Peçot

Alla fine... ...non ho comprato un cazzo. Sconti su sconti, ma mi sono arrivate due bordate da dover pagare quindi il telefono slitta più avanti. Ero davvero tentato ieri mattina dal Motorola One Vision a 260 euro. Vabbé, il P8Lite2017 per ora fa ancora il suo, quando mi darà il due di picche definitivo lo sostituirò.

Asus mai nella vita. Ne ho ritirati troppi per malfunzionamenti quando lavoravo proprio in Unieuro. Ho tenuto sotto controllo il prezzo del Motorola One Vision, ma rimane troppo alto (269 il più basso), forse viro sul One Macro che rimane comunque interessante e ad un prezzo più accessibile (229)

Appena vado a fare il cambio gomme misuro, che in questi giorni sta buttando acqua a secchiate.

La tenuta delle gomme è al limite temo, oggi ho preso la stessa rotonda ad una velocità meno elevata e mi ha rifatto lo stesso scherzetto. Quindi penso sia una zona in cui ristagna un po'di acqua, unito alle gomme non messe bene. Cambio gomme appena possibile.

Nel caso di cui sopra si trattava di sottosterzo da parte della Ford. Mai capitato sovrasterzo (per ora e spero mai). Con la Peugeot mi è capitato una sola volta di sovrasterzare e mi son preso un bello spavento, sottosterzo ogni tanto capita. Entrambe sono a trazione anteriore.

Grazie. Quindi per entrambe le auto il comportamento è giusto. Nel caso in cui invece non ci fosse l'ESP, questa è una mia curiosità personale.

Buongiorno, oggi per la prima volta con la Ford, complici gomme estive un po'usurate, asfalto bagnato e velocità sostenuta, ho subito una sbandata ad una rotonda. Mi spiego, la classica situazione in cui sterzi e l'auto va dritta e dopo qualche istante si rimette in assetto. Mi è capitato a volte che la Peugeot e tutte le volte ho reagito allo stesso modo: tenuto fermo il volante nella stessa posizione, lasciato tutti i pedali e poi una volta che l'auto si "rimette in assetto" riprendo ad accelerare lentamente. La mia domanda è: è corretto questo comportamento quando l'auto sbanda in curva? Si, colpa mia che ho preso la rotonda con troppa convinzione, ma sono rimasto perplesso dato che non mi era mai successo con la Ford avendo anche il controllo trazione attivo...

Ripeto quello che dicono tutti, secondo me il ragazzo almeno il colloquio lo deve fare. E' sempre meglio parlare con i datori di lavoro e discutere, mettere le carte in tavola e le proposte prima di rifiutare o accettare. Vi porto il mio fortunato esempio. Dove lavoravo prima (a tipo 15 minuti da casa) ho lavorato per tre anni e mi sono fatto un fegato come una zampogna perché avevo a che fare con gente incompetente, ma lo stipendio era buono, ero vicino casa e il gioco valeva la candela: possibilità di crescita 0. Ho scelto di guardarmi attorno per cercare qualcos'altro quando hanno cominciato a ridurre le ore di lavoro senza dare spiegazioni plausibili. Ho passato oltre 6 mesi a mandare curriculum e poi ho mi è stato offerto il posto di lavoro che ho ora: 3 anni di apprendistato a 40 km da casa. Inizialmente non mi entusiasmava, azienda piccola un po'di nicchia, eppure dopo un paio di colloqui (3 in tutto) e soprattutto dopo aver spiegato e messo in chiaro le mie condizioni (orario flessibile in modo da non essere obbligato a fare 2 ore di pausa pranzo inutilmente, crescita personale e formativa per raggiungere un certo ruolo/competenza) ho accettato. Non è stato tutto rosa e fiori perché i costi di usura auto + carburante si sentono sullo stipendio, ma ad oltre un anno dal cambio sono più che soddisfatto di lavorare in un ambiente così. Fortunatamente sia con il capo che con i colleghi mi trovo sulla stessa lunghezza d'onda e per i km sto provando a vedere come ridurli in futuro magari con un trasferimento. Per contro la mia compagna ha provato mille concorsi pubblici, due lauree in lingue, esperienza in mansioni amministrative, migliaia di curriculum inviati...e nulla si muove...

Io ho preso lo scorso anno le Kleber Krisalp HP3 per entrambe le mie due auto e sono rimasto molto soddisfatto della tenuta, considera però che ho un chilometraggio più elevato del tuo. Come spesa per la Ford mi erano usciti 500 euro circa per 4 gomme 205/45 R17 88W compreso di montaggio ed equilibratura. Facci un pensiero. Ho scelto le Kleber perché hanno una ottima tenuta sul bagnato e da me più che neve è la pioggia che rompe d'inverno.

La cosa che mi preoccupa degli Xiaomi è che leggo parecchie critiche sul sensore di prossimità che sembra funzionare in maniera approssimativa (passatemi la battuta pessima). Bello il Motorola OneVision, lo ha preso un amico ed è davvero un bel prodotto, ma troppo caro per il mio budget. Samsung no grazie, già passato già dato. Altra cosa, stupida, ma si trovano ancora telefoni con il jack cuffia?

