Tommitel
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A me sembra di vedere due asticine agli angoli del cofano... Anzi. Direi che sono certo.
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Raga... è chiaro che non è né il colore, né la luce, né l'angolazione. Si tratta di un palese caso di: EFFETTO BOLLA!!!
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Le ipotesi sono 2: O Aics non ci capisce nulla di auto (che sinceramente tendo ad escludere) oppure è un genio e ha capito che in questo forum conviene sparare a zero sulle future Alfa in modo da evitare che come sempre la gente si aspetti troppo (vedi ad esempio proclami in cui la Brera fa mangiare la polvere all'Impreza Wrx). Prospettando il peggio.... non ci si può rallegrare vedendo che questo peggio in realtà non ci sarà. Ci sarebbe anche la terza ipotesi: non gli piace davvero il frontale ed il padellone... ma sinceramente, anche ipotizzando che da altre angolazioni il padellone peggiori, di catastrofe-scudetto di certo non si può parlare. In sintesi, con il beneficio del dubbio, direi che il "rischio pesce-lesso/Mito" è scampato al 99,9999999999999999% e questo frontale sembra davvero ben riuscito. Non siamo neanche lontanamente al livello dell'eccellenza di 159/Brera.... però è bello. E non è poco. A questo punto c'è da augurarsi un bel restyling della sorellina minore.. Chi dei Photoshoppisti prova a chiudere il cofano?
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Prima di commentare me la guardo ancora 1 pochino. Per lo meno cerco di trovare l'effetto bolla... poi commenterò. Domanda: tra quanti minuti arriveranno minacce dall'alto e dovremo rimuoverla?
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Le tue foto sono migliori rispetto a quelle presentate poco fa. In queste si vedono molto bene i riflessi rossastri che caratterizzano (non poco) questo bel colore. Complimenti comunque per la vettura. Frontale a parte (che si sa che non digerisco) è davvero un'auto davvero valida e divertente. Anzi.. mi fa quasi strano pensare ad una ragazza su una Mito da 155cv con i cerchi da 18... :D:D:D
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E' uscito Firefox 3.5. Tutti ne parlano un gran bene ed io devo ancora provarlo. (ma perchè non fanno gli aggiornamenti su Ubuntu anche per il software installato di defalut? mah...) Dall'altra sponda c'è Internet Explorer 8. Spero che questa NON sia una "pubblicità" ufficiale Microsoft. (deboli di stomaco astenersi)
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MA LOL!!!!!!!!!!!
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Speravano che i tentacoli di Autopareri.com non arrivassero dall'altra parte del mondo... 8)
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Ogni volta che leggo un commento di Cosimo.... non posso non.. Q U O O T A A A R E E ! ! ! ! ! Per quanto riguarda il frontale... sono abbastanza convinto che basterà immaginare qualche ritocco a quello della Serie5GT per avere bello e servito il frontale di questa nuova, promettente, serie5.
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http://img268.imageshack.us/img268/9241/21062009396800x600.jpg Una gara a chi fa l'espressione più da ebete??
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A me non piacciono in nessuna salsa. Non mi piace nemmeno il tentativo di "coupè 4 porte" (altra definizione che mi fa rabbrividire) 2.5 volumi proposto da Audi... che prova a far digerire il concetto con una linea molto filante, ma si becca la mia stroncatura totale ugualmente. La carellata proposta prima da Nucarote mi sembra un "museo degli orrori". Se si sono estinte ci sarà pure un motivo, no?? A mio avviso adesso le case le riproporranno semplicemente perchè sono arrivate al punto che non sanno più cosa inventarsi e presi dalla "disperazione" ci provano. Sinceramente mi auguro che si rivelino tutte un grandissimo buco nell'acqua. -
Sono già state provate. Facevano cagare allora... fanno cagare ora quando si riguardano. Fanno cagare quelle nuove che stanno cominciando a presentare/disegnare. Ind, 2.5 volumi fanno ca-ca-re. (imho... e mi auguro anche al mercato)
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2.5 volumi fanno cacare. Punto.
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Concordo. Rivista ieri, questa volta in blu, e devo dire che se già in foto è bellissima.... dal vivo è da sloga-mascella. Potendo, non avrei nessuna esitazione.
