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  1. Regazzoni

    Kia Forte Koup (Foto Ufficiali)

    E per finire (per oggi) l'interessante versione coupè della Kia Forte, sempre in presentazione a New York. da Motorauthority Topic Concept : Kia KOUP Concept (Foto Ufficiali) Topic Spies : Kia Forte Coupè (Spy)
  2. Messaggio Aggiornato al 11/11/2011 Model Year 2011 : km77 carscoop km77 Prezzi : ---------- Presentato oggi, insieme a gran parte delle novità presenti al Salone di New York, anche il restyling della Range Rover.
  3. Messaggio Aggiornato al 04/08/2010 km77 Prezzo : ----------- Proprio non capisco perchè non l'abbiano fatta a trazione integrale, quando la S40, che ha lo stesso pianale, può averla.
  4. Ci sono riusciti. l'ultima versione guadagna il valvetronic potenza 306cv e 400 Nm tra 1200 giri e 5000giri . Anche il diesel ha una nuova versione con la medesima potenza del benzina e chiaramente una coppia più alta : 600 Nm a 1500 giri
  5. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link Volkswagen Golf Sportsvan 2014 (Topic Ufficiale) km77 Press Release :
  6. Messaggio Aggiornato al 26/07/2011 autoblog.com km77 Il video non è della cabrio, come il titolo potrebbe far pensare Press Release :
  7. Da km77.com La coda vista di lato non mi convince del tutto, va giù troppo "a banana". Avrei preferito un accenno di terzo volume più orizzontale e separato dalla linea del tetto.
  8. Touareg 2.5

    BMW X6M (Topic Ufficiale - 2009)

    Messaggio Aggiornato al 29/09/2011 autoblog.com Prezzo :
  9. Messaggio Aggiornato al 06/08/2010 km77 da NetCarShow.com Prezzo : ----------
  10. Nella mia recente trasferta, ho avuto come auto a noleggio l'auto in questione: publico le mie impressioni L’auto in questione era una Seat Ibiza Sport Coupe’ 1.4 benzina 86 cv, con gomme M+S con 10k km. Esterni L’auto e’ carina soprattutto dietro dove i parafanghi muscolosi le danno un’aria cattiva. Di tre quarti ricorda vagamente la Stilo 3p Posto guida Le regolazioni ci sono tutte, ( volante solo in altezza ) ma si fatica a trovare la posizione giusta . Il sedile trattiene poco ( male per una sportiva sedicente tale ) Allestimento I principali accessori ci sono tutti, mancano solo i piu’sfiziosi tipo il climatizzatore automatico. Ma si ricordi che e’auto a noleggio , con allestimenti particolari. Materiali/finitura Vero punto debole della vettura: le plastiche della plancia e del volante sono dure e di aspetto economico, e trasmettono risparmio a tutti i costi sottolineato anche dalla scelta di farle bicolore. I fianchetti portiere sono interamente in plastica. La vettura in questione presentava anche un’evidente disallineamento tra le parti inferiore o e superiore della console centrale. Il disegno minimalista non e’ male, ma l’impressione e’ di estrema economicita’. Quasi tutte le concorrenti fanno di meglio. Plancia e comandi Quelli pricipali tradizionalmente VW, ben raggiungibili ed illuminati. Molto scomodi quelli secondari ( tra cui l’hazard ) posti in basso nella parte orizzontale della console centrale, non intuitivamente raggiungibile. I comandi dell’autoradio e della climatizzazione ( manuale ) pur non essendo di per se’ cosi’ negativi contribuiscono ad incrementare la sensazione di “cheap” che comunica l’abitacolo. Gli strumenti sono i classici 2 ( Tachimetro + contagiri ) piu’ l’indicazione del livello carburante a barre nel CdB sono ben visibili . Manca il termometro dell’acqua, ma ormai e’ moda comune. Abitabilita’ Buona davanti, di dietro quasi inesistente. Coi sedili anteriori arretrati , un adulto non sa dove mettere le gambe e si siede di traverso. Anche l’accesso ai posti posteriori e’ difficile ( si sposta solo lo schienale ) In definitiva, auto studiata per due . Bagagliaio Nella media del segmento, ben rivestito, all’ apparenza sembra piu’ampio di quanto non sia nella pratica. Comunque sufficiente per due. Motore Vecchia conoscenza VW, il 1.4 86 Cv e’il “minimo sindacale” per l’auto. Rumoroso ad ogni regime, soffre i regimi alti, dove diventa ruvido. Accettabile nella guida di tutti i giorni, poco proponibile per un auto che si definisce sportiva. Cambio Cinque marce VW anchésso tradizionalissimo , di buona manovrabilita’ed innesti precisi. Sterzo Elettrico, senza infamia e senza lode, ma da una vettura col prefisso Sport ci si aspettava di piu’. Comfort Scarsetto; il motore si sente molto ad ogni regime , al minimo a freddo ed a caldo, ed il rumore cupo invade l’abitacolo in pratica sempre. Per contro si sentono poco frusci aerodinamici, grazie anche agli specchietti piccoli, ed il rumore del rotolamento dei pneumatici . L’esigenza di risparmio a tutti i costi qui ha pesato un po’troppo. La rigidita’cé’, ma non disturba. I sedili sul lungo sono confortevoli. Prestazioni L’ auto e’un po’sottomotorizzata e soffre parecchio in salita ed in ripresa alle medie/alte velocita’complici i rapporti un po’ lunghi. Láccelerazione e’ discreta solo tirando le marce al massimo. Tenuta di strada/Stabilita’ Nella media: non crea problemi in nessuna situazione , ma non appare superlativa In conclusione: Su questa vettura , VAG ha spinto un po’troppo il pedale del risparmio, facendo diventare Seat la vera “ Entry level”del gruppo. Sul fronte del comfort poi, la mancanza di pannelli insonorizzanti e’veramente troppo penalizzante. Il 1.4 poi, adatto alla berlina se non si richiedono prestazioni da urlo , e’poco adatto al coupe’ Peccato pero’la linea e’intrigante. Se si e’disposti a passar sopra ai materiali veramente cheap, la motorizzazione da cui si deve partire e’almeno la 1.6 102 Cv, che dovrebbe essere in grado di dare il brio che a questa vettura manca.
  11. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/volkswagen/59843-volkswagen-golf-vii-variant-topic-ufficiale.html
  12. LLN A quanto pare trattasi di mulo per la nuova E in versione AMG.. (Nonostante il paraurti normale al post).
  13. cochespias Ma stanno Lancerizzando il Lancerizzabile :? ... Noiosi.
  14. Pare proprio che la Fiat abbia deciso di produrre la 500 Pink. Ecco le prime foto scattate in Svizzera (foto tratte da cinquecentisti.com) * 1.2 Pur-O2 * Colore Pink * Kit Cromo * Sedili Pop in Tessuto nero * Cambio pomello in pelle nera * Tappetini neri con scritta 500 Rosa * Cover chiavi in tinta con la macchina * Climatizzatore automatico * Tetto apribile Sky-dome * Fasce paracolpi laterali con targhetta 500 * Cerchi in lega da 15" Questa invece l'hanno avvistata in Olanda anke se con qualche differenza di allestimento (niente clima automatico, ma con cerchi lounge e stesso allestimento pureO2 interno) è lo stesso identico colore e sembra che si chiami proprio "RoSa"
  15. J-Gian

