Autodelta85

Beh ma è risaputo che l'attuale famiglia di motori da formula 1 ferrari non sono altro che un continuo sviluppo di quel V10 di cui parli

Qui da me ne girano già un bel gruppetto,un ritardo l'ho notato solo nelle prime settimana,sembrava proprio che non ne fosse stata consegnata nemmeno una

giusto copco

Ah dimenticavo 2 dati diffusi dalla Dodge x i suoi connazionali 1) Powerful cooling system( sappiamo bene che negli States sono tutti aria condizionata dipendenti) 2)508 Watt Infinty Sound(anche questo un dato che difficilmene i costruttori diffondono,o almeno lo considerano marginale) Proprio da vero Tamarro!!!!! rosso,finestrini giù e musicazza a balla,e ad ogni fondo corsa un boato venire dal 10 cilindri

e qui Taurus non ha tutti i torti....... De lorean di americano ha solo l'onore di essere apparso in Back to the future....

Oh io in america ci son vissuto e mica girano le cagate tipo fiesta e fusion,via coi bestioni tipo F-150 o Chevrolet Silverado. Grazie per l'info sulla Focus, non la sapervo la sfumatura Dici che la GT arriva,ok ti credo ma non l'ho mai vist in listino o publicizzato la sua vendita,lo stesso x la mustang,chi mai l'ha vista in listino??

Ok non facciamo una polemica inutile,ma che a dirlo il presidente di Autogerma....... Dai ma chi è il masochista che gioisce nel comunicare a tutti un flop???

ma basta sti rattori,aboliamoli!!!!! non riesco a contenere la collera contro i sostenitori dei trattori,per quanto raffinati e tecnologici siano A ridatemi la benza!!!!

Ma allora l'unica maserati che subirà l'onta AUDI sarà la GT Wagon?? a quello che dici sembra che la 4porte e le future 5000Gt\Spyder non saranno interessate nello scambio di componenti. Ricordo che proprio tu dicevi che la futura 5000GT userà un'evoluzione del pianale della 4porte,è ancora confermato cosi?? Un'ultima cosa:serve davvero sta GT Wagon alla maserati??? per l'ultima frase so bene che è una battuta,ma se andiamo avanti cosi......si potrebbe toccare il fondo,ma che non mi tocchino la sacra Alfa Romeo!!!

Io invece dico che la situazione disastrosa di VW è causata dalle manie di onnipotenza di Piech. Che VW è un'auto da 100.000 euro? ma un V 10 è un "motore del popolo"? Non è che il cannibalismo dei marchi ha portato a evidenti sovrapposizioni di prodotti dello stesso segmento? Non è che tutti i vari investimenti(Bugatti,Bentley.....) sono stati dei veri e proprio buchi nell'acqua? Pitschetriederha il doveroso compito di riportare l'intero gruppo VAG alle sue reali dimensioni Che se ne fa l'auto del popolo di una fabbrica di vetro???o che se ne fa il cliente Skoda di una Superb da 35.000 e passa euro??? Tutti interrogativi che sono stati aperti qualche anno fa e che ora hanno trovato risposta: crisi economica e crisi d'immagine ,perchè se rimane ancora percepita sinonimo di qualità ,la fiducia dei prodotti sta crollando e te lo dico portando come esempio le centinaia di testimonianze che ogni giorno mi subisco a scuola,dove tutti (ragazzi,genitori,amici degli amici) si stanno rendendo conto della realtà

A me sembra invece che in USA si parli bene dell'Hummer,e le mie sono fonti americane(amico dell'ohio) quindi non so..... Cmq sotto sotto questo fatto mostra come in effetti le auto tedeschesi siano spinte un po troppo oltre

Grazie frallog,mi riempi sempre di complimenti ma non so se quello che dico è giusto.......io lavoro con l'intuito....

