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Quando andavo alle elementari prima di andare a scuola passavo dal giornalaio e mi compravo 1-2 pacchetti di figurine dei calciatori. E capitava spesso che prima o dopo di me ci fosse un signore incravattato che prendeva il suo bel quotidiano. E naturalmente io mi godevo le mie figurine, ridendo un po' di quel signore incravattato.
Oggi ore 8 prima di andare a lavoro ben incravattato passo dal giornalaio per prendermi la mia copia di Repubblica e così all'improvviso mi spunta un bambino di 7 anni e fa "Mi da 10 pacchetti di figurine dei calciatori?"...sono rimasto così senza parole...un colpo al cuore...album finiti, partite con gli amici, doppioni da vendere...un po' di malinconia insomma...
Scusate lo sfogo...
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Bene bene Fusi, sono contento per te...è tanto che non passo da queste parti, forse nemmeno ti ricordi di me, ma mi ricordo (una parte forse)delle tue vicende con la Nasona e le tentazioni delle Krucca...
Buona Nasona!
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Non ho parole! Abbiamo molto da imparare!
http://mailofday.blogspot.com/2007/01/e-io-parcheggio-qua.html
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Eccomi, sono preparatissimo!
Innanzitutto le categorie:
Gruppo 0: da 0 a 9 Kg
Gruppo 0+: da 0 a 13 Kg
Gruppo 1: da 9 a 18 Kg
Gruppo 2: da 18 a 25 Kg
Gruppo 3: da 25 a 36 Kg
Capisco i problemi "di transizione": anche noi quando la pargola ha raggiunto i 7-8 Kg, nell'ovetto di cat.0+ non ci stava più e x il seggiolino di cat.1 era ancora troppo piccola: in quel periodo lì ci si aggiusta come meglio si può (a noi è andata bene perchè era estate ndr)
Per quanto riguarda la marca ed i modelli, chi più, chi meno, sono tutti validi: noi abbiamo scelto ovetto (Cabrio) e seggiolino di cat.1 (PrioriXP) della Maxi-cosi (http://www.maxi-cosi.nl/) perchè sono risultati i più sicuri nelle varie prove di crash-test, ma non è che gli altri siano ciofeche....
Un consiglio: lascia perdere gli 1-2-3 che non hanno cinture proprie e utilizzano solamente quella dell'auto......
Grazie Andrea...sei sempre il migliore Adesso farò un po' di valutazioni.
Come va la collezione di modellini? Io mi sono fatto una 147 GTA nera e una 156 GTA rossa...visto che non me le posso comprare in scala 1:1...
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Radio2 a palla!!!!!!!!! :D
se no Radio Rock
Grande Radio Rock!!!
In macchina ascolto solo Radio Rock, tranne la mattina, perchè chi c'è fino alle 9...(j mi ha capito ) al lavoro quando va bene Radio Capital, altrimenti mi tocca Ram
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Eh,ragazzi...dopo tanto tempo ritorno e mi serve un consiglio: devo comprare un seggiolino per la macchina per mio figlio.
Fino ad adesso ho utilizzato l'ovetto, che in teoria è fino a 13 kg, ma lui ne pesa solo 7, ma già ci sta stretto, soprattutto con il piumino invernale.
Cosa mi consigliate? Cosa vuol dire Cat.0,1,2 e 3?
Grazie
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Bè almeno che a qualcuno a cui fa girar la testa la compri!!!!
Se costasse un po'di meno...
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Bè a me la 159 cmq fa girare la testa, anche se la Sportwagon mi sembra più bella.
Ma è così per molta gente: qualche settimana fa sono passato a piazza Colonna e vicino c'erano un po' di auto blu, e tra queste c'era una 159 (purtroppo grigio chiaro...) e molte persone (non solo uomini ) la guardavano (il tizio dentro se la scoattava un bel po' con cellulare e occhiali da sole...aahh coatto mica è tua!!!! ) compresi turisti americani e tedeschi...
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vendiamogli la LANCIA .................
loro si che sanno cosa farsene.!!!!!!
Bè Gug...Lancia non è che sia molto "low cost"...se ti sentono i lancisti...
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Gruppo Toyota - NUOVO MARCHIO (14/03/2006)
Entro il 2010, la Toyota dovrebbe creare un nuovo marchio "low cost", con cui commercializzare due modelli in Europa centrale e orientale e nei mercati emergenti di Russia, Brasile e Cina. L'obiettivo è contrastare il successo della Dacia "Logan" e della Fiat "Albea".
Secondo il presidente, Katsuaki Watanabe, che ha confermato gli studi di fattibilità del nuovo brand, i modelli dovrebbero assomigliare alla "Logan" e alla "Albea" e a vetture multispazio come la "Berlingo" e "Kangoo".