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Non ho sottovalutato il baricentro. Ma imho il problema, prima di arrivare al baricentro, è il guidatore. Se la gente sarà così saggia da tenere l'esp sempre attivo... non ci saranno problemi di sorta (non credo che le Koreane TP+TI avessero l'esp di serie all'epoca). Comunque, a guardar bene, l'auto avrà sicuramente un baricentro più alto della media, ma sarà sicuramente più basso dei "classici suv"... quindi credo che anche il comportamento dinamico si avvicinerà più a quello di una "grossa" sw, che a quello di un suv classico. ;) Dopodichè.. in tutti gli altri casi, saremo comunque in presenza di una situazione talmente particolare da rendere superflua la presenza della TI.
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Se stacchi il cervello... anche la TI e l'ESP inserito possono be poco. Ma con questo argomento rischiamo di andare Offtopic.... Comunque mi auguro che saranno pochi gli idioti che staccheranno l'ESP per fare i fighi sul bagnato con una X1.. diesel per giunta. Francamente non credo proprio che l'assenza della TI possa essere vista come lato negativo. Altrimenti cosa dovremmo dire di tutte le altre Bmw che nascono a TP? certo non avranno il baricentro così alto, ma se sei idiota... e sul bagnato vuoi fare il "galletto" disinserendo l'esp... non c'è baricentro basso che ti salvi.
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Si ma questo significa anche "stacco il cervello perché è nuovo e mi secca usarlo". Quindi, date le premesse, anche con la TI se ne vedrebbero delle belle.
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Purtroppo le gomme da neve non sono mai sottointese. Anzi. Al giorno d'oggi spesso la gente prende l'integrale (a prescindere che sia suv o meno) dicendo che così non ha problemi con la neve. Ovviamente se vai nel caso specifico della salita ripida è chiaro che a quel punto ci vuole qualcosa di più delle sole gomme specifiche. Ma non venitemi a dire che tutti quelli che prendono il SUV hanno la casa a Cortina... o comunque in montagna (dove abitano su una stradina ripidissssssima). Perché spesso e volentieri OGGI il suv è la vettura da utilizzare in città perché permette di guidare alti mentre si va a prendere l'aperitivo in centro, dove si troverà facilmente parcheggio sopra un marciapiede. Poi... al weekend, si prende il coupè per andare in montagna.. 8)8)8) Quindi la scelta della sola TP su questo tipo di vetture, che in vita loro mai vedranno lo sterrato (e si nota anche dall'altezza da terra ridicola) è molto più che condivisibile.
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In salita ci vai ANCHE con la la TI+estive (lo so perchè come un coglione l'ho fatto). Il problema è che la discesa con le estive è da panico... (lo so perchè come un coglione l'ho fatto.... in prima, freno motore, 15km/h di massimo, e guai a sfiorare il freno. Ogni tornante era una scommessa con il destino). E comunque.. se vai in salita, è facile che tu debba fare anche una discesa. O comunque fermarti ad uno stop.
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E volete dirmi che non era possibile fare 4 scarichi... e allo stesso tempo strozzarne due per renderla più civile??
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No no no! Non ci siamo!!! Si scrive "Q U O O T O O O N E E ! !" Con la TI ma senza gomme da neve non è che comunque fai molta molta strada... alla prima frenata ti incolli al malcapitato che hai davanti. Meglio una TP con le gomme da neve che un TI con le gomme estive...
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Semplicemente i costruttori si sono resi conto che i SUV sono inutili e quello che interessa agli acquirenti è avere il macchinone grosso simil carro armato e le ruotone per parcheggiare dove vogliono. Quindi, anche considerando che ora c'è la corsa alla diminuzione dei consumi (cosa che ovviamente fa a botte con ciò che ho appena scritto) la scelta di togliere la TI è la cosa più intelligente che potessero fare. Tanto al giorno d'oggi.. sull'umido/bagnato una TP con tutta l'elettronica di bordo è sicura esattamente quanto una TI. E di certo chi si prende una X1 non le velleità di uno che si prende un 335... Il Suv si compra per moda. Tutto il resto son solo monate.
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Sembra il video dedicato ad una sportiva... ...ed io che pensavo che i SUV si comprassero per il bagagliaio.... :twisted:
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Noooo Triscarico Noooo Perchè?? dico io, PERCHEEEEE?????? E' osceno!!! E' volgare!!! ((
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La provocazione è interessante dai...