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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Intanto non pensavo fosse già ora di FL, ma evidentemente ho contato male gli anni trascorsi... 😅 Non mi dispiace, ma per capire se abbiano fatto un bel lavoro o meno, secondo me occorre aspettare di vederla dal vivo. Un tentativo di allinearla al family feeling di Ariya e probabilmente futura Leaf
  2. J-Gian
    Test:
  3. J-Gian
    Sono applicazioni particolari, anche i trapani possono avere 2 rapporti... Nella maggior parte dei casi non ha molto senso mettere un cambio meccanico, piuttosto implementi un qualcosa di simile a quanto fatto da Hyundai sulle versioni N, se proprio c'è il desiderio di simulare la guida di un endotermico. Da quel che ricordo ha una potenza complessiva mostruosa, bisogna vedere che range di funzionamento hanno i motori (magari la "coperta" è più ampia), e se il motore anteriore ha la stessa rapportatura dei posteriori, come fa Tesla
  4. J-Gian
    Esteticamente non mi sembra male, anche se il trasparente sulla calandra frontale lo avrei evitato. Fa ridere (o piangere) che alle presentazioni, in pratica, non si parli mai di motori...
  5. J-Gian
    Ho chiesto a Fulvio di bannarti, la tua fortuna è che non è proprio velocissimo ad intervenire...
  6. J-Gian
    È un po' come nella ristorazione, quando ti vendono una bottiglietta da 0,5 (ora anche 0,4 🤐, ma alta uguale... ) a 3,5 €
  7. J-Gian
    Vero, ma generalmente resta comunque più facile reperire qualcosa di recupero. Con MG, per ora anche questo è impossibile.
  8. J-Gian
    Una cosa è certa: con questo marchio e questa gestione, non abbiamo esperienza. Esperienza circa affidabilità, assistenza e facile reperibilità dei ricambi. E per quanto riguarda l'autoriparazione fuori rete ufficiale, per ora nemmeno a parlarne. Magari andrà tutto perfettamente e tra 20 anni saremo qui a lodare il marchio, magari i cinesi la ritireranno dal mercato, o non forniranno più ricambi.... Per ora possiamo solo fare ipotesi.
  9. J-Gian
    Di passo ne abbiamo?
  10. J-Gian
    Esteticamente si fa anche guardare, ma a conti fatti vedo un sacco di auto cinesi che non saprei distinguere l'una dall'altra... 😅
  11. J-Gian

    Lexus LBX 2023

    J-Gian ha risposto a j in Lexus

    A questo punto mi vien da pensare che quel vetro non abbia lo stesso trattamento, risparmiando un po'
  12. J-Gian

    Lexus LBX 2023

    J-Gian ha risposto a j in Lexus

    Credo che realizzino tutte le porte alla stessa maniera: verniciano, installano il finestrino fisso/guarnizioni e poi, a seconda dell'allestimento, montano i vetri mobili più opportuni, cablaggi/organi elettrici e successivamente la pannellatura. Evidentemente, per contenere i costi, hanno usato un "triangolino" di vetro standard, comune a tutte, essendo in una zona dell'auto dove gli UV incidono poco o nulla sugli occupanti.
  13. J-Gian
    Niente male questa, come concept!
  14. J-Gian
    Sì, conoscevo i casi che hai citato, anche se effettivamente chi non segue il settore difficilmente ne viene a conoscenza. Ed in effetti, la perdita del rivestimento motori, verosimilmente per un problema manutentivo, non è un dramma, non dello stesso tenore degli altri problemi di progettazione, o di assemblaggio/controllo nella catena di produzione di Boeing. Ma ben sappiamo che la stampa di bassa qualità, cavalca facilmente l'onda...
  15. J-Gian
    E qualcosa mi dice che il tuo stipendio non era 1/3 di quello attuale... 😅
  16. J-Gian
    Correggimi se sbaglio: sostanzialmente, quei motori stanno rivelando la necessità di un'importante richiamo/manutenzione anticipata. Un bel guaio economico per le compagnie, costrette a mettere a terra aerei per tempi prolungati, a causa di problemi dovuti ad un fornitore di motori. Ma non si tratta di "sorprese improvvise", frutto di errori nella catena di progettazione, produzione e controllo finale dell'aeromobile, da parte di Airbus stessa.
  17. J-Gian
    Che belli i tempi in cui quello era il prezzo di una Panda ben allestita Adesso invece equivale ad un "calcio intranaticale" per avere un "usato che conosci bene"... 😅
  18. J-Gian
    I loro telefoni aumentano tranquillamente anche di 1/3, arrivando in EU
  19. J-Gian
    Mi ero perso che la barra di comandi fisici sotto al display, fosse magnetica, nonché un optional a catalogo: via GIPHY Così come altri accessori, visibili qui:
  20. J-Gian
    Da 27 a 38 k€, sembra un prezzo competitivo anche in Cina. Quanto costano le dirette rivali lì?
  21. J-Gian
    Hanno l'ABS?
  22. J-Gian
    In effetti, a pensarci meglio, fa una cosa un po' diversa da Honda e da Nissan: Toyota carica e scarica in momenti diversi (un po' come Hyundai), mentre Honda e Nissan generano lo stretto necessario (o poco più) per la propulsione.
  23. J-Gian
    Se hanno scelto questa logica, è verosimile sia la più conveniente, vedi Honda e Nissan
  24. J-Gian
    Quindi per l'anno a venire ne vedremo flotte di usate in Italia
  25. J-Gian
    Fa a tempo a raggiungere il premio annuale? 🥶
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