Meg85...

io non ho capito come si fa a dire che classe a sarà il punto di riferimento per il segmento, quando secondo te max la classe a è una mpv premium, l'unica sul mercato però , per forza che sarà un punto di riferimento ...non è nemmeno in vendita...la realtà è che si sta cercando di fare una distinzione tra mpv di lusso ed mpv generalisti...differenza che non sussiste perchè alla fine sono tutte sulla stessa barca, le uniche due che un po' si discostano sono musa e classe a solo che la musa costerà meno della tedesca...la merca costerà, come sempre, uno sproposito..e conseguentemente venderà meno di altre mpv...stop

Max, hai visto quello che ho scritto dopo? io ho detto che è ok pensare al prodotto che uno preferisce tra una ampia gamma di auto e marchi in vendita...però se uno si sente italiano in tutto e per tutto...può ragionare con il portafoglio, cosa che con mercedes non è il massimo oltretutto, o ragionare con il portafoglio, la testa ed il cuore, perchè una bella musa full optional, non ha nulla da invidiare alla più costosa classe a...poi ripeto, se proprio le tue esigenze ti spingono a comprare auto estere sei liberissimo di farlo..io parlo per me e al massimo cerco di convincere qualcun altro...niente di più...ognuno ha la sua testa e fa quello che vuole..io suggerivo solo di tenere in considerazioni tutti gli aspetti del comprare una nuova auto :wink:

si vabbè Taurus, è più carina, però è solo una mitsubishi(se si scrive così..), non è una prestigiosa mercedes con tutta la sua prestigiosa clientela a parte...c'è una differenza sostanziale fra le due...mica come tra fiat lancia e alfa... :twisted:

Per quanto riguarda il Suv fiat ti do pienamente ragione, per la prima risposta, invece, ti replico che era scontata e semplicistica... uno tipo, è vero, può guardare all' auto che più preferisce tra quelle in vendita, però c'è da dire che il prodotto automobilistico italiano è ampio e si amplierà ulteriormente...quindi quello che cerca, con gli accessori che vuole, c'è sempre... In Francia, Germania e tante altre nazioni sostengono il mercato automobilistico nazionale in maniera molto marcata e così ne trae beneficio l'intera economia... Uno può rispondere che magari, al momento, il prodotto italiano non è all'altezza di quello tedesco...però, se noi non lo aiutiamo lo stesso, non riuscirà mai a emergere e superare i rivali...secondo me è facile stare ad aspettare che le cose cambino senza fare un emerito caxxo per cambiarle...se noi aiutiamo fiat...fiat avrà più finanze per nuovi progetti, per aumentare finiture e prestigio, per aumentare motorizzazioni e tecnologie...e fiat, quando ha potuto, ha inventato cose importantissime e geniali, come il common rail e l'uniair, passando per tante altre cose... noi in italia abbiamo marchi storici come alfa lancia e fiat...e quasi ce ne vergognamo...in altre nazioni...pur di comprare nazionale, comprano delle schifezze tipo la vel satis...l'italia, Come sempre, è un caso a parte.. Hai capito robert il perchè del confronto con l' italia? uno tifa italia che si vada bene o male...e non è che tifa italia da casa e con indosso la maglietta della germania...uno tifa italia sempre e cmq, perchè spera di primeggiare perchè ne ha il potenziale....orgoglio...

io vorrei sapere come si fa a dire che le finiture di classe a sono migliorate...vedendo solo le fotografie...secondo me si capisce solo che sono interni tristi... gli interni della musa, in quanto a finiture non mi esprimo, hanno come base quelli di idea e quindi ottime plastiche(qualitativamente...) e quel pellame da una sensazione di morbidezza opulenza lusso ed ampiezza, che francamente dubito che casse a riuscirà ad emulare... finiture...alla fine si va sempre a parlare di finiture quando c'è di mezzo mercedes...lo sanno tutti che ormai le finiture mercedes sono calate vistosamente da classe c in poi...fiat invece le ha aumentate e alfa e lancia stanno arrivando a livelli di eccellenza che già vediamo in thesis e che spero vedremo in 158... Forza al made in Italy... Domanda, ma gli europei tifate italia o no???

bhe la musa potrà anche avere un diverso tipo di prezzi, cosa che per altro non sappiamo ancora, anche se prevedo saranno più bassi, ma cmq resta sempre una b-mpv premium, senza ombra di dubbio...per maeriali acessori etc...

