kukro
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Euroncap esiste almeno dal 97, nel 99 alcune auto in commercio avevano già ottenuto 4 stelle. Le normative per EuroIV sono iniziate ad uscire nel 98.
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- fiat ecobasic
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Allora devo indagare, forse quella guarnizione è rotta o peggio ancora assente.
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Conosco più o meno bene la 159, ha però un grosso difetto progettuale: l'aspirazione dell'aria abitacolo è nel vano motore piuttosto che sotto al parabrezza. Questo fa sì che nel traffico i gas di scarico delle altre vetture vengano convogliati nell'abitacolo... Se non fosse questo difetto non mi farei problemi a comprarla.
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E su questo non ti so rispondere...
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Mettici uno schema di come hai fatto. Un dubbio ce l'ho: forse la tua centralina manda il comando di chiusura sulla porta guidatore e il comando di apertura alle porte dietro...
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Spero tu non abbia un basamento in alluminio, ad ogni modo ti consiglio di usare acqua distillata e un radiator cleaner* almeno per due cicli. Se ne trovano di varie marche. Il punto è che il ciclo dovresti farlo con radiatore nuovo (quello vecchio adesso oltre a essere bucato è pieno di alluminio corroso che andrebbe in circolo nel motore) e per forza di cose sarò comunque inizialmente attraversato dalla soda. Il radiatore interno c'è? Mi sa che anche lui è da cambiare...
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È chiaro però queste cose si simulano perché potrebbero accadere quindi magari i controllori di volo si potrebbero preparare ad evenienze del genere, e perché no, rilasciare delle guide da far leggere alle persone normali.
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A proposito di progetti riciclati alla Daewoo, questi sono gli interni della Espero...Quel volante mi sembra di averlo già visto ?
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Questa?
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Continuo a essere perplesso sul logo BMW. Come verrà montato? Sarà un disco in vetro trasparente incollato alla carrozzeria? Se ci fosse anche una minima perdita attraverso il sigillante non si inizierebbe ad accumulare sporco tra il vetro e la carrozzeria?
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Beh, se sei capace e pratico puoi smontarlo e rattoppare dal di dietro con vetroresina...
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- paraurti
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Facci vedere, i paraurti sono molto facili da riparare.
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Ma voi quanto siete sicuri che con 400mila morti in casa non finisca a guerra civile? Cioè in Francia sin son ribellati per molto meno...
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Mah, di macchine vincenti o che potessero aspirare almeno ad un mondiale ne abbiamo avute, era altro che mancava.
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Eh, il c***o, quest'anno perdevamo da 0,5 a 1 secondo nel misto stretto tanto che sul rettilineo anche se molto più veloci non si riusciva a mettere la freccia.
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Qui serve un bel formattone. Un pc con SSD e 16 GB di ram non può andare lento! SSD di marca, sia chiaro, non quelle cinesate da 2 soldi piene di locazioni di memoria corrotte.
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Tenuto conto che di facciata i soci di AirBus ci hanno sempre cercato, non sono molte le storie dal dopoguerra ad oggi di collaborazioni positive tra colossi industriali francesi e italiani. Ci siamo sempre fatti scaramucce a vicenda.
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fallirebbero piuttosto che farsi aiutare dagli spaghetti ?
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Le idee sono chiare ma sono sempre basate su quel poco che ho potuto capire su internet e in base alle mie idee. Purtroppo non mi è pervenuta nessuna esperienza sul campo. Sui gruppi facebook tematici sono tutti felici delle proprie auto, ma un confronto difficilmente si trova.
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Ok, su che modello/marca in particolare? Io avevo pensato ad una Subaru Legacy aspirata con cambio manuale: integrale permanente ottima in un posto con la neve sei mesi all'anno, manuale perché costano di meno delle rispettive a cambio automatico e perché porterebbe meno rogne, aspirata perché il turbo può rompersi e potrebbe avaere problemi di consumo olio, Subaru perché giapponese è sinonimo di affidabilità e manutenzioni varie a basso costo.
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Parlando seriamente, uscendo anche un po' dal topic. Che auto acquistereste oggi sapendo che dovreste vivere in Illinois per i prossimi 12 mesi? Ha senso prendere un leasing oppure buttarsi su qualche usato fresco a 4-5mila dollari da rivendere al termine? Meglio dealer o privato? Ci sono fregature come in Italia? Qualcuno può portare la sua esperienza in merito?
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Molte in allestimento civile sono state comunque vendute ad enti governativi e forze dell'ordine.
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Dai questa discussione potrebbe portare storie e aneddoti interessanti, siamo o no un forum di auto? Inizio io! Berlinona americana usata tantissimo come auto statale, di servizio, taxi etc... La mia domanda è: nel privato era un interessante acquisto? Io personalmente penso che girare con un'auto del genere in posti poco tranquilli porterebbe ad essere scambiati per forze dell'ordine in incognito.
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Prendi la Fiesta e trasformala a GPL
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Prezzo troppo alto, con 3mila euro in più la prendi nuova. Un'auto così per me non vale più di 1500/2000 euro.