Il progetto non coinvolgerà l'Europa occidentale, dove la Casa vanta già nella gamma una vettura economica come la "Aygo", costruita in Repubblica Ceca insieme alla Citroën "C1" e alla Peugeot "107".
Allo studio dei giapponesi della Toyota, in questo caso direttamente sotto la sua egida, pure una berlina dal prezzo molto competitivo, che potrebbe anch'essa debuttare entro il 2010.
http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=51980
C'è bisogno di lanciare un nuovo marchio?
Non sarebbe più semplice comprare uno locale, come ha fatto Renault?
L'Albea è un successo? Non lo sapevo...
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Stefano si riferiva ad una prima proposta x 156 presentata da giugiaro nel 96.
Una delle cose + brutte che abbia partorito...
Non lo sapevo allora...però nel '96...forseun po' prima, visto che la 156 è uscita nel '97...
Allora chiedo pure io foto!
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ci sono immagini della 156 di giugiaro?
La 156 di Giugiaro è la II serie, la sprtwagon la trovi ancora sul sito.
Per me Giugiaro l'ha peggiorata di molto. Infatti non la considero proprio.
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Io non ho consigli da darti, però ti faccio un bel in bocca al lupo per tutta la vicenda, caro Fusi...
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Questione simile di costi non di tempistica era risaputo che punto originale fosse troppo cara da produrre....
Ah, questo non lo sapevo...come mai? Non credevo...
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Un pò quello avvenuto in fiat fra punto originale 93 e punto II 99.......brutto segno per ww...penso cmq che faranno un auto un pò più bassa e meno monovolumica come piace ai golfisti del mondo intero.....
Maahh...il ciclo di un auto in genere è di 6 anni. Quindi Punto I è durata giustamente 6 anni, così come Punto II.
Invece Golf V è uscita se non sbaglio nel 2003 e la Golf VI dovrebbe uscire nel 2008, quindi qui c'è una durata inferiore.
Cmq poi ognuno fa come gli pare, vedi anche la Clio...
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Il 40% mi sembra un po' troppo...
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Stavo giocando sul sito dell'Alfa Romeo e cerco le dotazioni della 147.
E guardate cosa ha tra gli optional...
VarieLIBRETTO PORTOGHESE
LIBRETTO ARABO
LIBRETTO POLACCO
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E già è una bicolore...
Alfa 147 Black LinePerformance con stile.Linea forte e dinamica con assetto sportivo ribassato. 4 colori esterni con tetto Nero lucido e contrasti cromatici originali. Interni grintosi e personalizzati.
È Alfa 147 Black Line, l’esaltazione della sportività da ogni punto di vista. Un’auto dedicata a chi ama farsi riconoscere. Non solo al volante.
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Ma è una 147 Latte&Cioccolato (cioè bicolore)?
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Mi sono iscritto.
Ho messo anche una poesia.
Bel posto.
E che poesia!!! Ma del resto la bravura di copco già la conosciamo!
Complimenti davvero copco
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non c'è nulla di male ,ma attendevo il confornto con la vecchia sapendo che sarebbe uscita sconfitta....
fra 7/8 anni ,quando uscirà la BRERA nuova ....vedrai i complimenti mostruosi sulla vecchia e il suo equilibrato sedere....
tra la SEDAN e la SW non saprei dare una preferenza ,attualmente ho un 3 sedan ,perciò sarei naturalmente più interessato alla SW....
ma la vita ,e le vicende familiari alla fine mi porteranno a prendere la BRERA.
Bè Gug io ho amato la 156 sin dalla prima volta che l'ho vista in bozzetto su 4 ruote nel 1996. Ho un debole particolare per quel capolavoro d'arte moderna.
Detto questo, la 159 è una gran bella macchina, ma tra le due devo dire che mi piace di più la Sw. Però con quello che costano...
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ettepareva ...che la nuova station era un passo indietro ripsetto alla vecchia !!!!
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetepareva
Ma il mio era un complmento alla 159 Sw, anche se la 156 Sw è ancora il max. Che c'è di male? E' una valutazione personale.
Tu quale preferisci tra le due? E tra la 159 berlina e la Sw?
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era una battuta....io preferisco la e46 touring alla 156 e alla 159 sportwagon....
Allora avevo capito bene...però fai ancora in tempo a convertirti e a diventare alfista...
Alfa Romeo Giulia ne "Il Meglio di Quattroruote"
in Alfa Romeo
Inviato
Voleva segnalare una cosa che mi semba interessante.
Da qualche giorno è in edicola un libro della collana "Il meglio di Quattroruote" sulla Giulia. In pratica è la raccolta di tutto quello che Quattroruote ha scritto della Giulia in tanti anni.
E' un bel libricino di oltre 200 pagine, un po' come fecero qualche mese fa con la 500.
Ho dato solo una sfogliata, ma non mi sembra male. Qualcuno avrà magari da obiettare, ma allora era un altro Quattroruote.
Però costa ben 10 euro.