nicogiraldi

io ho avuto modo di vedere un prototipo che mostrava solo i buchi effettivi non il pezzo plastico nero che ha funzione estetica più che tecnica, quindi non ho le misure al cm. Ho paura che la targa originale sia troppo alta e per farla stare andrà tenuta bassa a parziale copertura del pezzo nero. In Italia ricordo che soluzioni come quelle applicate da molti proprietari di Enzo (con targa adesiva) sono illegali. Ben diversi gli States...

Proprio non mi piace. Un appesantimento generale alle linee (che già non gradivo) della 360. Il posteriore mi traspmette un idea di pesantezza incredibile. L'anteriore non ha lo spazio per le targhe che se verrà messa sopra la presa d'aria centrale andrà a coprire parte di quelle laterali (la zona nera). L'interno ha la palpebra come la quattroporte (sic!!) Non gradevole la scalfitura col nome sul retrovisore che scimiotta quella mitica sull'ala della F40. Unica nota positiva imho i cerchi che riprendono nel concetto i vecchi cerchi in lega Ferrari.

Impossibile 10 milioni Nucarote, troppo pochi. Solo gli stampi per i lamierati, i test e le definizioni in catena di montaggio costerano cosi'. Taurus se non erro dava quella cifra per un restyling di Lybra, cosa diversa dal rivestire una 158 a Lancia!!!

La serie 6 è troppo bella, ha quel qualcosa che mi attira.. poi una M6 da 507 cv mi solletica l'appetito

Bellissima, ma ho visto foto dell' interno differenti (senza gobba stile 5 per il navi), esteticmaente comunque è veramente bella anche dietro dove riprende il tema della Z4 col profilo integrato nel cofano.

Concordo alla grande.

Prego i moderatori di chiudere il topic parliamo qui http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=9004&start=0 scusate non me ne ero avveduto.

Il mio è un omaggio ad un grandissimo personaggio.

http://213.215.144.81/public_html/articolo_index_13629.html Interessante articolo.

Si è dimesso Fattori capo del personale Fiat , era appena apparso al fianco di Marchionne in una riunione coi sindacati. Intanto Fiat perde circa il 30% sul mercato Francese (globale circa -10%) fonti ansa-dagospia

Io preferisco un semplice anti-spin ad un esp che in determinate condizioni ha reazioni poco naturali.

sarà sbagliato il c.s.

da quanto sono quei cerchi 15? Mah.....

Guglielmo tu quindi prenderesti ere Alfa/LAncia una direzione come quella di Audi, ossia il miglioramento di un prodotto esistente a prezzi piu' economici che svilupparseli in proprio. CHe non ci siano i soldi per tutti e tre i marchi è palese e che Lancia sia destinata a diventare un brand di Fiat meglio rifinite è chiaro ma Alfa deve avere proprie risorse per combattere la guerra in cui sta andando (contro i premium tedeschi Audi,Bmw,Mb). Sulla rete commerciale ti do ragione al 100% non capisco questo incorporare i tre marchi in un unico salone. Comunque noto con dispiacere che nei concessionari del gruppo sono comparse molte importazioni ecc I concorrenti hanno reti vendita che mi sembrano più motivate (percentuali piu' alte?) e soprattuto con meno importazioni e pastrocchi vari.

Regalata.

Ma devo capire una cosa... E' STATA REGALATA O l'HA PAGATA IL PRES. DELLA REPUBBLICA???

Sempre peggio..... con luci e ombre.. Comunque un altro buon 14% per Ferrari... si sfonderà quota 5000 ?? Sono dubbioso su Maserati. Non bisognerà più sbagliare nulla sopratutto la Punto e la 158!!

Ma che finiture ha se montano storte anche le bandierine. Comunque chi l'ha blindata sta 4porte Pavesi?

Vedo che Montezemolo scherza sulle finiture Maserati.. NOTARE CHE... shock: LO STEMMA DELLA BANDIERA (sopra le branchie) E' MONTATO AL CONTRARIO......

2950 kg un fuscello ... col cambio F1 poi le ripartenze saranno lineari Devo capire che blindatura ha B7 o B6 ?? Bellina ma troppo bassa per essere una vera Limousine presidenziale..

