Tommitel

A parlare di Metroid mi avete fatto tornare la scimmia... Mi ci sono rimesso su, dopo che l'avevo abbandonato.... e mi sono ricordato perchè l'avevo abbandonato: non so come andare avanti. Preso dalla disperazione ho attivato il sistema dei suggerimenti e ho aspettato: mi ha detto di andare (sono sul pianeta Bryyo o roba del genere) in un punto dove c'è una gran fonte di energia. -ci sono andato -ci sono entrato -sono stato teletrasportato in posto freddo pieno di neve -ho trovato una parete "verde vomito" da scalare.. ma mi dice che può essere scalata solo con una tecnologia avanzata. Beh... dove la trovo questa tecnologia avanzata?

Giovedì e Venerdì... in una nota catena CASH&CARRY venderanno l'Acer One.... a 99€+iva. Sono tentato. A quel prezzo (in pratica 99€) potrei davvero usarlo come usa e getta... ma a quel punto mi giocherei la possibilità di prendermi qualcosa di più bellino come il 1008 o il 1005....

C.V.D. Sottolineano che Kimi ha perso la posizione (giusto) e che Massa invece ne ha guadagnata una (giusto). Ignorando ovviamente che la posizione guadagnata da Massa è quella del povero Vettel che... prima ha è stato superato quando ormai correva sulle tele.... e poi comunque si è messo K.O. da solo. Ho come l'impressioni che a parte invertite... l'avrebbero fatto notare. A me sta bene notare che "mediamente" Massa nell'ultimo anno è andato meglio di Kimi. E' innegabile... e anche a me ha dato sui nervi la totale apatia con cui Kimi ha affrontato la seconda parte della scorsa stagione. Ma cacchio.... Francamente non riesco a capire a che titolo ci sia certa gente che è autorizzata a pubblicare.

Belli gli xeno, e molto bello anche il lavafari... che tra l'alltro è probabilmente anche la soluzione più economica, dato che non costringe a fare buchi sul paraurti... qualcuno può correggermi? Mi domando: queste modifiche verranno immediatamente estese anche al resto della gamma?

Lui ha sempre detto che la Ferrari sarà la sua ultima scuderia in F1... Inoltre non credo che rischierebbe di rimanere a piedi. Ho l'impressione che sia Bmw sia McLaren l'anno scorso cambieranno almeno un pilota.

Ormai Raikkonen non viene nemmeno più considerato dai giornalisti. Vedasi la notizia ANSA dopo le qualifiche che segnalava PRIMO BUTTON, TERZO BARRICHELLO, QUARTO VETTEL, QUINTO MASSA. Il fatto che ci fosse la Ferrari in prima fila, poco importava... Allo stesso modo qui si premia Massa, e non Kimi che ha riportato la Ferrari sul podio... e che potenzialmente potrebbe segnare il risveglio del pilota. Ok.. avrà perso la posizione in partenza, ma nessuno fa caso al fatto che partiva dal lato sporco. E anche Vettel dietro di lui è stato quasi affiancato da Massa, che però non è riuscito a passarlo. Non voglio dire che la gara di Kimi sia stata migliore di quella di Massa, ma non mi sembra nemmeno il contrario. Ormai però mi pare che i giornalisti abbiano messo una pietra su Raikkonen... e che non gli riconoscano nemmeno quello che di buono fa.

mi pareva che Massa si fosse trovato Button davanti al primo pit, non al secondo.

ma non hai mai visto Art Attack?? su su.. un pò di colla vinilica, un pò di cartone, un pò di ingegno.... e risolvi!! :D:D Poi sei ingegnere!!! devi risolvere questi piccoli problemi!! Secondo me basta anche un pezzetto di scotch trasparente... ;) io l'ho usato per fissare il mio al televisore, e non si vede nulla se non si va a guardare da vicino. Comunque molti dei migliori giochi per Wii usano il puntatore: basti pensare a Mario, Zelda e Metroid 3. Ma ce ne sono anche altri.. come Resident Evil 4... World Of Goo (provatelo su Pc.. fantastico) o Zack & Wiki..... ;) Anche Pes09 non è affatto male, anche se a mio avviso non sono ancora riusciti a fare una buona gestione della fase difensiva... O Bloom Blox... o come diavolo si chiama. Mp3 regna sovrano. Ma i primi 2 non erano FPS.. bensì avventure in prima persona. I controlli con il wiimote miglioreranno l'esperienza senza ombra di dubbio, ma in realtà non ne sentono il bisogno dato che l'esplorazione è predominante, rispetto ai combattimenti. A mio avviso però è un'altra ladrata Nintendo.... e devo dire che questa politica non mi piace per niente. Nell'ultimo anno sono più le uscite di vecchi titoli per GC riaddattati che giochi completamente nuovi. L'idea è valida... ma ai vecchi titoli devi affiancare giochi nuovi!!! Per loro evidentemente non è un problema, dato che quei titoli per GC non li ha comprati nessuno.. e quindi in pratica per il 99% dei potenziali acquirenti sono giochi nuovi!! :lol: Ma vabbè.... fortunatamente questo nuovo E3 di luglio non dovrebbe portare nuovo hardware nintendo....e il tutto si dovrebbe concentrare sui nuovi giochi. E sembra ormai sicuro il nuovo Zelda pensato solo per il Wii.

