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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Di passo ne abbiamo?
  2. J-Gian
    Esteticamente si fa anche guardare, ma a conti fatti vedo un sacco di auto cinesi che non saprei distinguere l'una dall'altra... 😅
  3. J-Gian

    Lexus LBX 2023

    J-Gian ha risposto a j in Lexus

    A questo punto mi vien da pensare che quel vetro non abbia lo stesso trattamento, risparmiando un po'
  4. J-Gian

    Lexus LBX 2023

    J-Gian ha risposto a j in Lexus

    Credo che realizzino tutte le porte alla stessa maniera: verniciano, installano il finestrino fisso/guarnizioni e poi, a seconda dell'allestimento, montano i vetri mobili più opportuni, cablaggi/organi elettrici e successivamente la pannellatura. Evidentemente, per contenere i costi, hanno usato un "triangolino" di vetro standard, comune a tutte, essendo in una zona dell'auto dove gli UV incidono poco o nulla sugli occupanti.
  5. J-Gian
    Niente male questa, come concept!
  6. J-Gian
    Sì, conoscevo i casi che hai citato, anche se effettivamente chi non segue il settore difficilmente ne viene a conoscenza. Ed in effetti, la perdita del rivestimento motori, verosimilmente per un problema manutentivo, non è un dramma, non dello stesso tenore degli altri problemi di progettazione, o di assemblaggio/controllo nella catena di produzione di Boeing. Ma ben sappiamo che la stampa di bassa qualità, cavalca facilmente l'onda...
  7. J-Gian
    E qualcosa mi dice che il tuo stipendio non era 1/3 di quello attuale... 😅
  8. J-Gian
    Correggimi se sbaglio: sostanzialmente, quei motori stanno rivelando la necessità di un'importante richiamo/manutenzione anticipata. Un bel guaio economico per le compagnie, costrette a mettere a terra aerei per tempi prolungati, a causa di problemi dovuti ad un fornitore di motori. Ma non si tratta di "sorprese improvvise", frutto di errori nella catena di progettazione, produzione e controllo finale dell'aeromobile, da parte di Airbus stessa.
  9. J-Gian
    Che belli i tempi in cui quello era il prezzo di una Panda ben allestita Adesso invece equivale ad un "calcio intranaticale" per avere un "usato che conosci bene"... 😅
  10. J-Gian
    I loro telefoni aumentano tranquillamente anche di 1/3, arrivando in EU
  11. J-Gian
    Mi ero perso che la barra di comandi fisici sotto al display, fosse magnetica, nonché un optional a catalogo: via GIPHY Così come altri accessori, visibili qui:
  12. J-Gian
    Da 27 a 38 k€, sembra un prezzo competitivo anche in Cina. Quanto costano le dirette rivali lì?
  13. J-Gian
    Hanno l'ABS?
  14. J-Gian
    In effetti, a pensarci meglio, fa una cosa un po' diversa da Honda e da Nissan: Toyota carica e scarica in momenti diversi (un po' come Hyundai), mentre Honda e Nissan generano lo stretto necessario (o poco più) per la propulsione.
  15. J-Gian
    Se hanno scelto questa logica, è verosimile sia la più conveniente, vedi Honda e Nissan
  16. J-Gian
    Quindi per l'anno a venire ne vedremo flotte di usate in Italia
  17. J-Gian
    Fa a tempo a raggiungere il premio annuale? 🥶
  18. J-Gian
    Concordo, soprattutto perché è rimasto il tipo di disturbo che ancora trafila molto. Il motore è decisamente in secondo piano, mentre i fruscii aerodinamici hanno frequenze che disturbano un po' meno.
  19. J-Gian
    Da quanto capito, questa cosa dovrebbe esserci anche nelle Corolla FL, funzione davvero molto interessante. Lavorando in questa maniera, è indipendente dal percorso e programmazione navigatore.
  20. J-Gian
    Ti dirò... Anche con la mia Auris, che è un po' più sensibile allo stile di guida rispetto all'ibrido Toyota di ultima generazione, guidando semplicemente con diligenza (anticipando il traffico, rallentando dolcemente, accelerando con progressione), alla fine consumo praticamente come quando si adottano le tecniche tanto decantate ai corsi. Giusto in situazioni particolari, faccio un po' attenzione a non buttar giù del tutto la batteria ibrida (per evitare ricariche forzate), ma per il resto, faccio più caso al traffico e ad una guida fluida, che non a lancette, flussi, carica, ecc...
  21. J-Gian
    Ciao, il meccanico molto probabilmente si è dimenticato di toglierlo dopo aver resettato la manutenzione. Riportaglielo, a te crea solo consumo elettrico, qualora non andasse adeguatamente in standby E no, non ci va nessun pannello. Quanto al piantone dello sterzo, in molti mostrano ossidazione superficiale: brutto da vedere, ma non pericoloso.
  22. J-Gian
    Sbalzo stupendo...
  23. J-Gian
    Ci sono alcune auto che hanno le testine che collegano i cavi che sono soggette a rottura, ma se non è un difetto tipico, non ha senso intervenire.
  24. J-Gian
    Aspettavo questo momento 😎 In un'auto, il full touch è inaccettabile: scomodo e pericoloso... Talvolta pure brutto a vedersi. E speriamo che assieme al ritorno dei comandi fisici, se ne vada anche il "piano black"
  25. J-Gian
    Se metti l'interruttore del dispositivo OBD su "O", e lo stesso interpreta correttamente il comando "quadro off" di quando spegni il veicolo, in teoria dovresti essere certa che ti disalimenti la presa USB dopo 5 min, salvando quindi la batteria dei servizi. Non ti resta che fare una prova, 5 min passano in fretta
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