Max, la vecchia classe a è stata un successo perchè c'era solo lei come mpv...ora c'è anche una certa concorrenza...

L'altra concept della bizzarrini è questa... carina anche questa... riguardo alla concept del 1992, nessuno trova delle somiglianze con una ferrari 360 modena???

secondo quanto ci ha detto Taurus un pò di tempo fa, il cambio è fatto solo ed esclusivamente da magneti marelli ed in esclusiva per alfaromeo...niente a che vedere con vw....

Che io sappia ci dovrebbe essere sia un manuale che un nuovo selespeed appositamente studiato, che dovrebbe essere tipo dsg...come quello che monteranno le future 158... :wink:

de gustibus...io non dico che gli interni di classe a sono belli quelli neri molto belli, dico solo che gli interni musa sono meglio, più appaganti, magari non per i clienti mercedes, ma tanto io non lo sono...sono alfista da una vita...la plancia della musa sembra molto ampia ed appagante...curata, con quella bella borsa in pelle estraibile...le poltrone che danno un senso di comodità esagerato..d'altronde il segmento è quello degli mpv, non quello delle berline... x Touareg: dai abbi pazienza, nessuno di obbliga ad intraprendere una discussione prolungata con Taurus...resta sulle tue e goditi il nostro bel Forum, con tutti i suoi scoop(che tante volte posti tu) e tutti gli altri spunti... :wink:

Dai su ragazzi calmini per favore!!! si sta parlando solo di plastiche e cavolate varie come al solito, non c'è mica bisogno di scaldarsi...Taurus, credo che touareg dicendo che la plastica fiat facesse schifo non si riferisse alla qualità del materiale, ma al colore grigio chiaro, che può piacere o non piacere...va fatto notare che fino ad ora fiat è l'unica casa costruttrice che utilizza questo particolare tipo di tonalità...in quanto a qualità è sotto gli occhi di tutti che fiat ha fatto passi in avanti... e tu Touareg, non vorrai mica abbandonare il nostro splendido forum per una cavolata del genere...La classe a può piacere o meno, poi, purtroppo, sarà il mercato a dare ragione o meno a lancia e mercedes... Please ristabiliamo i soliti toni pacati e d'amicizia...Taurus dice solo quello che pensa, cerca di imporlo, perchè lavora in un determinato ambito, ma nessuno ci obbliga a dargli per forza ragione...teniamo presente anche le tante indiscrezioni e buone notizie che ci fa pervenire...senza di te o senza di lui il forum ne perderebbe..ricordalo! :wink:

Scusa Touareg, ma la plasticaccia chiara c'è sia su mercedes sia su lancia...non puoi proprio dire nulla a riguardo... la musa esposta a ginevra era una preserie...io sono andato a ginevra nel 2002,l'anno della brera per intenderci, e c'erano varie thesis esposte prima del lancio ufficiale, devo dire che le finiture dell'ammiraglia al salone erano distanti anni luce da quelle del modello di serie... a me la musa da un senso di confort molto maggiore rispetto alla classe a...poi come dice maxsona, de gustibus... per quanto riguarda le motorizzazioni, evidentemente fiat ha creduto che le tre immesse nel mercato fossero più che sufficienti...nel caso in cui classe a vendesse un sacco auto in più di fiat e lancia, con motorizzazioni differenti, state sicuri che le due sorelle italiane provvederanno a montare nuovi propulsori... va aggiunto che i prezzi italiani saranno molto competitivi, e quelli tedeschi, come si addice alla marca, saranno più elevati...tecnologicamente credo ci sia poco da invidiare nei confronti della classe a... puntualizzo infine il punto riguardo agli interni mercedes...mercedes utilizza sempre gli stessi componenti:clima radio navigatori strumentazioni bocchette aria etc...un conto sono musa e idea che sono sorelle, ma che cmq si differenziano per svariati particolari, un conto classe c e classe a che sono molto molto simili nonostante le fasce di mercato completamente differenti...mino, guarda una stilo, una panda ed una idea, e dimmi se sono uguali dentro... guarda se ypsilon e musa sono uguali in tutto e per tutto...poi che ognuno giunga alle sue conclusioni, queste sono solo le mie... :wink:

