Giò
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Scusate ma a me pare incredibilmente brutta, sono solo o anche altri condividono il mio parere?
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guarda che in una vecchia citroen c5 sw piuttosto che una vecchia mondeo quella prima di quella di adesso In 5 ci si sta più comodi e hai infinitamente più bagagliaio. Occhio che fin quando sono piccoli il bagagliaio grande eccome se serve.
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Le volvo turbo SW facevano l'europeo turismo
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Allora perchè lo stato tollera e promuove le slot machine e il gioco d'azzardo? Altro che POS e POS, fermo le zanzare e faccio passare gli elefanti.
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se vai con i bambini prova a vedere Bibione Il mare è più o meno quello di Rimini e forse riesci a trovare prezzi e disponibilità più ampie, in un posto comunque pulito, sicuro con larghe spiagge e diverse attività da fare.
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forse ti conviene andare su un modello con una cilindrata "scomoda" cercando di comperare qualcosa di meglio e meno usato rispetto a qualcosa di più vendibile. Tipo un Voyager 2500 cc
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a me invece pare che siano queste le questioni che stanno sfuggendo Il già noto caso Apple, che nel 2013 avrebbe pagato poco più del 3% di tasse su un fatturato di 74 miliardi di dollari, godendo del ‘paradiso fiscale’ irlandese, denota come le multinazionali sempre più sovente utilizzino strategie di pianificazione per ridurre il loro carico fiscale globale, sfruttando gli aspetti tecnici dei sistemi più agevolanti e riducendo sensibilmente gli oneri societari. Alla Commissione Europea l’arduo onere di dissolvere la matassa di un quadro normativo di tassazione internazionale inesistente, le cui lacune giuridiche si traducono inevitabilmente nelle scappatoie fiscali percorribili dalle società controllate e dai bracci operativi all’estero delle grandi multinazionali. Fisco: Commissione contro Apple, Fiat e Starbucks | Europae
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Solo 600 cv, è veramente intollerabile, come minimo avrebbero dovuto mettere due v12 della Lambo accoppiati, e poi solo 305 km/h, come si fa' a comperare una sw al giorno d'oggi che non fa' almeno i 370 380 km/h. Poi mi dichiarano da 0-100 in 3,9 sec. senza nenche dirmi se è calcolato con o senza filiera, bombole cannello osssiacetilene, e pappagallo. E che cazz. sti tedeschi mi stanno perdendo in serietà!
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A mio parere è perfetta pe ri mercati dell'est Ho notato che lì ci tengono a farsi notare.
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Per far capire a tanti che qui dicono che la quadrifoglio verde va' piano mi piacerebbe poter fare un confronto tra una delta integrale nella sua ultima versione e la giulitta quadrifoglio verde in un bel percorso misto collinare dolce. Io credo che la giulietta vada probabilmente più veloce della delta solo che cgi c'è dentro si sente infinitamente Meno marku Alen che non dentro la delta. Queste macchine vanno fin troppo anche senza assetti renault sport. E' che sono migliorate infinitamente e quindi adesso non tio fanno sembrare quanto stai correndo. una giulietta QV va' più veloce di una maserati gt3200, di una corvette c5, di una nissan 350z, di una honda s2000, aston martin db7, mercedes cl55, brera 3.2 4wd, gti ed 30. Però siamo qua a dire che non è abbastanza. serve il sec in meno ...
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Il vero problema è che le strade sono le stesse anzi puoi correre meno con gli autovelox etc e quindi con il gtv da 136 cv ti sembrava di correre di più e essere più pilota che non con 250 cv oggi. Una volta eri orgoglioso dei due carburatori doppio corpo weber e della strumentazione con i 4 "orologi" davanti la cambio. Adesso che cosa ti può ridare la stessa "felicità". Uno schermo da 80 pollici 4k che ti dice anche quando hai fame, "ho l'iniezione a mille mila spuzzetti al sec.?" E' come la F1 ormai la tecnologia ha distrutto "il sogno" Abbiamo dei bellissimi TGV, ma ci divertivamo di più con le 500
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Era ora Io sono contento ma grande onore anche a quelli di Siena Se pensate che dopo 7 gare a 4 minuti dalla fine erano ancora pari.
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Non hai idea di che cosa puoi trovare se cerchi...
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sulla citazione del numero di aerei precipitati bisognerebbe capire quanti lo sono perchè si sono trovati in situazioni che un aereo con pilota non avrebbe mai affrontato. Alcuni magari sono volutamente usati in operazioni kamikaze
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Preciso chenon ho niente a che fare con Ford e quindi se lo ritenete tirate via subito comunque guarda questa offerta di ford per mondeo 140 cv Ford Mondeo Wagon NAV EDITION 2.0 TDCi 140CV Clima automatico bizona Touch Navigation System con Bluetooth Cruise control Cerchi in lega 17'' Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente Barre a € 23.250*
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Non potendo mancare l'appuntamento io partirei stasera dormo e so' che sono arrivato, quindi mi rilasso e poi la mattina faccio bene quello che devo fare.
