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jameson

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  1. Avranno riciclato quelle che avevano in magazzino per la Giulietta prima che cambiasse nome all'ultimo minuto.
  2. Tipo i 5 bulloni sulle ruote (che la Ypsilon non ha e la citata Polo sì)? Opel è generalista plus secondo i piani di Stellantis. Comunque la mia sensazione è che i prezzoni spuntati finora siano ancora figli della penuria di materiali post covid e che andranno a normalizzarsi in qualche anno. Fixed. O meglio in PSA hanno provato a fare una iso-Lancia con DS visto che un marchio non ce l'avevano.
  3. E meno male direi... Metterci un polmone (difettoso) per risparmiare qualche per cento del listino mi pare poco saggio.
  4. Per me Stelvio usato come lo vuoi tu, senza dubbio. Spendere 30k deve anche dare soddisfazione.
  5. No, i termostati ormai sono programmabili, puoi impostare temperature diverse per i vari orari.
  6. 29.999. Ypsilon Cassina costa 39.999 (veramente). Di notte, perché di giorno con l'auto ci vai al lavoro.
  7. Qui è stato detto che la piattaforma usata non era multienergia, nonostante sia stato commentato più volte che avrebbero venduto quanto Pagani o giù di lì.
  8. Fallo capire ai sistemi di lettura... (e alle forze dell'ordine, specie le municipali)
  9. I guadagni di Maria Cazzetta, come dicono qua da me. Dare soldi a Elon Musk per aumentare del 10% se va bene la produzione di un solo modello.
  10. Più che altro non ho la mano destra delicata.
  11. Nel mio caso il 100% Anche il 100% dei leveraggi (mi si è rotta una boccola di plastica dei leveraggi di rinvio del cambio manuale della Giulia).
  12. Beh, oddio... A me sulla 147 uno si è rotto. Per fortuna è rimasta in seconda e non ero lontano dal mio meccanico.
  13. Sogno che coi leddoni davanti si possa mandare un messaggio scorrevole. (Tipo "Levati dal ca%%o, babbeo")
  14. Posso bestemmiare? Magari faranno le parti laterali coi leddoni come la schifezza su Tipo...
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