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jameson

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  1. jameson
    Ci sono cavi buoni e cavi meno buoni (spessore dei conduttori, conformazione del doppino ritorto, ecc.). Ultimamente i cavi meno buoni tendono a sparire dalla circolazione. I tipo C sono tutti buoni comunque, almeno per quanto ho visto finora.
  2. jameson
    Il 2.0 140 CV è molto coppioso, puoi cambiare anche abbastanza in basso. Direi che con quel motore puoi cambiare intorno ai 2000 giri se non hai fretta, se vuoi un'accelerazione più rapida cambia pure fino a 2500 o anche 3000. Andare sotto coppia dicono che sia stressante per il volano bimassa, non so quanto sia vero o quanto sia una leggenda. Ricorda che i motori diesel hanno una trasmissione molto più lunga dei corrispettivi benzina, quindi se con un benzina a 2000 giri in quinta fai 70 all'ora, con il diesel farai 100-110.
  3. jameson
    Per me sì.
  4. jameson
    Io personalmente risolvo evitando di comprare auto coreane, che alla fine quella "garanzia" è una fregatura, tanto dopo 2 anni se c'è un difetto al 90% esce fuori e se ti esce fuori qualcosa dopo 2 anni cercano ogni scusa per farla pagare a te.
  5. jameson
    Ne avevo una dietro un paio di giorni fa, non avevo capito subito cos'era ma mi aveva colpito per la sua bruttezza.
  6. jameson
    L'auto puoi portarla in qualsiasi officina che garantisca l'uso di pezzi pari all'originale (per esempio Bosch Service).
  7. jameson
    110 pezzi sono la produzione di un giorno, cambia zero... Comunque è già certo un nuovo modello per Cassino (Levantina).
  8. jameson
    Mi pare di sì, i passaggi pedonali però hanno anche altri requisiti in un altro articolo del regolamento di attuazione.
  9. jameson
    Niente mirroring, solo Android Auto quindi cavo USB.
  10. jameson
    Come no. Avevamo particolarmente apprezzato French-Italian Automobile Transport proposto da @Bare.
  11. jameson
    Direi che qualcuno deve presentare un esposto. Secondo l'art. 179 del regolamento di attuazione del CdS, comma 6: Ovviamente ho capito che non sono veramente 20 cm, ma le altezze permesse sono comunque molto limitate. Ci sono anche limiti sulla pendenza che devono essere rispettati e molte amministrazioni spesso ignorano.
  12. jameson
    In Italia invece se l'autovelox non è segnalato la multa non è valida... Però in Germania mettono i limiti solo per tratti limitati, solo quando serve e solo a velocità decenti, qua è un proliferare di 50 all'ora su strade extraurbane senza incroci... facile rispettarli i limiti tedeschi...
  13. jameson
    Confermo. Attenzione a quando ti avvicini ai marciapiedi, anche non particolarmente alti, e scordati di salirci sopra.
  14. jameson
    Se tanto deve rifare tutto lo sportello, che ce lo metti a fare?
  15. jameson
    6 cilindri a V... Trazione posteriore... >600 CV... Scocca leggerissima... Parecchi alettoni... È lei la Giulia GTA!
  16. jameson
    Se @ale75 dice che sarà a Ginevra, non la possono presentare a giugno.
  17. jameson
    Visto il tempo che ci hanno messo gli altri siti a riprendere i rumor della Giulia GTA usciti qua dentro, penso che entro domenica dovrebbero esserci i titoloni sul nuovo piano Alfa/Lancia.
  18. jameson
    Quando la guidi ci stai sopra e non la vedi da fuori, quindi dovrebbe piacerti guidarla per come si comporta più che per come è esteticamente. Da questo punto di vista, Giulia è la macchina più bella da guidare, fatta eccezione per le sportive di mestiere, che abbia mai calcato una strada. Per il parcheggio in città, è la più corta segmento D attualmente disponibile e manovra molto bene (a patto di avere i sensori per percepire bene gli ingombri), ma è piuttosto larga quindi magari nei parcheggi a spina molto stretti non è avvantaggiata... ma sempre meglio di un qualunque SUV C o superiore. La dotazione non è molto considerata ai fini del prezzo dell'usato, quindi se cerchi ne puoi trovare di ben accessoriate a prezzi decenti... come puoi trovare quella con le parabole e i cerchi da 16" senza le bocchette posteriori, basta cercare un po'. Tra l'altro ha anche il vantaggio, se ti interessa, che la manutenzione ordinaria è più economica di Mazda e di Mercedes.
  19. jameson
    Senza occhiali si fa presto a scambiare una E per una A e una T per una G.
  20. jameson
    Sì come no. È un semplice squalo che finora non ha prodotto che voragini di debiti. Deve ancora dimostrare di essere in grado di produrre profitti con le auto.
  21. jameson
    Penso che sia fuori discussione rifare roba oltre lo sportello, se il danno è circoscritto allo sportello. Di solito si arriva a ridipingere fino a uno "stacco" (una piega della carrozzeria, il bordo di una porta, ecc.). A volte si fa una pezza e la si sfuma gradualmente anche senza arrivare allo stacco, ma non so con che risultati...
  22. jameson
    Coppia massima allo spunto (poi cala rapidamente coi giri) ma siccome allo spunto i giri sono zero la potenza è zero (questo per ogni motore).
  23. jameson
    Mi ricorda un plovelbio cinese: "È difficile vedere un gatto nero in una stanza buia, specialmente se il gatto non c'è."
  24. jameson
    Mi pare che sia un comportamento normale che quando apri il tappo sale il livello.
  25. jameson
    Secondo me la scelta è tra mettere una pezza sfumata sul bozzo e rifare tutto lo sportello. Oltre non serve. Lo sportello è staccato dal resto e una lieve differenza non si nota.
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