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Dai devono capire che la f1 non può più essere la massima emanazione della tecnologia in campo automobilistico, in quanto se lo facessero senza fare i pagliacci, avremmo delle auto che hanno il pilota quasi per coreografia. La verità è che la tecnologia non c'entra nulla questi vogliono solo trovare un modo che la gente continui a seguire lo show. Tra un po' sarà come andare a vedere una partita degli Harlem Globe Trotters. Dai adesso se vogliono con un click di un tasto ti compromettono la gara. E questo sarebbe automobilismo? sarebbe più bello fare le gare di droni F1 pensa che figata senza limiti nelle potenzialità di frenata e accelerazione e magari togliendo le vie di fuga. Sbagli kaboom un a specie di corsa degli sgusci.
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Io non ci credo ai 25 o 30 Tflop calcolate che è una potenza di calcolo che oggi si può avere con una dozzina di schede video o meglio GPU. mentre da quel che so' invece si usano veri e propri supercomputer con centinaia di nodi ognuno con 2 o più gpu + cpu. Avete presente che per anni AMD ha sponsorizzato la Ferrari? Mi sembra che una capacità di calcolo intorno ai 30 Tflop la avevano nel 2007
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boh credo che non essendo proprio fresca riesci a far rientrare anche la Mondeo sw. Ottima macchina sia come abitabilità interna che come capacità di carico baule Aggiungo prezzi molto onesti anche per i tagliandi.
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bene adesso goditela e facci sapere
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Rispondendo a TonyH direi che non essendoci le risorse per poter portare avanti tutto metto le risorse dove possono fruttare maggiormente. Quiondi langhe belle, ma colline toscane di più, cerco di fare diventare le colline toscane il massimo dei massimi, purtroppo a scapito delle langhe. Forse sbaglio ma il concetto è meglio un diamante che 10 swarowsky. Il resto purtroppo è emigrazione, la gente se ne va', come in tutte le nazioni se mi sento capace e il mio intorno non mi da' nessuna possibilità me ne vado e ovviamente lascio lì quelli che hanno poca voglia di fare e chi vuole che le cose restino tali. E poi in ogni caso bisogna risolvere il drammatico problema della corruzione, è inutile che stanzio dei soldi che poi ogni volta arrivano in minima parte dove devono arrivare. Mi ricordo di uno scandalo su un sito che doveva promuovere l'Italia turistica all'estero costato uno sproposito per un risultato risdicolo e ovviamente gestito "dagli amici di"
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Credo per una necessità di turbine che soffiano di più e quindi lag maggiori, steso discorso per la grandezza degli intercooler.
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Io credo che sia una questione di sviluppo, ovvio che una serie E o una 5 possono ripartire dei costi di sviluppo che la nostra Maserati non può neanche sognare. E alla fine nelle tedesce anche il bottoncino di plastica è stato rivisto e messo a posto 10 volte nella maserati i soldi sono già stati finiti per farle un bel vestito e farla andare bene per strada. Era la stessa cosa quando è uscita 159 rispetto a serie 3. Saremo anche bravi ma con 100 lire non puoi pensare di fare un prodotto come chi ne può spendere N volte tanti,
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Scusate se faccio un po' il provocatore naturalmente le vostre posizioni hanno dei punti a favore però A) I problemi delle possibilità di sviluppo del turismo italiano sono dovute a mio parerere ad un forte abbassamento del costo di trasporto, una volta la famiglia di Monaco mica poteva prendere l'aereo per 5 e allora prendeva la macchina e veniva a Jesolo, ora invece con 4 soldi arriva tranquillamente in spagna e nord africa, e nei paesi ex Jugoslavia. Noi con estrema difficoltà possiamo offrire lo stesso agli stessi prezzi e se miglioriamo l'offerta rimaniamo comunque fuori perchè la famiglia Muller ha un tot finito di soldi. In molti posti possiamo puntare su una stagione ridotta in termini di mesi e questo alza i costi rispetto ad altri posti che possono restare aperti tutto l'anno o quasi C) Le città d'arte potrebbero si fare di più, specie Roma ha una gestione direi criminale delle sue potenzialità, ma ricordiamoci che sempre più gente viene attratta da mete nuove come Dubai, Hong kong etc
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ma onestamente al di là di considerazioni marketing non è meglio fare un 140 cv più sfruttabile a tutti i regimi più utilizzati e che consuma meno, invece che un 175Cv? Ricordo che ormai siamo sotterrati da traffico tutor e autovelox. E che stiamo parlando di un motore diesel.