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Beckervdo

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  1. 3 anni di vita al massimo, al massimo 100 mila km. Marchi "blasonati" Almeno 150 CV di potenza Massimo Segmento C No NAVI esterni. Una fetta di culo? LEXUS CT, la prendi da usata e fai manutenzione in qualsiasi marchio toyota dato che la base meccanica è quella di Prius Altrimenti c'è la MINI 5 porte o la Mini Clubman fresca uscita.
  2. Aspetta le nuove BMW, a cominciare dall'X2 che avrà i due schermi oled curvi anche davanti al guidatore Su questa G30 hanno - per ora - aumentato la dimensione del tablet a 10,25" da 8.8" della serie precedente. Fondamentalmente a parte l'AirBreather è l'evoluzione in fiancata di questa:
  3. Di 6er in 8 er so anche io. Non ho avuto conferma che 5GT passerà come nomenclatura a 6GT
  4. Sì, dovrebbe esserci differenziazione di avantreno con i motori da 3 cilindri della 518i-518d Parte della produzione verrà affidata a Magna
  5. Ma anche no. BMW Sull'infotainment è la prima al mondo. I servizi ConnectedDrive sono quelli più avanzati e già entrati nel calderone degli IoT, grazie a collaborazioni spinte con progetti come AXELA, DriveNow e BMW i Now. Comunque debutta ufficialmente il nuovo iDrive 5.0 con NAVI Touch e Gesture Control. Inoltre arrivare al debutto anche la funzione 3D View Remote, che permette di controllare visivamente la vettura in remoto dal proprio cellulare.
  6. "Tutto" ciò che so in merito all G30: http://www.bmwnews.it/bmw-serie-5-g30-immagini-ufficiali/
  7. Bella, ma è un pugno nello stomaco per affidabilità e ricambistica. Meglio la V8 Coupè 4200
  8. Se hai modo, BMW Z4 2.5i da 192 CV http://ww3.autoscout24.it/classified/288994915?asrc=st|as Altrimenti qualsiasi Serie 3 Coupè a benzina... Se vuoi rimanere poi su qualcosa di alternativo, siamo sui Volvo C70.
  9. Tutto DRIVE-E e con i nuovi modulari a 3 e 4 cilindri. Sì sulla Serie 60 debutteranno anche i 3 cilindri da 1.5 litri Mediamente Volvo ha un ciclo di Vita tra i 7 ed i 10 anni. Ci sono con i tempi
  10. SGL Carbon è stata acquistata dal BMW Group mediante una quota maggioritaria.
  11. Nel senso che i Quandt, proprietari di BMW, sono anche proprietari di VARTA. Ed il brand BMW i è nato perchè c'è VARTA dietro che spinge.
  12. Difatti molti non comprendono. BMW i è un marchio staccato da BMW. BMW i è quello più estroso, innovativo, costoso. Le ibride "basso livello" le farà BMW con il brand BMW iPerformance. Questa i5 è solo un incipit di quello che diverrà in futuro in brand BMW i. Ah e spingeranno pesantemente sull'IoT No, è proprio così. Asimmetrica
  13. EV e PHEV solamente. Motori per la PHEV 4 cilindri 2.0 litri... questa arriverà nel 2018. Non sarà l'ammiraglia, rappresentata dalla iNext che arriverà nel 2020. Sempre nel 2018 ci sarà il debutto della BMW X3 EV.
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