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Peçot

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  1. Infatti sono solo allestimenti ST Line. Non abbiamo parlato di prezzi anche perché aspetto di vederla prima e poi in caso se ne parla. Comunque devo tornare in concessionaria/officina a fine aprile per il collaudo quindi sicuramente rivedo sto venditore.
  2. Rieccomi a fare il punto. Non avevano niente da proporre in casa. Arriverà tra due mesi la Focus 2022 (che in teoria è un restyle della attuale con degli aggiornamenti al sistema multimediale da quanto ho capito). E mi viene proposta la versione 1.5 120cv Diesel con cambio automatico. Io non ho mai guidato con l'automatico e spero che in questa versione abbiano migliorato la sensibilità delle palette perché nella versione vecchia (da quanto ho letto) c'era un notevole ritardo tra l'azione della paletta e il cambio effettivo. Detto questo, ho fissato una prova tra due/tre mesi appena arriva una macchina di prova e ci ragiono su. Se la Focus non dovesse convincermi per qualche motivo posso sempre restare con la mia e portarmela avanti ancora altri tre anni fino a fine garanzia.
  3. Ho l'auto da 4 anni e ho una garanzia di 7 anni, quindi sono copertissimo. Penso che vogliano propormi una Puma (che rifiuterei istantaneamente perché odio i SUV e simili) e non ha motorizzazione diesel. Stasera vi aggiorno in base a cosa mi propongono, ma l'unica cosa che mi potrebbe interessare potrebbe essere permutare l'attuale auto con una Focus ST Line sempre diesel (e conoscendo il concessionario dubito ne abbiano o vogliano propormela, ma vediamo se c'è possibilità di trattare).
  4. Buongiorno a tutti autopareristi. Dopo tre anni di guida con la mia Ford Fiesta del 2018, al tagliando dei 92.000 KM, mi viene proposto un consulto con un commerciale per "valutare un cambio". Ora non ho idea di cosa potrebbero propormi, e ho accettato l'incontro per pura curiosità dato che non sono nemmeno convinto di volerla cambiare la bimba (mi trovo bene, mi porta ovunque e consuma poco). Però dall'altro lato l'idea di cambiarla con un'auto nuova mi gasa. L'unico mio dubbio è, visto il parco macchine Ford attuale, e che per la strada che faccio sarei orientato ancora sul diesel, penso che le uniche eventuali proposte appetibili potrebbero essere una nuova Focus (e basta?). Insomma, voi nei miei panni cambiereste un'auto con cui vi trovate bene e che non vi ha dato particolari problemi, a favore di un quasi salto nel buio? Due dati sul mezzo attuale e percorrenza media: 92.000 km (acquistata nel 2018 con 20.000 km) Ford Fiesta ST Line 1.6 85 CV Diesel Percorrenza: 80/100 km al giorno per lavoro, in media circa 20.000 km ad anno consumi attuali: 4.2 l/100 km
  5. Buongiorno a tutti, sto cercando consigli su come pulire in modo efficiente il parabrezza dall'interno. Solitamente quando si appanna lo pulisco con uno straccetto di pelle di camoscio, ma ultimamente mi ritrovo aloni e righe per tutto il vetro. Di giorno ancora ancora, ma di notte già ci vedo poco, con sti aloni e riflessi finisce che crea fastidio. Stavo pensando di dare una spruzzata di vetril e passare con un panno in microfibra. E' sensato oppure dico una cazzata?
  6. No quello è lo stipendio, il budget è quanto in totale sei disposto a spendere per l'auto. Considerando che hai uno stipendio di 1.200 € e dici che ne dedicheresti 700 al mese per l'auto idealmente potresti avere un budget di 10/15.000 € ? Ipoteticamente un'auto su quelle cifre con un finanziamento stai su una rata di 180/200 € circa (dipendentemente dall'anticipo che dai).
