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ho visto in salone alcune serie 3 con l'i-drive e alcune senza,su quali modelli o allestimenti è montato?
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Qualcuno ha provato le vetture col sistema in oggetto? Si verifica effettivamente una diminuzione dei consumi? non comporta un aumento della massa della vettura che va a intaccare il plus di potenza guadagnato quando l'alternatore non carica la batteria in accelerazione? Massa che in frenata e in curva non da alcun beneficio... Quanto "peserà" tutto il sistema? Non da fastidio lo spegnimento ai semafori? si evita solo tenendo la frizione giu? Ma soprattutto impressioni di guida! Salvo che per l'on-off ai semafori, si percepisce di guidare con l'ED? Grazie
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pistonheads.com Non ho trovato il topic spy dove c'erano M3 Berlina e Cabrio.... tra i links dei thread già aperti non c'è . Ho deciso di fare due topic distinti cosi alla presentazione non c'è bisogno di aprire nuovi topic.
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pistonheads.com Avete bisogno di spies più vecchi?
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autoscoops.be Finalmente si son degnati di farci vedere i muletti della cabrio dopo molto tempo..
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Non mi sembra essere la cabrio camuffata da coupè.. ma proprio un'altra variante.. LLN
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autoscoops.be
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Bmw - Diesel Ibrido
nella discussione ha aggiunto Ospite in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
..davvero impressionante la forza di Bmw, non si ferma mai.. Autocar- 18 risposte
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