Lagarith
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Tony h in posizione max bagagliaio, quanti litri di volumetria raggiunge questa chiappona inchiavabile di nissan?
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Su questo non saprei. Nel 2009 presi la mia titanium 5 porte gpl, con diversi optional a 12.500 euro. Tutte le concorrentj, peraltro più vecchie, venivano più care (prezzo da preventivo in conce)
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Scelta decisamente più saggia rispetto a tt!
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Trovo 147 e 156 più riuscite di 159 da questo punto di vista
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A mio parere gli interni di 159 sono ancora peggio dal vivo, sia perché i materiali non sembrano eccezionali, sia perché la plancia ha una profondità molto ridotta con il volante, peraltro brutto, che sporge parecchio. Molto anno 80... Per non parlare della pessima ergonomia
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Rileggendo questo topic, mi viene da ridere che qualcuno nel 2007 considerava basso uno stipendio di 3000 euro netti. Wake up!
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Ce l'ho da 8 anni e confermo quanto sopra. Non sono importanti i cavalli in se quanto la coppia e la sfruttabilita' degli stessi -
Evita la fiesta 1.4 gpl, è un polmone
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Se vieni da 147 difficilmente potrai abituarti a SUV e MPV a meno che consapevolmente non rinunci al piacere di guida. Se giulietta avesse carplay sarebbe perfetta per te, in alternativa golf o mazda 3 (ma non so se ha carplay)
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Ma questo cassone cosa sarebbe? B-suv o tiguan coupe?[emoji40]
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La 150, cosi come la 175 non mi hanno entusiasmato particolarmente nonostante la cavalleria. La 140cv mi é parsa ottima ma non la fanno più. La 1.6 nella versione 120cv mi è sembrata il giusto compromesso tra costi e prestazioni
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Ma cosa si potrà fare prima o poi per mettere fine a questa infestazione di suv? Ho la nauseaaaaaa di questi cassoni
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Ciao, la stai prendendo nuova? Per quanto mi riguarda le ho provate entrambe e la 1.6 mi è parsa più piacevole in quanto meno pesante all'avantreno
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Ripeto, per quanto mi riguarda le impressioni sono state negative sulla GPL, peraltro aggravata da un bagliaglio di soli 275mc. Che vi posso dire, se vi piace prendetevela...
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Si, infatti, i dati strumentali parlano chiaro: https://forum.clubalfa.it/attachments/giuliettaschedatecnica-consumiprestazioniemissioni-pdf.87063/ In accellerazione la differenza è minima, ma diventa notevole in ripresa, dove si becca rispettivamente quasi 3 e 4 secondi rispetto all'omologa versione a benzina. I dati diventano imbarazzanti se paragonati al diesel 120 cv (non incluso in questa tabella). Il tutto non è solo legato al GPL quanto piuttosto ai rapporti del cambio più lunghi (problemi di emissioni?) Poichè credo che il grosso vantaggio di una giulietta sia il piacere di guida/prestazioni, la versione GPL mi sembra che annulli in maniera consistente questo vantaggio e non vedrei nessun motivo per preferirla alla diesel 120 cv Poi, contento tu...
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In molti forum se ne lamentano. Poi de gustibus... io ho provato quasi tutte le giuliette (tranne la 105 diesel e benzina) e la GPL mi è sembrata la peggiore, davvero senza anima
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Avevo trovato una 1.4 170 cv del 2014, 60.000 km a 10.700 su carnext... Nemmeno il tempo di chiamare per bloccarla che si era gia volatilizzata. Sarebbe stata la quadratura del cerchio
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come si è discusso altrove, la versione gpl ha i rapporti del cambio più lunghi rispetto all'omologa 1.4 tb 120 cv. Ne segue pertanto uno scarso brio, dovuto in minima parte al gas che determina un minimo decremento prestazionale ma soprattutto ai rapporti troppo lunghi che penalizzano accellerazione e soprattutto ripresa. Inoltre, il bagliaio diventa solo da 275 mc. Personalmente l'ho provata e mi è sembrata la peggiore tra tutte le giulietta provate
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Si probabilmente non più di 10k annui. L'anno prossimo la potrei dare dentro a 12k eurozzi... Se le giulia usate scendono sui 25k alla fine la spesa totale sarebbe sui 30k... Attualmente ho trovato una giulia at8 bianca bussiness launch edition a 29.500 dalle mie parti... Aumenta la confusione!
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@tonyh come ti sembra come prezzo? Quanto potrà svalutarsi tra uno o due anni nell'ottica di acquisto giulia?
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Eviterei la Giulietta 1.4 gpl. È un chiodo
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si confermo che é un acquisto "ponte", mi ero convinto su questa per le condizioni generali, ma ripeto, non è un'auto che mi ha mai fatto entusiasmare a parte le doti di guida e, ripeto, quest'allestimento con pack sport è uno dei pochi che mi piace Purtroppo, almeno dalle mie parti, le my 2014 si trovano tutte alla stessa fascia di prezzo e con allestimenti / accostamenti da pelle d'oca, allora tanto vale spenderli per una versione meglio accessoriata benche 2013, questo è stato il mio ragionamento.
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Si, praticamente le gomme erano ovalizzate da poco utilizzo e i due cerchi anteriore presentavano due bozzi da buche, per questo sono stati rettificati. Credo che nel segmento c la Giulietta sia molto valida, peccato che la linea non mi convince al 100% cosi come gli interni. Se mi dovessi limitare al solo piacere di guida, sarebbe di sicuro lei la macchina. Mi rimane la scimmia della giulia e della a5 che mi fanno venire più d'un dubbio su spendere 16k euro per quest'auto
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Doppio post
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Ciao yakamoz, grazie per il feedback. Purtroppo sul prezzo non ci sono molti margini, nel senso che l'ultimo punto a cui è arrivato è 16.000 (con cambio gomme e rettifica cerchi a sue spese) e non scende più. Ciao yakamoz, grazie per il feedback. Purtroppo sul prezzo non ci sono molti margini, nel senso che l'ultimo punto a cui è arrivato è 16.000 (con cambio gomme e rettifica cerchi a sue spese) e non scende più.