  7. Ho provato a cancellare la memorizzazione del telefono sul SYNC e ricollegarlo, ma dopo un attimo si disconnette nuovamente comunque. Ho provato anche a connettere un altro telefono e fa esattamente la stessa cosa. Mi sa che a questo punto tocca fare un salto in officina. EDIT: Sono riuscito con successo a collegare il Samsung J5 che uso per lavoro, mentre continuo ad avere problemi con il mio telefono privato (Motorola One Vision) e...cercando in rete sembra sia un problema derivato dagli aggiornamenti ad Android 11 di Motorola. Sta cosa è da settembre che gira e non è ancora stato risolto. Quindi il problema non è dell'auto (per fortuna), ma solo del telefono. Mi rompe un po'dato che ho circa un'ora in auto e quindi mi faceva comodo per le telefonate e o spotify. Spero che con futuri aggiornamenti sistemino, altrimenti dovrò davvero arrendermi all'idea di cambiare telefono (di nuovo).
  8. Alla fine abbiamo optato per la Clio. Andiamo a ritirarla sabato (se l'assicurazione arriva in tempo) o prossima settimana. Vedrò di farvi una recensione appena possibile.
  9. Buongiorno a tutti, da qualche giorno in modo totalmente casuale il SYNC della Fiesta non legge il bluetooth del telefonino. Finora non ho mai avuto problemi in merito, eppure il telefono si collega e pochi secondi dopo si scollega e via così a ripetizione. L'unica soluzione che ho trovato è riavviare il telefono e allora rimane connesso (ma solo fino a quando non sblocco il telefono, perché poi riprende a fare nuovamente la stessa cosa di collegarsi/scollegarsi). Ho pensato ad un problema del BT del telefono, ma ho aggiornato tutto e il problema persiste. Avete qualche idea di cosa possa essere e come risolvere? Succede a qualcun altro oppure sono solo io lo sfigato di turno?
  10. Riportala da loro e chiedi spiegazioni, se l'hai presa da poco dovresti ancora avvalerti della garanzia. Potrei dire una cagata, ma a me successe una cosa simile sulla 206 TDI; anche cambiando la sonda ogni tot segnava l'anomalia anche se in realtà era solo il FAP sporco e bastava tirarla un pochino in autostrada per pulirlo. Non ho idea se anche questo potrebbe essere il tuo caso.
  11. Buona fortuna con la ricerca dell'usato, in questo periodo è difficile trovare qualcosa. Attenzione agli annunci perché spesso e volentieri rimangono attivi anche se l'auto in questione ormai è già venduta da tempo, quindi consiglio sempre di dare un colpo di telefono per sincerarsi sia della serietà del venditore che il mezzo desiderato sia ancora disponibile.
  12. E' la macchina della mia compagna, quindi deve decidere lei cosa fare. Fosse per me avrei già bloccato la Clio. Le ho detto che (secondo me) la Clio è meglio, anche perché come forma, dimensione e guidabilità è simile alla Fiesta (che guido io e anche lei di tanto in tanto) ed essendo più bassa anche come seduta di guida è simile alla 206 che ha guidato finora. La i10 invece e una roba totalmente diversa. Vi farò sapere per cosa decide, non voglio influenzarla troppo dato che deve scegliere lei essendo la sua auto.
  13. La i20 la propongono a 19.000 € che è fuori budget quindi niente da fare. La i10 infatti non mi entusiasma, e come dotazione mi sembra più completa la Clio.
