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Wilhem275

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Everything posted by Wilhem275

  1. Sì, però, cribbio, roba del genere è da dilettanti allo sbaraglio. Le autocertificazioni di sicurezza, poi...
  2. Stanno andando tutti a Seattle per il tagliando?
  3. Ma erano situazioni con una causa nota e circoscritta. Qui siamo ancora al tutto può essere, bird strike incluso Poi vabbé, better safe than sorry, però sarebbe meglio se i media se ne stessero muti in assenza di informazioni vere. Mo' pare che il Max sia il problema mondiale n.1 e intanto in mano hanno solo la fava (cit.).
  4. A me queste reazioni sembrano ancora estremamente premature. Gli ordini di sospensione si sono diffusi di pari passo all'attenzione dei media, pur non avendo in mano niente per dare corpo alla notizia. Anche la questione uscita ieri sull'aggiornamento software che Boeing starebbe diffondendo... al 99% è qualcosa che era già programmato da un pezzo ma che per le scimmie urlatrici della stampa è diretta conseguenza dell'incidente. Un aggiornamento mica lo sviluppi e metti fuori in due giorni...
  5. Da quel che sento, in Boeing esiste un problema non sottile in questi passaggi. Alcuni commentavano come il sistema di confronto dei dati dai vari sensori sia troppo primitivo se non addirittura assente. Del tipo che il sistema reagisce all'input di un sensore manco calcolando l'incoerenza col dato dell'altro.
  6. Piano... con calma... lasciamo passare finché è divertente, poi no.
  7. Davvero? E' la prima volta che ti sento dire una cosa del genere, non c'era stato alcun segnale che ti sembrassero dei fallimenti commerciali Dai, su, ma a che serve insistere su cose del genere...
  8. Onestamente non so quanto di Ponti ci sia in quella società (operativamente), però è un nome quotato nel giro. Anche il nome di Ponti è quotato, ma in qualità di noto opinionista bastian contrario In questi giorni di teatrino politico per allungare il brodo continuo a sentire il mantra del "bisogna ammodernare la linea storica". Ribadisco ancora una volta: chi fa un'affermazione del genere non ha nemmeno una vaga idea di cosa sta dicendo. Qui abbiamo 4 sezioni di linea soggette ad evoluzione, di cui solo due sono da costruire adesso: la tratta di valico, per la quale non esiste alcun "potenziamento", e la variante tra Avigliana e Orbassano, per cui potenziamento vuol dire aggiungere due binari e il traffico lì dove sta la linea. Si può fare come si è fatto in tanti posti, ma non si pensi che venga via a poco prezzo...
  9. Essendo un esemplare su misura, l'unica che ha facoltà di approvare è la proprietaria
  10. Bah, non è obbligatorio avere la gamma tutta omologata. Giulia ha un'identità propria, questa un'altra, sono diverse ma comunque pienamente Alfa Romeo. Per me la macchina è molto molto bella, i richiami sono ottimi e in generale c'è grande cura dei dettagli ed equilibrio. Mi pare un gran lavoro. Più la guardo e più vedo particolari che mi piacciono, fanaleria e scudo soprattutto, e la presenza generale è ottima. Proprio per questo ho una rabbia infinita per questa moda da dementi, che ci obbliga ad avere una splendida auto sportiva montata sui trampoli. Non mi andrà mai giù questa roba, è una deformità. Pensate che bomba la stessa carrozza all'altezza di un'automobile fatta per essere guidata...
  11. Sì, ma anche il sistema è troppo primitivo. Infila in mezzo anche i limiti di strade laterali poco angolate, oppure dà una miriade di avvisi per tutti i cartelli "Continua", oppure banalmente li legge sbagliati (mi chiedo se peschi anche da un database GPS). E' una bambinata buttata fuori solo per poter dire che la macchina ha il gadget figo.
  12. Copiato a piene mani dai cruscotti ferroviari E' una bella interfaccia, mi preoccupa solo l'incoerenza con la realtà di molti segnali. Dopo due giorni col Qashqai ho disattivato il riconoscimento perché faceva più casino che altro, mille messaggi per dire cose inutili o sbagliate.
  13. Praticamente il sogno bagnato del tamarro stradale
  14. ...e sei subito roverista! (cit.)
  15. La mia unica certezza è che le plastiche carbon-look sono un dramma dei nostri tempi
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