Button non ha rallentato più di tanto Massa. Sicuramente non di 1.5/2 secondi al giro. Anche perchè in quella fase della gara non si riusciva a fare 1.15. In più Massa è sempre stato a distanza da Button (raggiunto solo nell'ultimo giro), segno che tanto più veloce in realtà non poteva andare. Le McLaren ieri erano in palla, ma non ce ne siamo accorti perchè Kovalainen (purtroppo) non è Hamilton... ed Hamilton ha rovinato la sua gara al sabato. Ma in realtà anche loro hanno fatto un buon passo in avanti. Ieri penso che Hamilton si sarebbe tranquillamente piazzato subito dietro alle Ferrari.

Il problema al bullone è stato al primo o al secondo pit?? ero convinto fosse stato al secondo.... ora francamente non ricordo. Comunque concordo: se si allungano gli spazi di frenata, si differenziano maggiormente i piloti, e si lascia più margine per tentare di tirare la staccata per passare. Mentre ora frenano da 300kmh in spazio zero!!! Come diavolo fai a tirare una staccata, quando in pratica oggi si inizia a frenare che si è quasi dentro alla curva??? (ho esasperato il concetto ovviamente)

All'inizio sembrava un GP entusiasmante, ma solamente perchè la Brawn è andata in crisi con le gomme morbide. Poi in realtà la gara è stata decisamente monotona... Ottimo risultato Ferrari con un 3° e 4° posto. C'è solo il rammarico di aver perso la posizione in partenza, ma la Brawn di Barrichello ha avuto uno scatto eccellente grazie al kers... quindi c'era poco da fare.. Se Kimi fosse riuscito a tenere la posizione.. il secondo posto era a portata di mano: infatti nel primo stint di gara, quando Barrichello è andato in crisi, avrebbe preso un buon margine... andandosi anche a ricongiungere con Button (che avrebbe vinto comunque). Invece purtroppo Barrichello l'ha rallentato per qualche giro... costringendolo per giunta ad anticipare il suo Pit di almeno 3 o 4 giri. Peccato. E peccato anche per i problemi al pit... Ma meglio godersi il 3° e 4° posto.... Che valore ha questo risultato?? Significa che la Ferrari ormai è ad un passo dalle prestazioni della Brawn? A mio avviso no. Il distacco è ancora leggermente maggiore di quello che abbiamo visto oggi... ma ormai siamo vicini e sono sicuro che si ridurrà ancora un pochino in Turchia tra 2 settimane. La Brawn è incredibile, rimarrà protagonista fino alla fine.... e va notata anche l'incredibile affidabilità. Comunque non dominerà per sempre: è questione di ancora qualche GP. Peccato che per Vettel. Oggi ha consegnato il titolo mondiale a Button.... Ma comunque sono convinto che in Turchia sarà nuovamente della partita: sono ansioso di vedere le Red Bull+estrattore in un circuito normale e non atipico come questo. Piccoli dubbi che mi rimangono in testa: come mai la Ferrari, dopo aver visto Brawn e Red Bull che scioglievano le gomme in 10 giri... non hanno cercato di prolungare il secondo stint di gara?? Forse perchè pensavano di avere un assetto buono anche per le morbide? E perchè, se erano convinti di non aver problemi, non hanno pensato di partire con le morbide su Kimi sperando di passare Button? Boh... misteri. Ma la nota più bella dell'intera gara viene da Piquet: dopo essere stato tamponato.... ha avuto il coraggio di "biasimare" Bouemi... dicendo che ci sono "piloti inesperti che spesso commettono errori"... :lol: :lol:

Grazie di esister Kers... scherzi a parte. Come volevasi dimostrare... il rettilineo era troppo corto per poterne trarre vantaggio.