Beckervdo

Andate entrambi in concessionaria BMW. Il libretto manutenzione te lo fai fritto. Ogni intervento ha una fattura. Se c'è la fattura allora sei sicuro al 110% che l'auto è in ordine. Ho visto tirare già 200mila km da vetture del genere senza colpo ferire. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Non possono rilasciarti nulla di scritto. E' una comunicazione verbale senza alcun valore legale.

Niente, ma mi sono immaginato Cosimo alle prese con la Serie 1 così come Collins alle prese con la tipa della 930 Turbo

Mi sa che non è originale BMW. Questo era quello retrofit originale RADIONAV per E46. Nelle E8x e E9x ci ho visto montato il display performance al posto della bocchetta.

Io le ho tolte per tre motivi principali: 1) Spalla rigidissima, con un cerchi da 18" ed assetto M-Sport è una gioia per il tuo dentista 2) Spalla rigida che mi ha spaccato due cerchi 3) il costo delle RF non è supportato dal vantaggio tecnico di rimaner a piedi se fori una gomma normale. Anche perchè se squarci una gomma la squarci sia essa RF o non RF. Inoltre la mia cara biemme ha il vano per il ruotino che posso montare in qualsiasi caso di foratura o squarcio del pneumatico in dotazione. Inoltre con 50€ annui ho il carroattrezzi gratuito. Vicenda assetto. Rifacendo angoli (nelle tolleranze) e con pressioni non da RF, la vettura è più stabile, precisa in inserimento in curva e meno rumorosa. Mia esperienza personale con una 530d Touring E61. Felis è anch'egli frequentatore e possessore di BMW. la mia esperienza vale quanto la sua. ah di preciso - aver le RF - non rende la vettura inguidabile. Solo molto rigida. Tutto qua.

c'è molta BMW, Ferrari

due consigli, buttate le runflat e fate controllare bene gli angoli e le pressioni degli pneumatici.

Ok. Mi mando a fan koolo da solo

Alaskan?

propulsore N55TU, non il Motorsport S55. Niente intercooler Aria-Acqua. C'è tanto margine di miglioramento su quel single turbo Twinscroll.

Anche a me la Classe R by Chrysler mi piaceva molto.

Ci sono sul forum chi vende le bandelle con i tre colori Motorsport. Rigidamente con reni in carbonio eh.

Infatti dove infilo la E61, difficilmente ci riuscirei a far lo stesso con la F11.

esatto

Perchè pistolatore?

Ora è giusto. Da un po' di traduzioni dal jap di kikai esce fuori: strano, anticonformista, meccanico, oltraggioso.

Anche i trattori se è per quello Il BMW di recente l'ha scannato in pista