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Nico87

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  1. Nico87
    Infatti si sarebbero dovuti presentare e spiegare le loro ragioni anche per una questione di rispetto verso i clienti di un mercato importantissimo invece che trincerarsi dietro i legali e dare l'idea di aver qualcosa da nascondere.
  2. Nico87
    Non so, mi baso sul comunicato del KBA. Per quanto sia, dubito se lo siano inventato di sana pianta, un fondo di verità ci dovrà pure essere seppur ricamato in tono scandalistico. Solo che se bloccano fiat in germania, interessa relativamente poco ai tedeschi. Se bloccano VW in italia, sarebbero gli italiani stessi che si rivolterebbero contro il governo. Dubito lo faranno mai.
  3. Nico87
    Se ho ben capito a fiat viente contestato che dopo 22 minuti dall'accensione del motore i dispositivi antinquinamento si escludono. Prendendo per vero ciò che dice la KBA, resta quindi da capire se questa disattivazione è legale o no, e in caso lo sia in quali condizioni è consentita la disattivazione e quindi se fiat la rispetta. Dubito sia possibile la disattivazione incondizionata poichè a quel punto lo farebbero tutti e i dispositivi antinquinamento servirebbero a poco. Secondo me finirà che il KBA chiederà lumi alla nostra motorizzazione, questa risponderà tutt appost, i tedeschi non ci crederanno e troveranno un altro modo per rompere le balle. Nel frattempo il titolo ne risente in borsa.
  4. Nico87
    Nein, 100€ su rca base. Molto strano.
  5. Nico87
    La Linear la ha gia caricata e puoi fare il preventivo. P.S. A parità di dati, un preventivo con la classe C 220d o 320d viene 100€ in piu anche se hanno meno cavalli. Misteri delle assicurazioni.
  6. Nico87
    Lo stile e il suono (non del naftone) sicuramente. Sul resto ho qualche dubbio.
  7. Nico87
    Dopo essere salito sulla nuova 7, posso dire che di lavoro da fare ce n'è tanto tanto. Molto piu che su Ghibli che con due aggeggi elettronici si risolve tutto.
  8. Nico87
    Informati che a libretto abbia tutte le misure. Su alcune auto (tedesche) ho notato che viene omologata solo la combinazione cerchio/pneumatico con cui esce di fabbrica.
  9. Nico87
    Piu semplicemente credo che sia perchè ci sono tante, ma tante persone per cui l'auto è un elettrodomestico per fareda A a B. La guida non interessa, e anzi per molti è un fastidio. Potessero viaggerebbero solo da passeggeri. Poi se a questo aggiungi l'invidia sociale, il fatto che il macchinone evoca comunque una sorta di invidia non differente da quelli che rigano le auto per sfregio, hai il cocktail per fare frasi come quelle.
  10. Nico87
    Dunque, lo spot dice "Non hai bisogno di linee disegnate dal vento per ottimizzare la dinamica" e gia qui avrei messo l'aerodinamica non la dinamica. Gli avvolgenti sedili in morbida pelle... Motori in alluminio, questo ci può stare. "La soluzione piu semplice sarebbe scegliere la solita berlina tedesca, non hai bisogno di questa auto. Ed è esattamente per questo che la vuoi" Delle tre cose iniziali salvo solo il motore in alluminio. Anche se avrei detto motori in alluminio con albero in carbonio. Suona piu bello ed esclusivo. Qualche parola di handling, ripartizione dei pesi, trazione posteriore, sterzo piu diretto del mercato, leggerezza... senza scendere nel tecnico sarebbe stata piu appropriata. L'aerodinamica, è ottima certo, ma non è un punto da mettere in primo piano. E'allineata alle concorrenti. La morbida pelle lasciamo perdere va. Non solo non è uno dei punti salienti, ma neanche un punto di eccellenza. Avesse la possibilità di pelle Frau come le predecessori almeno.... L'ultima frase invece è piuttosto ambigua. Cerca di far presa sul consumatore contando che esso voglia distinguersi dalla solita scelta piu sicura e scontata. Un po come il cuore ha sempre ragione, però con un tono di supponenza. Credo che questo claim vada bene per altri segmenti, questo non è un segmento dove si osa o si acquista su larga scala per passione, ma penso invece sia un segmento molto ragionato e di scelte a tavolino. Mi lascia molto indifferente come spot. Ne avrebbe meritato uno migliore a mio parere. Si ma vorrei vedere quanti della sua platea sono interessati/possono acquistare giulia. Il 99% saran ragazzine minorenni...