adesso, io non capisco perchè mai la lancia musa non dovrebbe reggere il confronto con la classe a. la lancia si presenterà sul mercato con ottime motorizzazioni, di cui il1.3m-jet che mercedes si può sognare la notte...le finiture ed il grado di qualità percepita saranno elevatissimi, come su thesis e ypsilon..quindi credo che una classe a come questa, che secondo me non ha nulla di eccezionale, sembra quasi un restyling della vecchia, debba preoccuparsi di una avversaria come musa che non ha proprio nulla da invidiarle...i sedili della musa devono sembrare materassi, perchè devono spriginare una idea di confort e relax...cosa che la classe a si può scordare con quegli interni identici a quelli di una classe c o e o slk o clk...tanto sono tutti uguali :twisted:...e poi la strumentazione...come fai mino a dire che è dimamica e accattivante? è banalissima, almeno quella lancia è elegante e a tono con il tipo di macchina...secondo me classe a non è riuscita...ha un design che è logica conseguenza di quello precedente, solo un pò più muscoloso...tutto qua...musa avrà anche lo stesso design della idea, ma con accorgimenti più eleganti e preziosi,che la rendono un vero gioiello... 8)

Infatti paco...non c'è proprio paragone tra i bellissimi interni di una musa e questi squallidi e identici a quelli di altre 1000 mercedes... la musa è elegante e raffinata negli interni...niente radica finta... :twisted: la fiancata è l'unica parte apprezzabile in questa nuova classe a, per il resto a me non piace...musa,invece, è bella e curata in tutto l'insieme... interni musa

Carina...in fin dei conti non è male...sopratutto la 3p, però non c'è paragone con la musa, l'italiana è 100.000 volte meglio, dentro e fuori...la nuova mercedes è molto molto simile alla classe a precedente... FORZA LANCIA!!! un pezzettino di mercato in più, speriamo... :wink:

La mia scuola è a brescia... poi x quanto riguarda l'orale...sono daccordo con omphalos, ma fino ad un certo punto...io cercherò di stare tranquillo e sicuro davanti ai prof...ma se in mate,per esempio, non so una domanda, non credo di potermi inventare una risposta così, di sana pianta...poi speriamo che le cose non vadano in questo modo...io punto molto sulla tesina

Si il linguistico, o almeno una specie...è una sorta di indirizzo sperimentale...si chiama liceo europeo a indirizzo giuridico economico... più che per le lingue ti prepara bene in tante materie tipo diritto economia latino filosofia etc...peccato che in tedesco vado da schifo...e purtroppo c'è anche quello... nella seconda prova ho fatto la comprensione in inglese, non penso sia andata male...dovrei aver compreso tutto... i cazzi amari arriveranno lunedì con la terza prova, dove avrò per forza deutsch... :cry: solo due settimane e si va fuori dalle palle gente...evvai!!!!

Fatta oggi la prima prova...tipologia c tema storico...nel rileggerlo mi sarei messo una flebo da quanto era palloso, però era proprio la tipologia di tema che richiedeva una certa dose di pallosità....domani seconda prova, tema o comprensione di inglese...niente di preoccupante...i caxxi amari arriveranno con la terza prova e con mate e tedesco... Tu autodelta cosa hai in seconda prova? e tu Prestige? e se mi sono dimenticato qualcun altro, me lo comunichi anche lui...grazie! e in bocca al Lupo a tutti for the second day!

Sembra avere un qualcosa in comune con le ultime subaru nel design... è solo una mia impressione? :

oh yeees!

ma che schifo di interni sono??? la serie 3 attuale, secondo me, gliele suonerà di brutto a questa nuova...per tutto, stile sportività del design, classe...etc... la 158 nasce proprio sotto una buona stella evidentemente... cavoli non riesco proprio a capacitarmi di quello schifo di interni...presente una macchina anni 80...uguale... oltretutto la serie 3 è un' auto che in pochi potranno superaccessoriare, quindi di schifezze come quella della foto ne vedremo parecchie... Ancora una volta sia lodato Bangle...

non ci posso credere!!! sono un veggente allora.... Cavolo, non vedo l' ora di cambiare macchina per comprarmi questo mega furgone tamarro da 250orari... probabilmente la mercedes, per fare pubblictà a questo nuovo capolavoro, userà il viano come saeftycar...al suo confronto una f2004 arrossisce, anzi è già rossa di invidia.... per favore furgoni tedeschi risparmiateci!!!!

Grazie per la risposta sui sedili Taurus, ma per quanto riguarda i fari direzionali? e poi ci sarà ampia possibilità di personalizzazione?

nella parte anteriore ricorda la seat altea...speriamo che sia così per davvero, così tra f1 e classe A, è la volta buona che anche mercedes va in crisi... :twisted: