io)

    la frizione no(ovviamente).

    da quel che ho visto copre diverse cose eh

    dipende da concessionaria a concessionaria. Ce ne sono alcune che non ti mettono a posto nemmeno i danni che hai trovato alla consegna prendendola nuova dicendoti :'che vuoi, l'auto l'hai pagata troppo poco' e quelli che ti sistemano tutto senza fiatare nulla. Poi se succede che la concessionaria fallisce e bisogna andare in un'altra non ti passano niente lo stesso perché i soldi per i pezzi non li anticipano le concessionarie in cui non hai comperato l'auto.... poiché le case pagano sempre in ritardo i pezzi e la manodopera delle garanzie, ci sono concessionarie che se l'auto non l'hai comperata da loro devi pagare in pieno la fattura. Bisogna solo mettere l'avvocato in questi casi ma per 200 euro di danno vorresti mettere l'avvocato che ne costa 800 ???

  5. 45 minuti fa, leon82 dice:

    In famiglia abbiamo avuto una Clio, presa usata in Renault, ha avuto bisogno di sostituzione del motorino tergicristallo e di un faro anteriore (perchè era depo e ci entrava acqua) e per entrambi gli interventi Renault non ha battuto ciglio provvedendo alla sostituzione immediata.

     

    Per il problema Giulietta QV e tanti/pochi chilometri, valuterei più volentieri un esemplare dalla storia cristallina (tagliandi + fatture in AR) anche se con più km rispetto ad uno con pochi km ma senza manutenzione documentata, dopotutto per 10mila km/anno va bene un'auto anche con 120/130mila km.

    Io rimango dell'idea che chi ti ha distrutto l'auto debba provvedere a rimetterla a posto. E tramite il miglior carrozziere in circolazione. Fagli scrivere dal miglior avvocato civilista della tua città e poi vediamo se le cose cambiano.

     

    Per la storia di prendere un usato conta molto dalla serietà della concessionaria (ma tieni conto che gli usati molto buoni costano parecchio di più del valore canonico della quotazione) e tieni conto che anche i privati scaricano i km.

  6. On 16/1/2018 at 14:00, leon82 dice:

    Sono parzialmente d'accordo sulla seconda parte (anche se il crollo si verifica nel momento in cui Romiti e Cantarella iniziano a comandare) ma dissento sulla prima

     

    Golf III aveva anche motori scarsi e questo è vero ma non ci dimentichiamo del poderoso 1600 75cv Fiat montato su Tipo e Deltasud o del pessimo 1,4 12v di Bravo/a (i motori disponibili nell'arco di tempo in cui Golf III fu sul mercato). Ovviamente evitando di citare la Tipo 1,1.

    Interni a scadenza di Megane? Vogliamo parlare di quelli di Bravo/a (almeno fino al restyling), in confronto la francese era una W123, parlo per conoscenza diretta delle due (Bravo avuta da un amico, tenuta come un oracolo, e Megane da mio nonno, tenuta da cani).

    Marea: avrà venduto tanto ma era una C sedan/wagon inferiore in tutto (JTD escluso) alle rivali dell'epoca (Laguna, Xantia, Vectra, 406 e Mondeo) che erano delle vere D. Le sue rivali erano Megane Classic Jetta/Bora e Astra 4p/sw

    Ammetto di non conoscere Astra F che come altre concorrenti (306, ZX) era uscita anni prima di Bravo/a. di fatto Astra G e Xsara erano migliori di Bravo/a (uscite due anni prima)

    secondo me invece arrivati attorno al 1995 finiscono le vacche grasse e gli altri marchi si sono messi a fare auto migliori.

     

    Poi Fiat faceva i soldi con le utilitarie. Da lì in poi le utilitarie si sono messi a farle tutti, mi viene in mente un'ottima Opel Corsa B, un'ottima Polo, poi la Ibiza, la Clio 98 (che però come interni e carrozzeria faceva pietà) e poi sono mancate una vera ammiraglia per le flotte che prendesse il posto di Croma e i grandi ritardi e la forma orribile della Lybra.

     

    Dopo aver sbagliato una decina di modelli non ci sono stati più i soldi per rifare una gamma come si deve.

  7. 3 ore fa, savio.79 dice:

    Sì, credo di sì.

     

    Se non ho capito male, in USA la gommatura (parlo del cerchio da 17" ed escludo la Trailhawk che ruote più grandi) è differente tra versioni 4x2 (225/60) e 4x4 (225/65) mentre da noi (se non vado errato) la misura è unica: 225/60 (quella più sfigata).

     

    Se altri volessero contribuire, e confermare o meno...

    se non ti sta bene chiedi il nulla osta per le /65... dovrebbero darlo...

    • Mi Piace 1
  8. 16 minuti fa, leon82 dice:

    Mito va cassata, ed eventualmente riproposta alla terza generazione di Giulia, soltanto per allontanare la fama di Alfiat.
    Il grande pubblico deve concepire Alfa Romeo come una Maserati più accessibile e non certo come Fiat Veloce.
    I neopatentati chiederanno al padre con Giulia la 500 e poi passeranno ad Alfa/Jeep/Maserati...


    ☏ iPhone ☏

     invece secondo me Mito ci vuole ma deve essere una vera piccola bomba tipo Mini o Corsa OPC e soprattutto deve essere o un coupé 5 porte o un coupé puro come Tigra A.

     

    Fare una Grande Punto al risparmio coi fanali buttati là non ha portato a niente.

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