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Secondo L'Argus questi saranno gli interni della nuova Sandero ma le novità non finiscono qui! Parlando con quelli di FormulaPassion il CEO di Dacia Denis Le Vot ha annunciato che le prossima Dacia Sandero affiancherà alle varianti tradizionali con motore endotermico anche una versione elettrica: “Sfrutteremo al meglio le tecnologie sviluppate da Renault: la domanda non è tanto quale scegliere ma quando farlo, continueremo a lavorare sullo sviluppo del brand. La domanda è, cosa si può avere a questo prezzo? Dobbiamo scegliere qualcosa che sia utile alla nostra clientela, una batteria con taglio inferiore ma che mantenga ad esempio contenuti i prezzi. La prossima generazione di Sandero sarà elettrica, nel futuro di medio periodo quindi non prima del 2027." "Più autonomia significherebbe anche un costo di listino più alto. Ai nostri clienti proporremo una vettura che magari avrà un’autonomia inferiore e si caricherà in tempi più lunghi ma sempre ad un prezzo accessibile. E’ questo che loro si aspettano da noi.” https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/dacia-sandero-elettrica-2027-ricarica-autonomia-prezzo
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Dacia Sandero e Sandero Stepway debuttano su piattaforma CMF-B, con dimensioni maggiorate rispetto alla precedenza generazione. Segnalo l'assenza di motorizzazioni diesel o MHEV e la conferma del GPL Eco-G. I motori saranno il 1.0 SCe da 65 cv, il 1.0 TCe da 90 cv (anche CVT) e il 1.0 ECO-G da 100 cv. Tra le varie "prime" anche uno stile dedicato per il frontale della Stepway e il debutto del tettuccio apribile. Particolari le scelte per l'infotainment interno, disponibile sia con collegamento diretto al proprio smartphone che con l'ormai diffuso tablet per gli allestimenti più ricchi. Sandero Sandero Stepway Press Release: Dacia PDF Cartella Stampa: ➡️5fb54eb227f8df383f106f62.pdf Topic Spy➡️ Clicca qui!
- 184 risposte
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- sandero stepway
- dacia ufficiale
- (e 6 altri in più)
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Dacia Sandero III - Prj. BJI - 2020 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors
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Messaggio Aggiornato al 27/05/2015 .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] carscoop Sandero Extra http://www.youtube.com/watch?v=DhhtkzCYYfI Press Release : Dacia Prezzi: ------ Benchè non si possa negare il miglioramento generale, preferivo la precedente poichè quantomeno era simpatica. Questa è triste e vecchia... Dentro è migliorata tantissimo.
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Topic Aggiornato al 04/04/2012 km77 Prezzi : --------------
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autobild Anche se un po' in anticipo, la rivista tedesca specula sull'aspetto della futura Sandero.
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Messaggio Aggiornato al 04/04/2012 da Autoblog.nl Prezzi : ---------- Come accennato nel topic spy, oggi viene presentato al Salone di Barcellona, quindi ecco le foto ufficiali.
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Dacia Sandero Abiance - Primo Giorno di Test Ho trascorso qualche ora alla guida della mia strafighissima e meravigliosamente nuova DACIA SANDERO AMBIANCE 1.4 Benzina/GPL e sono rimasto piacevolmente soddisfatto dall'autovettura appena ritirata. PRO - Insonorizzazione perfetta: durante la guida nessun rumore molesto arriva all'interno dell'abitacolo, tanto che sembra di essere alla guida di una berlina di lusso. - Visuale frontale eccellente: la posizione rialzata del conducente permette di dominare letteralmente la strada. - Guarnizioni fantastiche: l'abitacolo conserva una temperatura accettabile anche lasciando parcheggiata l'auto al gelo per diverse ore. - Servosterzo gradevole: lo sterzo leggerissimo rende la guida molto piacevole. - Tenuta di strada ottima: anche con l'asfalto bagnato è possibile affrontare in serenità e sicurezza i tornanti più insidiosi; - Confort al top: quattro posti comodi e, all'occorrenza, una quinta postazione che, in termini di spazio, non toglie nulla agli altri viaggiatori. - Aria condizionata di massima efficienza: raffredda e riscalda l'intero abitacolo nel giro di pochissimi secondi. CONTRO - Visuale posteriore appena sufficiente: il lunotto posteriore offre una visuale un po' limitata; - Visuale laterale limitatissima: per il conducente è praticamente impossibile controllare le auto di eventuali imbocchi situati a ore 10 e a ore 2. Un difetto davvero seccante e, addirittura, pericoloso. - Retrovisori laterali inutili: offrono una piccola porzione della strada appena percorsa. - Leva fari scomoda: è difficile accendere i fari perché la rotellina posta alla fine della leva è completamente liscia (priva di qualsiasi scanalatura) e scivola facilmente tra le dita. - Vani portaoggetti striminziti: poco spazio per gli oggetti personali. Il vano vicino al guidatore è piccolissimo. Non esistono scomparti secondari. Bene, invece, il cruscotto che è davvero capiente. Per il momento darei alla Sandero un 8 pieno pieno (che può facilmente diventare un 9 se si tiene conto del rapporto qualità prezzo). Primo Giorno - Voto 8
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La danno come derivata della Quasqhai..... Sembra piu' un Sandero Cross.... Mah..vedremo...
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