  11. Nico87
    Io lo dicevo solo per quieto vivere, del resto se non hanno nulla da nascondere di cosa si preoccupano? Facendo cosi invece a loro suona come una provocazione e troveranno mille cavilli per metterci in cattiva luce o comunque bastoni tra le ruote. Del resto ricordo che da loro il sistema paese funziona e quando serve fa quadrato per proteggere i loro interessi.
  12. Nico87
    Vero che la procedura è un altra, però secondo me era meglio che si fossero presentati ed avessero chiarito che i loro motori sono in regola. Facendo cosi, anche se legalmente ineccepibile, instauri comunque il dubbio che hai qualcosa da nascondere soprattutto nel consumatore tedesco piu che in quello italiano.
  13. Nico87
    Ebay, subito.it, kijiji.it ecc... Ma secondo me fai prima a sentire i demolitori nella tua zona.
  14. Nico87
    56€ che ammortizzatori ti mette?
  15. Nico87
    Le premium contact 5 sono quelle serie che partono da meno. Vedi se hai a libretto i 175/65 r14 ha lo stesso rotolamento dei 185.
  16. Nico87
    Se non fai uso intenso in previsione di cerchi in lega (occhio che devi cambiare anche i bulloni, piu lunghi e costano.....) puoi anche montare le 185 su cerchio da 5 pollici per un uso temporaneo. Non è un granchè come cosa però, la precisione di sterzo diventa nulla.
  17. Nico87
    Ma perchè 40.000km? La peugeot fornisce 2 anni a km illimitati su auto nuove.
  18. Nico87
    Il WD40 ha un effetto lubrificante troppo leggero: dura pochissimo. Mentre invece è un ottimo sgrassatore, quindi ti porta via anche quel poco di grasso che hai su. Il mio consiglio è finisci di pulire col wd40, poi gli dai il grasso spray al ptfe o a base di silicone.
  19. Nico87
    Occhio che la y monta cerchi sia con canale da 5 pollici che da 5,5. Se hai il canale da 5 mettere le 185 viene fuori una schifezza. Meglio cambiare anche il cerchio. Comunque, per misura piccola dunlop street response 2, misura grande continental premium contact 5. Sospensioni metti su 4 monroe reflex, sono un po meglio degli originali e spendi poco: su amazon con 160€ prendi tutto. Da ricambista costano 90€ l'uno come ridere. Chiaramente controllo giochi su testine bracci oscillanti, testine sterzo, scatola guida, tassello supporto ammortizzatore superiore, supporti barra stabilizzatrice. http://www.amazon.it/Monroe-E4352-Reflex-Ammortizzatore-pezzi/dopo/B00AH4I6K0 http://www.amazon.it/gp/product/B00AH4JY8I/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_2?pf_rd_p=556244387&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B00AH4I6K0&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_r=0RSTX1VTG52CGFEE3TM6
  20. Nico87
    Io faccio poca strada all'anno, in genere cambio l'olio a 1 anno e circa 10-12.000km. Però mi metto anche nei panni di chi con queste auto la strada ce la fa (son fatte per quello). Probabilmente la scelta di una coppa dell'olio piccola richiede qualche attenzione in piu. Specie perchè se si gira con olio al minimo, rimane solo 2,5 litri di olio e potrebbero non essere sufficienti o comunque surriscaldarsi. I vecchi JTD portando 4,6 litri su cilindrata minore, magari erano meno sensibili a questi maltrattamenti.
  21. Nico87
    Non conosco questa variazione. Sono passati da un olio long life a uno standard o semplicemente si son accorti che 35.000km sono troppi?
  22. Nico87
    A be allora è la classica HT che monta anche fiat. http://www.daycoaftermarket.com/IT/IT/cinghie-di-distribuzione-ht.php Solo che in fiat non si fidano come in vag.
  23. Nico87
    Cinghia a bagno d'olio? Mi dai qualche riferimento di com'è fatta? Io tutte le vag e audi anche recentissime le ho viste con la cinghia normale.
  24. Nico87
    No il kit distribuzione è composto da cinghia + cuscinetto e tendicinghia. La pompa dell'acqua è a parte.
  25. Nico87
    Quella che vedi è la cinghia servizi. La distribuzione è dietro e ben carenata.
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