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VuOtto

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  1. Diciamo che una bella svolta, in Scirocco Style, sarebbe stata gradita...Non si può pretendere che la Golf sia come una 911....a quanto pare, seppur la Golf faccian parte della storia dell'auto, o si rinnova o si spegne...come sta lentamente facendo... Le golf più belle e riuscite di sempre IMHO sono la II serie GTI/GTD la I serie cabriolet (stupenda ancor' oggi) e la IV...la V è scialba seppur sia gradevole, quesa ripeto, è migliorata davanti....ma dietro, terribile.
  2. Più la vedo più mi sale la nausea. Non è neanche tarra, non so come definirla....è stilisticamente pesante, sgraziata, completamente sbagliata nella proporzione tra muso e coda....è un'inno al bad design secondo me....la metto nella classifica delle "ugliest cars of the year"...
  3. a me tuttavia, non piace. trovo più intrigante la scirocco, anche se sono due auto diverse.
  4. bello il frontale, belli gli interni....pessimo il posteriore, vecchio e troppo touareg.
  5. Io la giudico la più bella coupé compatta del mercato. Anche io la sto "corteggiando" da un po'...però il cuore è della M...è efficace...più della cayman S in pista. IMHO dopo averle provate entrambe...anche se su tracciati diversi.
  6. certo che brutta lo è tanto....no questo carrozzone non è la nuova 430;)
  7. Secondo Autoblog, che dichiara di essere in possesso di notizie della "casa madre", la nuova Z4 sarà presentata alla stampa il prossimo Novembre.
  8. dopo che la BMW "butta via" le versioni M per serie 1 e serie 3 touring a favore di quei cattarrozzi inutili di suv X5 ed X6....bè, trovo più sensato da parte di audi fare la allroad RS...nonostante non sappia che mercato possa avere....
  9. Bè se la facessero come lo schizzo dello IED...ci farei un pensierino volentieri.....
  10. Non dobbiamo essere delusi, anche se un po' lo sono, le cose stanno come sappiamo, e il management fa quello che può. Sono un po' deluso per via di BMW, speravo che a beneficiarne fosse l'afa in particolar modo, ma a quanto sembra, a parte 941, non c'è poi gran che che arriverà da loro...che peccato cavoli....
  11. ormai è una generalista, per sopravvivere o ti adegui, fai partnership e/o join venture e/o fusioni...o schiatti.... Però la "genialata" c'è. Credo che i Suv avranno un'espansione nei segmenti di dimensioni compatte...con il caro carburante, la "rotta" tracciata verso il downsizing e cose del genere....l'unico modo epr continuare a vendere suv sarà soprattutto quello di offrire sì le categorie superiori...ma anche "saturare" quelle di dimensioni compatte... poi mi potr sbagliare, ma credo che i "futuri" GL, X5 & compagnia...avranno vita assai dura se i fratellini spopoleranno...e sembra che oltre alle "tasse" a dar loro contro, ci sia anche al moda, che sembra orientarsi su suv taglia Q5 IMHO. Staremo a vedere....ma un Feroza coupé by BMW proprio non me l'aspettavo...
  12. Già......quindi è destino che l'alfa rimanga di serie B....
  13. VuOtto

    Bmw X2???

    Secondo LLN, che ha proposto un PS indicativo, BMW sta pianificando una coupé stile X6 anche per la X1.................. http://img77.imageshack.us/img77/4677/x21fn7dh6.jpg
  14. Ok, ma come fa ad essere TP se il pianale è per motori trasversali ed è di derivazione 940;)????
  15. Bè su quello non avevo dubbi Regaz;) Mi suona assai strano tuttavia una sospensione tipo Mini........Ok su GPunto II, ma su 940 sarebbe uno scandalo, non tanto per il blasone, tant'è che il 99% dei guidatori, come si è detto più volte anche qui, non conosce neanche le sospensioni della vettura che guida...figuriamoci....dicevo, sarebbe uno scandalo poiché sarebbe BMW a beneficiare in "tecnologia" dell'accordo, sminuedndo all'ennesima potenza una rivale diretta... Peccato per il QA, francamente non capisco come mai non si faccianoe conomie di scala anche lì quando è intenzione, o pare, di BMW di estendere questa sospensione a tutta la gamma....mah...:pz:pz
  16. io ripeto, sto alla finestra...tant'è che Ax diceva che la nuova 947 spider e coupé(?) avrebbero dovuto essere a TP...poi vieni a sapere che deriverà dalla 944...ergo TA e pugnette per tutti.....così non va IMHO ragazzi......
  17. .........passi per lo stile, ma quanto a meccanica, proprio no. Ho preso 4cavolate, e parlano di una sospesione posteriore tipo Mini...no eh!? Già la TA mi va di traverso...figuriamoci il retrotreno della mini...ma AX non sarà così la storia spero!?
  18. Si regaz...ho letto tutto...però rimango di quest'avviso. Obbiettivamente, che senso ha rifarla nuova prima dle tempo se alla fine non segna una "rottura" con il passato così decisa come farà la 941? Io sono d'accordissimo di pensionare la 159...ma a favore di un qaulcosa realmente "nuovo"....se mi trovo una ta, con v6 trasversali, con uno schema sospensivo inferiore, almeno sulla carta, a 159...ricordiamoci che la bellezza non basta....ho solo paura di un'ennesimo flop clamoroso... A questo punto al collaborazione con bmw non è poi così estesa come si potrebbe immaginare per quanto riguarda i pianali....
  19. sarà buono quanto vuoi...e non lo metto in dubbio...però...che amarezza.....'sta maledetta ta....e poi abbandonano (forse no ma non ci credo ormai più) uno schema sospensivo all'avanguardia...che amarezza bis...
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