severinsch
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Ecco cosa mi ricordava la firma luminosa: Restando sempre in Corea, il tanto bistrattato posteriore della B Alfa non sarà come impatto molto differente da quello della Kia EV3... qualcuno cambierà idea?
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Il peccato originale del CMP è il fatto che sia multienergia... La vivibilità posteriore (intesa sia come abitabilità sia come posizione di seduta) è stata sacrificata al fine di contenere il maggior volume di batteria. In foto la caratterizzazione della versione elettrica. Non so se questo abbia condizionato anche l'apertura netta delle portiere posteriori, di fatto del tutto insufficiente.
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Non ero a conoscenza di tale sperpero di risorse...
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Quindi sarà una hatchback? Gran bella notizia!
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Di tutto salvo solo i cerchi in lega visti in queste foto. Ma vista la base di partenza non c'era tanto da fantasticare. Se avesse avuto le misure di una b tradizionale, e quindi non sui trampoli e non stirata fino a 1,60m, sarebbe stata molto interessante. Non oso pensare alla dinamica che invece su una 208 è piacevole Edit
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Beh, che te lo dico a fare...
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VAN Diesel con motogeneratore Diesel...
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Mi avete rovinato la serata... Ero convinto che i progetti fossero multienergia, così da conservare una piccolissima speranza.
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Per fortuna pare che non abbia niente a che vedere con quell'obrobrio indobrasiliano... Il nuovo stile europeo citroen quindi dovrebbe abbandonare il faro sdoppiato
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Ok grazie. Visto il debutto della Medium credevo che la Small fosse più ravvicinata
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Mi sono un attimo perso nei pianali... la prossima C3 sarà la prima applicazione di STLA small?
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Ho guidato anch'io occasionalmente il 0.9 Renault. Sembra molto più potente di quello che è, ma lo trovo troppo nervoso nelle prime due-tre marce... Hai avuto la stessa sensazione? Anche perché spesso la cambiata mi corrisponde all'inizio della spinta della turbina (coppia max. di circa 1000 giri più in alto del PureTech), così da creare uno strappetto di marcia
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La riga del parcheggio è una fettuccia bianca appoggiata sulla pavimentazione
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Guardavo la presentazione di TIguan... beh, come potenza di fuoco non c'è paragone, VW continua a proporre motorizzazioni ICE degne di questo nome
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E' vero... sono riprese fatte tutte allo stesso evento pre salone... con embargo scaglionato
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Esaminata per bene da vicino e confermo il termine che hai usato e sintetizza bene il tutto: "senza tempo" (oltre che molto bella ed elegante, ovviamente)
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Quindi confermi la mia sicurezza: render fatti alla belin di segugio (e poi tu l'hai vista ma ti sei giustamente visto bene di dare info precise sul design dopo il leak) 👍
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Vedi! E' proprio sbagliata nello spirito! 😄
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Non ho dubbi... pessima ricostruzione
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Su medium ci sarà trazione anteriore od integrale
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No, se lo trovo ti linko il video... Edit Eccolo!
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L'importante è non "metterla sul tetto"! 😉
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In passato anche le JCW erano più, ammesso che così si possa dire, sobrie
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A mio parere, 10-80 quello più significativo
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Valutazioni personali: - Il colore non le dona - Assottigliando il faro tagliando la parte inferiore, e dando così più presenza e altezza al paraurti, hanno in parte rimediato all'effetto schiacciato del frontale (e quasi quasi, ripeto quasi, le ciglia risultano quasi perdonabili) - Finalmente l'hanno fatta finita con i finti scarichi (si vede bene che l'elemento cromato vero è lineare per tutta la larghezza del paraurti mentre le chiusure a simulare gli scarichi sono fatte di nastro adesivo - La grafica dei fanali posteriori è ancora camuffata - La linea cromata nel frontale dovrebbe essere finta, infatti va a nascondere la nuova "dimensione" del paraurti (immaginate il frontale senza) - cerchi da rivedere - curioso su come abbiano integrato il nuovo padellone infotainment: avranno rifatto la parte superiore del cruscotto in linea con le ultime Passat e Tiguan? (credo di sì)
