jameson
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Potresti provare ad ingrandire il montante C in stile 147 o Giulietta, con conseguente lunotto più piccolo e arretrato e meno inclinato?
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Due soggetti che, scusate la franchezza, se avessero fatto un bel botto distruggendo entrambi e soli i loro mezzi avrebbero fatto un favore all'umanità ed evitato rischi futuri per altri viaggiatori innocenti.
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Anche perché già Giulia ha fatto vedere che anche prendendosi il 70% del mercato delle D sedan i numeri quelli sono, figurati sulle C che qui da noi hanno fatto numeri ridicoli dai tempi della 128. A meno che non siano tanto temerari da puntare sul successo ancora da stabilire in USA o Cina.
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Nel caso di Mito, perché è più piacevole da guidare. Nel caso di Apple, secondo me, o per non conoscenza delle alternative (parecchi pensano che esistano solo Apple e Samsung), o per sfoggiare la mela. Perché se spendi 900 euro per un telefono e poi non puoi: a. collegarti al Bluetooth della mia auto (un dispositivo standard, messo aftermarket) per sentire la musica sull'impianto interno; b. salvare i dati su una scheda SD (cosa che mi ha salvato tutte le foto quando l'N8 mi è cascato nel cesso); c. passare al volo una fotografia o un filmato su un altro telefono senza passare per Internet; e roba del genere, non stiamo parlando solo di una cosa che non va meglio, ma addirittura che va peggio. Chiedo scusa per l'OT.
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Io da anni accosto Audi e Apple: un prodotto decente imbellettato fino all'inverosimile venduto a un prezzo molto più alto di altri prodotti che fanno più cose (anche se Apple lo fa in maniera molto più estrema, 900 euro per fare meno roba di un Android da 150).
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Giusto, non avevo specificato.
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Dovranno rassegnarsi a perdere la caratteristica di finire nei fossi.
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Grigia la benzina e azzurra la diesel con tanto di bozzo sul cofano. Mi pare ieri porca vacca.
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Purtroppo ormai quasi tutti i telefoni hanno 'sti unibody di alluminio, quindi conviene che ti adegui e prendi l'S7 che è un signor telefono anche se non vale quello che costa, ma visto che è gratis prendi il malloppo e scappa. Puoi sempre rivendertelo
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Mea culpa, ho capito male la citazione.
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Io no, sono orientato su una 150 CV ben equipaggiata. Tanto la coppia è la stessa e cambio a 2000 giri, e nelle strade che faccio non mi succede praticamente mai di riuscire a tirare una marcia al limitatore (mi è successo una sola volta di seconda, sorpassando un idiota che andava a 20 all'ora e ha accelerato mentre lo stavo passando).
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Allora Alfa Romeo può pure chiudere.
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Devi collegare la partita IVA all'account Amazon, e da quel momento in poi varrà per tutti gli acquisti. Io devo tenere due account separati, uno a nome mio per gli acquisti personali e uno a nome di mia moglie (che è titolare di partita IVA) per gli acquisti professionali. Dipende dal venditore. Se è Amazon stesso basta che vai sul tuo riepilogo ordini e la scarichi da lì.
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Visto che sotto c'è Giulia, sarebbe molto strano il contrario.
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Anche sopra allora, perché il diametro della gomma è uguale (entro il 5%) per tutti i cerchi.
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4R is one of the very few car magazines in the world to have such an impressive test facility. All others must make for it with a good degree of properly placed subjectivity.
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Scroll down the page and you will find the link to purchase the test.
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Io ce l'ho, ho cambiato due volte l'alternatore a causa del grippaggio del cuscinetto, ma è successo in 14 anni e 514000 km, quindi non mi pare che sia quello il problema principale. Preoccupati più dei bracci delle sospensioni anteriori che durano due anni se sei fortunato e costano due volte l'alternatore solo di ricambi (se le prendi originali). Mai rimasto a piedi per quel motivo comunque. Le tre volte che mi ha lasciato a piedi sono stati: rottura del comando frizione (ancora in garanzia), grippaggio della pompa dell'acqua con conseguente surriscaldamento del motore, e sfilamento del tubo di ritorno del gasolio in pressione (che avrei potuto risolvere da solo se non fosse che era notte e non si vedeva niente nel cofano).
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Ne ho vista una stamattina La cosa interessante è che poco dopo ho visto la parte posteriore di una GT (l'anteriore era coperta perché stavo arrivando ad un incrocio) e per un attimo l'ho scambiata per una Giulia. Non ci avevo fatto caso, ma di tre quarti posteriore c'è una notevole somiglianza.
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Perché se no dovresti avere un montante C enorme.
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Manuale contro automatica?
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500X è già uscita di produzione?
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Esatto. Se sei in un luogo pubblico puoi fotografare quello che vuoi, tranne alcuni luoghi sensibili per motivi di sicurezza (terrorismo). Quello che non puoi fare è diffondere dati relativi alla presenza di persone in certi luoghi (per questo Google oscura facce e targhe).
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A parte i concessionari, che alla fine vai da quello che ti fa il prezzo più basso, ma tu conosci qualche proprietario di BMW che va a fare la manutenzione in BMW una volta finita la garanzia?
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Prova a farti fare un preventivo per sostituire i 4 dischi e le 8 pastiglie freni da un'officina della Casa madre. Poi vai su eBay, prendi gli stessi ricambi (ovviamente non marchiati della casa, ma dal produttore OEM) e vedi quanto ti costa. La maggiorazione che applicano è a tre cifre percentuali, anche considerando il costo della manodopera alla pari.