Forse ARtemis non sei mai stato a bordo di una Koenningseng io che ho avuto questa foruna ti posso dire che la trovo rifinita meglio di una Enzo... La ZOnda su cuoi sono salito devo dire che le batte tutte è troppo perfetta. Che Enzo Carrera Gt SLr siano un progetto industriale migliore (non parlo di assemblaggi che ho visto cose inennarrabili..) rispetto a exotic car è indubbio ma è come mettere a confronto un quadro originale di un artista ad una litografia numerata (Enzo Carrera Gt) a un quadro da supermarket (360 carrera sl) e vari poster (auto normali) .

il disegno aurelia mi da idea RR

Si è vero che passarono un tot di mesi ma che vuol dire? Le 2 Audi A8 che ha fatto comprare sono addirittura vecchia serie quando a fine 2002 era gia uscita la nuova A8-Phaeton.... Si infatti hai parlato di personalita di paesi come Iraq e paesi ex sovietici che sono da oltre un decennio con guerre e guerriglie organizzate di livello e dove ovunque e chiunque ha esplosivi e armi d'ogni tipo.... logico quindi che da quelle parti la blindaura sia importante ma.. ripeto la domanda: portatemi un'esempio di missile sparato su un'auto di un primo ministro o personale qualsiasi di stato all'interno di paesi occidentali, forse non è accaduto nemmeno durante la 1a e la 2a guerra mondiale, è per me inutile quel tipo di auto in questi paesi, non a caso nè i suoi predecessori, nè altri importanti capi di stato si sono posti il problema a quel livello Non so se ricordi ma 12 anni fa fecero esplodere "solo" un autostrada ed un quartiere....... qulche tempo fa uccisero un politico (D'antona) e un economista. Qualche mese fa "qualcuno" uccise alcuni ns soldati. Diciamo la verità ha ragione Berlusconi a proteggersi e se il gruppo nazional-popolare non sa dargli l'auto giusta ha ragione a cercarla altrove. Se i precedenti non avevano o non volevano protezione aggiuntiva è un altro discorso. Sul discoso storico oltre ad una lunga sfilza di attentati dinamitardi e con armi da fuoco che senso ha dire "TANTO NON E' MAI SUCCESSO.." anche prima dell' 11 settembre si disse cosi

Quello purtroppo è anche vero... ...in Italia non credo ci sia una grande tradizione in fatto di vetture con massima blindatura. Quello che ho letto poi sulle Thesis blindate (alle quali vengono lasciate le sospensioni di serie, che dopo pochi mesi si sfasciano) mi ha lasciato molto perplesso... La Quattroporte è in realizzazione.... inoltre non sono le case automobilistiche a fare direttamente le blindature ma esterni, qundi sono loro a cui vanno imputate manchevolezze. tuttavia ancora qualcuno deve spiegare perchè x tutti i precedenti presidenti del consiglio non era un problema quello di avere una blindatura da missile e per lui si, perchè il primo ministro francese puo girare con una 607 o addirittura Safrane con blindatura normale e non il nostro, eppoi.. qualcuno mi sappia dire quando è stata l'ultima volta che è stato sparato un missile verso un presidente di Stato in un qualsiasi paese occidentale.... ...la realtà è che come ben sappiamo Berlusconi ha e ha sempre avuto una totale avversione agli Agnelli, alla Fiat in genere come gruppo industriale, e non ultimo proprio alla persona di Montezemolo e alla sua recente scalata che sta evidentemente raccogliendo una popolarita tale fra gli italiani da essere l'unico italiano che puo insidiarlo in termini di consensi come nessun'altro in prospettive future. Tutto quello che puo far contro di lui, lo fa: non girerebbe su un'auto di quel gruppo nemmeno se fosse blindata contro la bomba atomica e nememno se gli fosse regalata A parte che da quando venne presentata a Silvio a quando la Thesis entrò sul mercato passo un bel pòdi tempo.... Sul discorso dell' armatura non concordo in quanto è sempre meglio avere una alta protezione che rischiare con una bassa pensa alla De Ville.. Guarda che ottimi risultati hanno dato la 740i di Saddam e la S di Shevarnadze che hanno blindature elevate....