  14. Buonasera a tutti, dopo aver cercato in lungo e in largo (non è vero, dato che non ci sono macchine usate abbiamo dovuto ripiegare sul nuovo) stiamo tirando le somme sull'acquisto imminente. In finale sono arrivare le due auto nel titolo: - Renault Clio 1.0 TCe 90 CV Zen (proposta di acquisto 14.000 €) - Hyundai i10 1.0 MTI Tech (proposta di acquisto 11.000 €) Le due auto non sono paragonabili ovviamente perché una è una City Car e l'altra una Berlina, entrambe hanno pregi e difetti (uno tra tutti il minuscolo serbatoio della i10). Considerando un percorso misto di 40/80 km al giorno, personalmente mi troverei più comodo con la Clio, però leggo che lo sterzo non è grandioso, per contro la i10 ha una motorizzazione non certo brillante però è piccola e compatta. Voi che dite? Cosa mi consigliereste? Io andrei quasi ad occhi chiusi sulla Clio, ma fa sempre comodo avere dei pareri in più, magari qualcuno che l'ha presa di recente (o che ha preso una i10) e magari mi sfatate qualche mito.
  15. Ypsilon eviterei, esteticamente nè a me nè al capo piacciono. La Swift è carina, ma l'inghippo è trovarla con un motore decente (ho provato la 1.0 90 CV e mi è sembrata un po'ferma). Golf non è male perché è compatta, ma ha un discreto spazio interno ed è molto buona anche come interni. Clio dovrò andarle a provare. Ho un rivenditore proprio vicino casa, magari ha qualche usato buono.
  16. Mi sono ostinato a far andare avanti la 206 fino ad oggi, ma ora anche a detta del meccanico tutto ciò che faccio d'ora in avanti è "accanimento terapeutico". Parlandone con il "capo", abbiamo ristretto il cerchio. Budget massimo € 15.000 (non sforabile in nessun caso) No Alfa (beve troppo e decisamente fuori budget); abbiamo ridotto il cerchio alla Clio, Micra e Golf. Il capo non vuole auto "grandi" quindi devono necessariamente avere una taglia simile alla 206 (o al massimo grandi quanto la Fiesta che abbiamo ora). Purtroppo per tutte e tre si trovano pochissimi usati in zona con motorizzazioni decenti e chilometraggi non spropositati. Pareri?
  17. Buongiorno a tutti, ultimamente la mia 206 mi sta facendo penare. Ha già alcuni problemi di impianto elettrico (luci esterne che fanno quello che vogliono), ma ora sembra essersi unito un ulteriore problematica. Normalmente la temperatura dell'acqua è tra i 60° e i 90° senza mai superare questa ultima soglia. A 130 km/h in autostrada si assesta tra questi valori con leggere oscillazioni, ma il problema è che se resto fermo ad uno stop e accelero per ripartire la temperatura schizza immediatamente oltre i 90° (cosa mai fatta prima). Ieri sono andato a far controllare olio e acqua, ma sembra essere tutto a posto. Cosa potrebbe essere?
  18. Aggiornamento: La storia non era finita. Circa due settimane dopo ho notato delle situazioni anomale mentre guidavo: temperatura che saliva ben oltre i 90° (mai successo in tanti anni di guida) e ogni tanto qualche "strappo" in accelerazione. Inoltre ho notato una perdita di liquido a terra durante le ore di riposo notturno (non durante le soste diurne del lavoro invece). Porto l'auto dal "veterinario" e...il serbatoio della cerina è rotto. Va cambiato. Il pezzo non si trova. Auto ferma in officina per due settimane in attesa che arrivi il pezzo...che arriva sbagliato! Altre ricerche e alla fine ci ho lasciato sopra 500 €. Con tutto il bene che posso volere alla Peugeot, dai suoi quattordici anni e dei cinque di servizio con me, mi sa che mi sta dicendo che è stanchina e vorrebbe andare in pensione.
  19. L'auto che uso io abitualmente per il lavoro è proprio una Fiesta ST Line 😂 la Peugeot da sostituire è l'altra auto che ho, ormai assegnata al ruolo di "muletto" e quella che usa la mia compagna per recarsi al lavoro. Quasi lo spero, dopotutto metà auto devo finanziarla io XD Anche questo sarebbe interessante; prima di prendere la Fiesta avevo provato anche una Focus e non mi dispiaceva per nulla.
