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UomoAlfa

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  1. Stessa sensazione mia. Tra l'altro lo Stelvio con i nuovi led sta veramente bene
  2. Unica cosa su cui sono d'accordo con te. Per tutto il resto, lasciamo perdere. Esatto. Perchè un conto è dire che forse noi esseri umani influiamo per il 10%, un altro è dire che è tutta colpa nostra e che per questo dobbiamo cambiare la caldaia di casa, oppure rinunciare forzatamente all'automobile.
  3. Punti di vista. Questo è quello che va per la maggiore oggi, poi bisogna vedere come stanno effettivamente le cose. Il fatto stesso che ci siano premi Nobel non allineati a tale narrativa, personalmente mi dà da pensare...
  4. Sicuro sicuro? https://www.startmag.it/energia/lemergenza-climatica-non-esiste-parola-di-1500-scienziati-conversazione-con-il-prof-prestininzi/ https://www.nicolaporro.it/il-discorso-del-premio-nobel-non-ce-alcuna-crisi-climatica/ https://www.ilsussidiario.net/news/zichichi-clima-e-determinato-solo-dal-sole-ecoansia-creata-per-orientare-scelte/2574848/ Quindi, a differenza di quanto uno possa intuire dai titoli dei TG, non esiste tutto questo "consenso" tra gli scienziati. Ricordiamoci che le decisioni che vengono prese sulla base di certe credenze rischiano di avere un impatto significativo sulla mobilità di ognuno di noi. Sarebbe quindi auspicabile, lo ripeto, un dibattito serio e rispettoso sulla questione, e che soprattutto non escluda dal confronto nessuna delle due differenti posizioni.
  5. Mi spiace dissentire ma molti scienziati, che non vengono generalmente intervistati nei telegiornali o sulla grande stampa, hanno i loro fortissimi dubbi sull'origine antropica di questi fenomeni climatici. Ergo, sia per le une che per le altre si tratta di teorie ed opinioni con le quali bisognerebbe affrontare un serio e reciprocamente rispettoso dibattito, evitando di essere quindi dogmatici (sia gli uni che gli altri).
  6. Quindi 100 dipendenti con 100 auto elettriche potrebbero caricare a scrocco, nello stesso momento, dal fotovoltaico aziendale?
  7. Credo che tu non abbia nemmeno aperto l'articolo. Siamo tutti d'accordo che "il troppo stroppia", ma puntare il dito UNICAMENTE sulla co2 trascurando le fonti di vero inquinamento e polveri sottili, è deleterio
  8. Tutti che fanno la guerra SOLO ED ESCLUSIVAMENTE alla Co2, quando, in realtà... la co2 è, in verità, la base della vita.pdf
  9. Boh... quattrorotelle sembra quasi pagata da qualcuno per gettare letame sull'industria Italiana. Ma sicuramente sbaglio
  10. I velox mobili sulle auto sono scandalosi. Vere e proprie slot machine per chi le utilizza, nulla a che vedere con la sicurezza stradale
  11. Io ho notato anche, oltre agli impediti in curva di cui parlate voi, un numero crescente di persone che viaggiano a velocità esageratamente basse (ben sotto i limiti) causando code e non avendo neppure il buon senso di accorgersene, e quindi fare passare. Inutile dire che rischiano di essere un pericolo per quelli dietro che, esasperati, a volte tentano di sorpassarli anche dove non si potrebbe
  12. Questa è la cosa che fa più male. Grazie per queste magnifiche foto e per la loro descrizione. Si "sente" quando parla un appassionato!
  13. A parte il comunicato pieno di inutili inglesismi, come giustamente sottolineato, Napolitano sembra uno dei pochissimi in Stellantis che sembra rendersi conto di come trattare un marchio premium. Spero che il successore del Tav sia proprio lui
  14. Geniale. A livello globale FIAT è già più venduta e conosciuta, nonostante l'infima gamma, ma a loro fregancà.
  15. Ma veramente credono ancora alla favoletta della cannibalizzazione?
  16. "Numeri piccoli" però si scontra con le dichiarazioni di Tavares di 1 milione di auto all'anno. Ennesimo ceo contaballe?
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