    Fiat Punto EVO (Spy)

    Messaggio Aggiornato al 30/08/2009 Da Quattroruote di Settembre 2009 Fonte: ..::GrandePuntoClub::.. Da http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/37836-grande-punto-restyling-09-idee-modifiche-e-variazioni-sul-tema-12.html Da www.grandepuntoclub.com Da www.autoevolution.com Da auto-news.it Da MotorAuthority.com - Car news, reviews, spy shots and videos
  16. da datasport.it Fernando Alonso nel Gran Premio di casa a Valencia, fa registrare il miglior tempo, nella prima giornata di prove. Il pilota Renault, ottiene il giro record, con il tempo di 1'39"404, precedendo le due Brawn GP di Janson Button(1'40"178) e di Rubens Barrichello(1'40"209). Male le Ferrari, con Kimi Raikkonen undicesimo e il tanto atteso Luca Badoer, sostituto di Felipe Massa ancora convalescente, che non riesce ad andare oltre la diciottesima posizione, con un distacco da Alonso di (+2.613).
  17. Messaggio Aggiornato al 08/02/2011 A5 Cabriolet : S5 Cabriolet : http://www.youtube.com/watch?v=-5Bh4zI_Zzg Prezzi : S5 ---------------------- Filtrate le prime foto di A5 ed S5 Cabriolet. Io la trovo a dir poco spettacolare... senza parole.. complimenti Audi.
  18. autobild.de Per Francoforte.. Oh santo cielo
  19. Autoblog.com piattaforma Delta II , quella della cruze e future vauxhall/opel astra, tre volumi tradizionale e tre volumi a 5 porte ,motori a 4 cilindri a benzina con iniezione diretta e 4 cilindri diesel, i benzina saranno disponibili pure a E85-gpl-metano. Inizio produzione alla fine del 2010 nella fabbrica di elizabeth, australia del sud e contemporaneamente a questo annuncio, il presidente della Holden afferma che la casa australiana ha ricevuto l'incarico di sviluppare nuove tecnologie per la riduzione dei consumi di carburante (Australia will contribute A$149 million (US$102 million) over three years starting in 2009-10 to this project. This co-investment deal is the first grant of funds since the launch of the Government’s $6.2 billion New Car Plan for a Green Future, which is designed to transform the Australian automotive industry to produce fuel-efficient, low-emission vehicles and create high-skill, high-wage jobs.)
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