Yakamoz
-
Posts
3,964 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Forums
Gallery
Events
Downloads
Articles from website
Store
Blogs
Everything posted by Yakamoz
-
Io sono curioso di sapere (anche se già me lo immagino...) come andranno le vendite proprio in Germania, cioè nella tana del lupo. I tedeschi di solito sono molto razionali nell'acquisto, badano anche alla sostanza, non a caso in Germania ho sempre visto girare molte Skoda, molte coreane, varie Volvo e francesi. Se la Thema passerà inosservata, la cosa sarebbe preoccupante. Ma se riuscisse a costruirsi, proprio lì, una sua micro-nicchia, beh sarebbe secondo me un dato molto interessante sulla bontà o meno dell'auto.
-
Ops. Mi scuso per il repost!
-
Troppo bella questa Hyundai - Motori Corriere.it Ragazzi l'avete vista questa perla?? Winterkorn sale sulla i30, la ispeziona, e davanti a tutti fa il cazziatone a De Meo e agli altri suoi uomini perchè la levetta per la regolazione del volante non fa i rumorini che fanno le VW!!! Questo è un pazzo, ma è il mio mito.
-
Sarà vero simil-legno...
-
-
-
Invece secondo me questa "provocazione" è ben posta Anche se più che Dacia direi Skoda: alla fine il concetto è quello, e non è nemmeno tanto disonorevole. Tanta sostanza e prezzo competitivo (riciclando modelli già esistenti, leggi 300C) per sopperire alla debolezza del brand con un elevato "value for money"
-
Infatti secondo me è qui che si palesa l'abile (o meno) mossa di marketing: il cliente di sr5 non comprerebbe mai sr1 (o al massimo per il figlio), e viceversa. Sono due categorie di cliente diverse per età professione ecc...... ma entrambi senza grossi problemi di liquidità! Piuttosto... posso ipotizzare che abbiano voluto assecondare la tendenza/moda al downsizing, e quindi vorranno catturare semmai un po' di quei clienti che in mancanza di questa 120d vers. "Abu Dhabi" avrebbero ripiegato sulla meno "cool" serie 3. P.S.: a proposito del downsizing, non è sfuggito sicuramente a nessuno che oggi una segmento D ben equipaggiata si paga (a parità di motorizzazione ed equipaggiamento) quanto una segmento F dieci anni fa...
-
-
-
E allora mi correggo: è stata RI-pensata per gli USA... è vero o no che sarà il secondo modello a marchio Fiat che verrà introdotto in quel mercato? Chiedo soltanto lumi per poter confrontare le mie informazioni, preciso che non sono in possesso di nessuna verità assoluta -
Bella, splendido il colore! Ma l'hanno chiamata Arctic perchè ha il riscaldamento di serie? Peccato solo per quello Jeti disegnato ficcato ovunque, perfino sul quadro strumenti!!!!!!!!!
-
Se ricordo bene Napolitano va in visita a Pomigliano per l'inaugurazione della produzione, il 3 novembre. Quindi i tempi coincidono
-
-
Ragazzi! Come già saggiamente detto da più parti, me compreso, nel forum, non imparanoiamoci con questi 9 secondi "teorici" e attendiamo i riscontri reali delle prove su strada, che spesso differiscono. Magari non ce ne mette 9.......... ce ne mette 10,5 Sto scherzando ovviamente! Giusto per riderci un po' sopra ;)
-
Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)
Yakamoz replied to The Summarizer's topic in Scoops and Rumors
-
-
Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)
Yakamoz replied to The Summarizer's topic in Scoops and Rumors
-
Alla Volkswagen, dove sono un tantino più svegli che da noi, sono 15 anni o più che tutti i loro propulsori Diesel, dal più piccolo al più mastodontico, si chiamano TDI. E ce lo fanno pure pronunciare come vogliono loro: ti-di-aaaai Cito VAG perchè lo stesso acronimo è usato indifferentemente per più brand. Parliamo di minuscole cose, però ne hanno fatto una specie di marchio nel marchio (come GTI, o Quattro) di modo che l'acquirente lo identifica come un surplus, un'unica famiglia di motori accomunati da tecnologia innovativa, efficienza e prestazioni. A maggior ragione imho, Fiat che è la pioniera della tecnologia common rail e del sistema multijet, dovrebbe tramutarlo in un valore aggiunto, valorizzandone anche la dicitura e relativa targhetta apposta sul bagagliaio. A me piaceva molto la sigla JTD usata a fine anni '90, sintetica, immediata e perfino bella da pronunciare.
-
-
-
-