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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo
    No...le versioni Coupè dei SUV/SAV Mercedes non li sanno fare Mi spiace.
  2. Beckervdo
    Più che altro è che ora la Cullinan, ovvero una Rolls-Royce non ha più un pianale specifico/derivato da uno BMW, ha proprio un pianale BMW.
  3. Beckervdo
    Minchia tiene oltre il 70% dei componenti nuovi! Il circuito pneumatico è completamente riprogettato, idem la gestione termica e i liquidi
  4. Beckervdo
    La X7 ed il nuovo Cullinan sono sulla medesima piattaforma.
  5. Beckervdo
    Non sono ancora pronto allo scooterone.
  6. Beckervdo
    Per il fatto che un motore sottoquadro sia meno propenso ad allungare in regimi elevati dici?
  7. Beckervdo
    Rapporto di biella e l'implementazione del Multiair per me giocano un ruolo fondamentale, oltre alla PMI in camera.
  8. Beckervdo
    84,2x90...e MAIR2, ecco perchè limita a 6200 rpm.
  9. Beckervdo
    E' la mole di problemi che potrebbe darti il 2.0 Pompa iniettore. Se non hai problemi ai fini assicurativi la 2.7 V6 o la 3.0 TDI sono la quadratura del cerchio. Difetti grandi i V6 non ne hanno. Evita le 2.7 Multitronic/Tiptronic a Trazione Anteriore. I difetti comuni sono relativi a qualche problematica sul tetto panoramico, qualche ristagno di umidità del clima e qualche problema elettronico di poco conto sull'MMI.
  10. Beckervdo
    Fai un favore a te stesso, trova una A6 2.7 TDI manuale a trazione anteriore, o una 2.7 TDI Quattro Tiptronic Risolvi ogni tuo dubbio se per te la 3.0 litri è troppo. Ma evita il 2.0 TDI dal 2005 al 2009 che ha dato grossi problemi agli iniettori-pompa
  11. Beckervdo
    Non male la '59 Ti propongo anche due outsider http://ww3.autoscout24.it/classified/285897231?asrc=pl|as http://ww3.autoscout24.it/classified/286365468?asrc=st|as
  12. Beckervdo
    Piattaforma della GTE, dato che la PASSAT 2016 ha il motore montato di traverso, questa ha il motore longitudinale.
  13. Beckervdo
    La Phaeton o meglio nota come progetto D1 doveva nascere con la coda (fastback) Poi è stata girata a berlina normale, per far nascere anche la Continental GT con cui condivide oltre il 70% della componentistica (difatti molto componenti sono marcati VW/Bentley) Un'auto che avrei comprato se fosse entrata nel mio garage. Concept D del 1999 Mutatasi in D1
  14. Beckervdo
    Mi sembra strano dopo tanti anni che utilizzino il 4.
  15. Beckervdo
    CX-4 ??? CINA con il 4?
  16. Beckervdo
    Io ti consiglio di farlo direttamente - con consiglio dell'associazione consumatori - in modo da vedere come si muovono.
  17. Beckervdo
    Prende un'auto che ancora non è commercializzata?
  18. Beckervdo
    Domanda forse già fatta: ma hai provato a spiegare in un'unica mail che a questo punto ti rivolgerai ai media ed a testate giornalistiche di settore?
  19. Beckervdo
    E' inverosimile fare commenti del genere in merito alle motorizzazioni al lancio. Voglio solo far notare la gamma che BMW Italia importa per la Serie 4. A marzo 2016 la gamma Serie 4 è così articolata: - Niente 420i - il 430i (2.0 litri turbo) c'è, ma solo TP e non xDrive - il 440i c'è solo in versione xDrive (unico 6 cilindri) https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/search/listino+prezzi+marzo+2016/ In Germania ma anche in altri paesi dell'Europa invece viene commercializzato anche il 420i (TP e xDrive), il 430i xDrive e il 440i TP. Quindi occhio a spararle...
  20. Beckervdo
    Maria Leitner le esce?
  21. Beckervdo
    Con Polestar ora partner ufficiale delle elaborazioni Volvo, si ricalca la strategia "vincente" di BMW.Anche per Volvo debuttano gli accessori Volvo Polestar Performace Parts.Per ora disponibili solo una stretta gamma di vetture, andranno a dare un tocco personale a Volvo V60, Volvo S60, Volvo XC60 e Volvo V40.
  22. Beckervdo
    Le luci accese allo star viste dal basso portano alla mia mente una sola cosa.
  23. Beckervdo
    Bon prima era tutta componentistica Volvo
  24. Beckervdo
    Se quella volvo è una 242 Turbo...la 500 non ha scampo.
  25. Beckervdo
    Per me è un grande affinamento della Veyron questa Chiron. La prima era un diamante grezzo, questa è già più lavorato ed affinato. Prova il nuovo sistema idraulico, il telaio di impostazione LMP1 e l'abbandono dei quattro turbocompressore per un doppio compressore Twin-Stage.
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