Qualcosa si riesce a spostare sulla SD, ma se comunque il SO mi occupa 15 GB su 16 totali posso comunque fare ben poco. Io non ho trovato soluzioni alternative per ora. Ringrazio tutti dei consigli, mi sono letto un po'di recensioni del Redmi Note 7 e dell'Mi A3, tra i due devo dire che preferisco quanto ho letto del Note 7 (schermo con risoluzione migliore tra i due). Non ho trovato info riguardo ad Android stock per l'A3 dove in molte recensioni invece hanno detto che monta la classica interfaccia Xiaomi. Li tengo d'occhio in attesa degli sconti. Altri consigli, marchi e modelli da tenere d'occhio?

Buongiorno a tutti, sto valutando l'idea di cambiare lo smartphone perché sta diventando ingestibile. Ho un P8 Lite 2017 e funziona anche bene lui tutto sommato, se non fosse per due particolari aspetti che mi stanno facendo uscire cretino: il WiFi che si disconnette di continuo (problema del modulo wifi del telefono, quindi non risolvibile) e la poca memoria interna (16 GB) che ormai è occupata per 14.5 GB dal sistema. Sono fuori dal giro dei cellulari da un po' e non ho proprio idea di che cosa ci sia in circolazione ora come ora, so solo che dopo aver preso anni addietro un Samsung S6 che s'impallò alla grande due giorni dopo la scadenza della garanzia (che caso eh) ho deciso che non spenderò mai più così tanto per un cellulare. Budget massimo 250 €

Mea culpa! In questo periodo sono preso male al lavoro e cucino poco (con un po'di dispiacere). Vedrò di regalarvi qualche fotina nel weekend.

Non mi sono fermato perché dovevo controllare la macchina o altro, semplicemente dovevo parcheggiarmi poco dopo, per quello volevo passare di corsia, per poter svoltare dalla prima al parcheggio e non dalla seconda. Ero arrivato a destinazione, e non mi aspettavo che il tizio mi seguisse nel parcheggio.

Vi rendo partecipi di questa spiacevole situazione in cui sono rimasto coinvolto qualche giorno addietro. Non guido spesso in città, ma ogni tanto capita. A Udine (dov'è successo il fatto) c'è una strada orribile dove una corsia scende da un cavalcavia e l'altra arriva da destra affiancandosi per un paio di metri prima di mettere la linea tratteggiata. Io ero nella corsia di sinistra che scende dal cavalcavia e volevo passare in quella a destra, guardo lo specchietto retrovisore e laterale per vedere se c'erano auto in arrivo: nessuno in vista. Metto la freccia e sento colpi di clacson all'impazzata; rientro a sx e vedo una punto nera sulla corsia di dx. Sinceramente non l'avevo visto arrivare, accosto e mi parcheggio. E qui inizia la tragedia. Il tizio della punto si affianca e inizia ad insultarmi, io essendo nel torto mi scuso e gli dico che non l'avevo visto e che l'importante è che non si fosse fatto male nessuno e cerco di proseguire per i fatti miei. Piccola parentesi, ero in auto con altre due persone e un'amica ci aspettava poco distante ed ha assistito a tutta la scena, compreso il mio tentativo di passare di corsia. Il tizio alza ulteriormente la voce, io continuo pacatamente a scusarmi cercando di mantenere la calma fino a quando non se ne esce con "si, perché sei un cretino e meriti solo le botte" (romanzato e tradotto). Non rispondo, perché non avrei saputo che dire, spengo il motore e cerco l'amica che ci aspettava e che nel frattempo si era avvicinata per raggiungerci. Al tizio passa la voglia di insultare e se ne va... La cosa ridicola è che la nostra amica mi ha detto, avendo visto tutta la scena da fuori, mi ha detto che sto cretino ha visto che avevo messo la freccia per cambiare corsia e ed ha accelerato (motivo per cui forse non l'ho visto). Io comunque ero nel torto non avendolo percepito e mi sono ripetutamente scusato, ma evidentemente questo aveva solo voglia di sfogarsi con qualcuno.

4.1l/100 km da cbd. Rilevazione pieno-pieno sono 4.5l/100 km circa.

Penso che questa discussione andrebbe spostata in RCA/Finanziamenti ecc. Non sono esperto in questo campo, ma mi risulta che dopo un certo tempo dall'acquisto tu possa richiedere a titolo gratuito un'auto di "cortesia" dal concessionario (mi sembra dopo i 30 giorni di attesa rispetto a quando avrebbe dovuta essere consegnata l'auto), almeno questo è quanto mi ricordo di aver letto tempo addietro.

Sembra bambù, essendo secco per fortuna non marcia in giro per il giardino. Quella merda è infestante e si espande a macchia d'olio se non lo tieni tagliato/controllato. Purtroppo a casa dei miei c'è una "siepe di bambù"...

Dalla foto sembra appesa alle canne/bambù quindi direi che è ovvio che tua moglie stia progettando di uccidere i bambini che ospiterete. O muoiono sull'altalena o si fracassano sul tappeto elastico.