  20. Tutta roba che potenzialmente può rompersi e costare un fottio (soprattutto i fari full led). No scaramanzia a parte, ho avuto modo di vedere la Clio da passeggero, ma non mi ha colpito molto; magari vedrò di provarne una se riesco assieme al "capo" che di fatto dovrà essere la sua auto alla fine. Il problema è che lei non sa cosa vuole da un'auto, fin'ora ha guidato le mie e si è trovata bene per quello cercavo qualcosa di "similare". Poi può anche darsi che alla fine scelga qualcosa di improbabile (tipo una Dacia Sandero; spero anche di no). Indago, dovrei avere dei rivenditori Alfa non troppo lontani; magari ci scappa l'offertona, ma non nutro troppa fiducia. Anche perché se non erro tende a bere un po'come auto...
  21. La 6^ marcia non è indispensabile; volendo possiamo anche arrivare fino a 18.000 € tirando un pochino, in ogni caso ho 6 mesi per guardarmi attorno e provare a valutare cosa prendere dato che per ora ho speso 600 € per riparare la Peugeot dato che non c'erano alternative. Mazda 2 l'ho provata e non è niente male, ma dovrei vedere di trovare un buon usato benzina. Della Fiat Tipo che mi dite? Ne ho letto abbastanza bene in giro ed esteticamente non mi dispiace (ma non ho idea di come possa essere su strada). Giulietta ci farei un pensiero, ma solo se trovo l'occasione della vita.
  22. Buongiorno a tutti, la mia adorata Peugeot 206 sta arrivando alla frutta e ho preso la decisione di iniziare a guardarmi attorno per cambiarla. Budget non oltre i 15.000 € Segmento B o C comodo Benzina Sotto con i consigli. Per ora valuto un po'di tutto perché dovrà essere l'auto della mia compagna e nemmeno lei sa che cosa vuole/le piace. Ha quasi sempre guidato la mia Peugeot 206 quindi è abituata ad auto basse e non disdegna l'estetica aggressiva/sportiva. Ovviamente cercherei usati "freschi" o KM0, non nuovo.
  23. Morale della favola: era finita la cerina nel serbatoio ed era solo da rabboccare.
  24. Non ho idea se sia stato cambiato prima del mio acquisto, io nei 6 anni di utilizzo non l'ho mai cambiato. Capisco, a me non va in protezione e non sento cali di prestazioni, strappi o altro che possa indicare malfunzionamenti. Lunedì sento il meccanico e spero sia solo da fare la pulizia a questo punto e che non sia un lavoro troppo oneroso.
  25. Buongiorno a tutti. Ultimamente la mia Peugeot 206 1.6 HDI sta dando un po'di problemi. Un po'di storia sull'auto in questione: ha quasi 190.000 Km (acquistata nel 2014 con 95.000 km) ed ha negli anno fatto percorsi di vario genere (è passata dal dover fare 50 km al giorno a farne 10, poi nuovamente 50), ma nel complesso si è comportata sempre bene e anche i lavori di manutenzione sono sempre stati fatti da meccanici di fiducia. Da ieri è uscito sul display la scritta "Pulire Filtro Diesel" (errore diverso dall'Anomalia Antinquinamento, che già conosco e so che ogni tot esce perché la sonda lambda rileva quel che gli pare); il problema è che non capisco a cosa possa fare riferimento questo errore e se/quanto preoccupato debba essere (nel senso se posso continuare ad andare al lavoro ancora un paio di giorni o se devo fiondarmi dal meccanico ora). Cosa forse non collegata ho fatto il pieno, e dopo aver fatto nemmeno cinque chilometri la spia mi segna che mi restano tre quarti di serbatoio. Ipotizzo possa essere il galleggiante che rileva a caso (o che non rileva in questo caso), anche perché se ci fosse una perdita di carburante, presumo di notarla.
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