MI sembra MOLTO antiquata come stile!

dico 2 cose: 1) per il cx non c'è problema,come è noto le ali sull'alettone posteriore pur crando deportanza e schiacciando l'auto verso terra rovinano il cx poichè oppongono molta resistenza(infatti con le ali inclinati sale la sezione frontale); è risaputo che una F1 ha un Cx attorno allo 0,8.sembra tantissimo rispetto ad un coupè di serie ma è cosi 2)la grossa "piramide" dove stai airscoop,airbox e parte del motore (quella alle spalle del pilota) è noto che è il + grande disturbo aerodinamico poichè fa da ostacolo all'alettone posteriore(basti pensare che la Ferrari fa di tutto di tenere gli scarichi il + vicino possibile alla base di questa piramide cosi da limitare i danni provocati dai gas caldi, tanto c'è già la piramide che disturba) Tutto questo per dire cosa: secondo me una soluzione come dici te può essere ingegnosa,insomma abbassiamo un po questo ostacolo e manteniamo la stessa portata d'aria

Io di Golf V ne vedo ben poche in giro........qui a piacenza ci sono già un modesto numero di Alfa Gt e di golf solamente 2 E poi la gazzetta 1) non mi sembra il giornale + adatto a parlare di mercato auto 2) è forse l'unico a dire ste cose tutti gli altri sono concordi del mezzo flop della golf V, il tutto è testimoniato dalla decisione di diminuire la produzione visto che avrebbe portato solo a magazzini pieni di auto invendute

Si parlva delle ultime sett di marzo o inizio Aprile. Ma la Panda diesel la volete solo x seguire la moda?? a me sembra superfluo metterci il diesel,ma se serve x protare soldi e quote di mercato è ben ccetto

Ma aiutare la Lambo non vuol dire mettere un po i legni fra le ruote alla Ferrari?? Cmq pensavo di aver visto toccare il fondo l'Alfa coi V6 australiani,ma non avrei mai pensato di ritrovarmi una maserati col pianale dell'audi o un trazione quattro.Porca miseria abbiamo dei gioielli e dobbiamo sempre e comunque andare a frugare dal vicino,basta! un po di orgoglio non farebbe male. Se andiamo avanti così ci ritroveremo una Quattro su una Ferrari da chllenge.....

n rispondo + sul forum lancia perchè son stanco dei soliti pessimismi,dobbiamo invadere anche questa sezione? Il marchio Lancia sta a cuora anche a me,ma cerchiamo di ragionare prima di sparare giudizi cosi sul futuro lancia

Ma perchè sempre e solo mercedes????

Ma FINALMENTE!! han rotto le palle i soliti colori freddi alla "tedesca" ammiriamo il bellissimo Rosso "alfa" un colore che evoca la passione del costruttore,colore che rappresenta l'auto italiana da corsa nella storia(prima della ferrari c'era la'alfa...). Ha un unico difetto: si sbiadisce col tempo....

E allora perchè non mi fano arrivare la mustang,la GT o l'F-150???? Bisogna solo vendere i catorci?? Cmq è vero che la focus americana è differente,andate sul sito USA e vedrete la nuova Focusa americana

Ma dei vanatggi delle sinergie non me ne frega nienet,come si fa ad infangare un marchio come Maserati....

Certo carrera,non è certo il numero di posti l'unico problema. Cmq anche se sono posti da coreano sempre psoti omologati sono,quindi in italia chi ha la patente B non lo puo guidare

Sarà molto + grossa dell'attuale perchè è fatta sulla base dell'S40 quindi..... sul sito della ford americano sono già presenti alcune foto della versione americana ,se o tempo le posto,se no lo potrebbe fare uno di voi qualsiasi

Anche io penso che bisognerebbe convogliare + aria verso l'airscoop,ma come affermi tu è difficle a causa della sua posizione. L'erodinamica dovrebbe svolgere il piu alto numero di funzioni contemporaneamente(ripartizione dei pesi,schiacciaer l'auto a terra,raffreddare la meccnica...)