A poco meno di un anno esatto dall'acquisto e con 22.000 km sulle spalle, mi appresto a fare la recensione di quest'auto. Ho acquistato la mia Ford Fiesta 2018, con motore 1.5 TDI 85cv in allestimento ST Line, usata circa un anno fa con 20.000 km. L'auto era ben tenuta e per il prezzo proposto mi è sembrata una buona offerta e ne sono rimasto colpito sia esteticamente che per la comodità degli interni; ad oggi con un totale di 42.000 km non posso che ritenermi soddisfatto. Esteticamente è un gran bel mezzo (quando riesco allegherò anche delle foto) dalla linea sportiva e accattivante, anche l'interno oltre ad essere bello è molto comodo e la seduta di guida è giusta come altezza e comodità. Trovo tuttavia molto scomodo lo schermo touch posizionato in modo così centrale e in alto rispetto alla concorrenza (lo avrei preferito o più arretrato sulla plancia sempre centrale, o più in basso), ormai ci ho fatto presto l'abitudine. Il navigatore di serie è molto buono, tuttavia non è aggiornato (ho fatto l'aggiornamento in Ford, tuttavia sono proprio le loro mappe sbagliate; la via dove lavoro ha cambiato nome almeno cinque anni fa), mentre trovo estremamente comoda la possibilità di utilizzare Android Auto utilizzando così il più preciso Google Maps. Cruise control e mantenimento di corsia sono molto utili e li utilizzo regolarmente per alcuni tratti del mio percorso casa lavoro (80% Extraurbano; 20% Urbano). Con il senno di poi se avessi potuto prendere una motorizzazione con qualche CV in più non sarebbe stato male, perché gli 85cv sono un po'pochini soprattutto quando si tratta di effettuare un sorpasso. Ci ho fatto l'abitudine e per quanto l'auto non sia proprio grintosa si guida molto piacevolmente e dato che devo passarci almeno 2 ore al giorno dentro non mi posso lamentare. Una grande critica che faccio a chi ha progettato il mezzo è la dimensione del montante sinistro del parabrezza che crea una fastidiosissima zona cieca, e la dimensione minuscola del lunotto posteriore che crea lo stesso effetto. Mi trovo infatti ancora adesso a cercare di capire come regolare lo specchietto sinistro per ovviare a questo problema. Nel complesso sono molto soddisfatto dell'auto ad un anno dall'acquisto. Non ho avuto grossi problemi e anche il tagliando è stato meno oneroso del previsto; il consumo medio rilevato è di 4.1l/100km che tutto sommato mi consente di fare circa 800 km con il pieno (ovvero una decina di giorni lavorativi).

In questo periodo si trovano discreti sconti un po'su tutto, ma molto dipende da te: Budget? Diesel o Benzina? (per i km che indichi, penso sarebbe meglio benzina) Che tipo di auto cerchi? Che segmento?

Il vantaggio di non avere un giardino è che il capo non può metterci cose del genere! Poi resta sempre lei il boss, quindi se è così anche da te, temo che qualsiasi argomentazione tu possa provare ad usare troverà il modo di fartela passare come una "buona idea".

Il varco della ZTL dice solo divieto di transito, non di sosta, per tutti eccetto chi ha il pass. Attenzione però perché alle volte sono carogne...ad esempio a Udine c'è una ZTL con varco libero, ma sosta vietata eccetto a chi ha il pass. Lungo la via principale del varco ci sono strisce azzurre per parcheggiare pagando il ticket per tutti, mentre nelle laterali sono bianche ma con cartelli che evidenziano che sono posti per la ZTL. Non so come sia la situazione dove abiti tu, ma può essere che non hai visto un cartello specifico?

Innanzitutto bisogna capire bene due cose: a te manca l'atto di proprietà o il libretto di circolazione? Oppure entrambi? Nel caso ti manchi l'atto fisico, può essere che per questioni burocratiche le procedure siano andate per le lunghe e quindi non sia ancora stato emesso (dubito, ma può darsi), e anche se non lo hai con te al momento non dovrebbero esserci problemi. Ben più grave invece è se non hai nemmeno il libretto di circolazione! Senza quello non puoi circolare (alle volte appunto emettono dei "libretti provvisori" per permetterti di circolare nell'attesa del libretto definitivo), quindi se avevi un libretto provvisorio e questo è scaduto decisamente non puoi circolare con l'auto. Anche perché se ti fermano possono farti una multa anche piuttosto salata.

Diciamo le donne in generale, che siano mogli, compagne o madri. Motivo per cui ho preso un volatile come animale domestico. Questa opzione è interessante. Anche l'attuale affittuaria ci aveva proposto di acquistare la casa in cui siamo ora, ma oltre a non convenirmi data la distanza dal luogo di lavoro, ci sono davvero troppi lavori da fare (e situazioni spiacevoli, come il camino inutilizzabile o il giardino diviso a caso con quelli dell'appartamento sopra). In ogni caso penso che sarà questa l'eventuale strada da prendere.