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  1. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/volkswagen/59671-volkswagen-golf-vii-gtd-topic-ufficiale.html autoblog.nl km77 --------- E' solo un impressione mia o è altissima sulle ruote?
  2. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link Volkswagen Golf VII R (Topic Ufficiale) autoscoops km77 Press Release : Volkswagen Bel lavoro!! Dopo la Scirocco R un altro colpo riuscito. Decisamente meglio della R32, e i fari posteriori hanno una bella grafica interna.
  3. Buongiorno a tutti gli autopareristi, dopo avere letto parecchi thread posto anche io in ricerca di una opinione/consiglio. Necessito di una auto che: sia semplice da mantenere e che se si rompe un pezzo non devo svenarmi. andando spesso in montagna ed a volte in autostrada desidererei che non sia piantata in salita e che non sia un frullatore quando passa i 120km/h. ho provato una corsa mille in salita ed è stato un incubo (non va su...e se c'è una salita in autostrada non sorpassa) che abbia interni accettabili con un clima decente perchè soffro il caldo.4)Non mi scervello per i consumi perchè farò 5-7000km annui che mi piaccia l'estetica non ci devo fare tutta la vita, bastano 4 anni Premetto che a me non piacciono molto le varie clio/fiesta/fiat. OPZIONE ALFA 2003 (estetica e grinta) Iniziando a guardarmi in giro mi sono fissato per l'alfa 147 1.6 TSI 105CV (che si trovano a 4mila euro del 2003-4) perchè obiettivamente secondo me è un'auto molto bella.Tuttavia leggendo nei forum degli alfisti vedo che sembrano un po' delicate dopo i 100milakm, ad esempio sembra ballerina la rottura della distribuzione (difettosa?) che puo creare grossi danni...ho letto di persone che la cambiano molto spesso.confermate?Poi beve molto ma non è che mi interessi..Ma sul forum di alfisti la difendono a spada tratta anche se ci hanno speso 2mila euro ogni 2 anni per sistemarla.esempio esempio2 OPZIONE POLO 2004 (sicurezza) POLO 1.4TDI 100milakm 2004 pero' il modello prima del restyling del 2004 non mi piace molto...Il modello successivo invece non si trova a quel prezzo.esempio esempio restyling OPZIONE YARIS (non si svalutano) Non si svalutano, i privati e le concessionarie chiedono troppo...a me piace la seconda versione che non si trova ed è fuori budget. OPZIONE GOLF 4 (teutonic classic) Golf 4 25 years 1.6 benzina, ne ho trovate sotto i 3500 euro con meno di 100mila km. sarebbe la sicurezza della golf. Io ho una golf II del 1991 e ho solo cambiato gomme, ammortizzatori e frizione!Questa opzione mi è balenata in questi ultimi giorni. Tra le tedesche VW meglio una golf 4 1.6 benz del 2001 con 80mila km o una polo del 2003 TDI 1.4 con 120mila km?l'istinto mi dice meglio il golf (che mi piace esteticamente più della polo vers vecchia con quei fari doppi che non digerisco) Ultima domanda sul taroccamento dei km: so che per le alfa si possono controllare da un meccanico se corrispondono, ma per le golf del 2001 si pu' verificare solo con i tagliandi? esempio (chiede troppo?come faccio a verificare i km?) Grazie scusate se sono stato prolisso.
  4. Ragazzi mi sapete dare qualche parere??? Non capisco se la Bluemotion è la versione economica della comfortline o viceversa!
  5. Ciao a tutti! volevo cercare di capire meglio le voci di preventivo che compaiono nei preventivi fatti in concessionarie di varie marche. Ho letto un po nel forum e pare che sia una voce molto sensibile alle variazioni, per usare un eufemismo! Passiamo ad un esempio: Volkswagen Golf 1.6TDI DPF Sport Edition Prezzo di listino ufficiale Volkswagen - 16.400 € + IVA (19.680 € Iva compresa) Prezzo ufficiale Chiavi in mano - 20.500 € (Il prezzo chiavi in mano si intende iva 20% e messa su strada incluse, mentre l'IPT va calcolata a parte secondo le tariffe previste) Nel mio caso specifico essendo nella provincia di Pisa l'IPT è di 196,00 € Totale Chiavi in mano + IPT - 20.700 € circa, ho approssimato di 4 euro. Facile arrivare a calcolare il valore Messa su strada: 20.500 - 19.680 = 720 € Cifra non da poco direi... Passiamo ora ad un preventivo fattomi ieri da un concessionario di Pisa: VW Auto Golf 1.6 TDI DPF Trendline 16.400 € Argento Riflesso met. 375,00 € Cinque porte 625,00 € Sport Edition (senza valore) Prezzo totale vettura 17.400 € Messa su strada 1.016 € (!!!) Prezzo totale netto 18.416 € IVA 3.683,26 € Messa su strada esente (non soggetta ad IVA: immatricolazione, iscrizione al pra ecc) 196,00 € Prezzo chiavi in mano 22.295,00 € Passiamo ai risultati! Se non erro mi hanno messo 1.200 € di Messa su strada (1.016 + Iva) anziche le già notevoli 720 di cui sopra?! Il prezzo che mi avrebbero poi fatto, essendo senza usato, è di 19.500 €. Però sul prezzo mi pare gravi la suddetta voce un po troppo gonfiata, voi che dite?
  6. Salve a tutti! Ad ora ho una Volkswagen Golf TSI 122cv con cambio DSG e mi trovo molto bene... Il motore è un 1.4 turbo a benzina discretamente parco e, almeno per me, più che brillante come prestazioni. Stesso discorso per la qualità percepita che mi accontenta. E allora cosa cambio a fare?!?! Avete ragione... ma è capitato di poter vendere ad un mio caro amico e volevo provare a cogliere l'occasione se trovo qualche affare in giro! L'idea è quella di andare su un'auto che possa usare per un periodo più lungo della mia media (2-3 anni), quindi scegliendo un TurboDiesel affidabile intorno ai 2 litri. Magari anche di segmento superiore cercando nelle varie aziendali che troverò. Gradirei rimanere su un marchio tedesco anche se mi basta evitare i marchi italiani. Altro dubbio che ho, proprio su due modelli che avevo adocchiato, è la prossima uscita dei nuovi modelli (BMW Serie 3 e Audi A3). Chilometri medi annui 20-25.000... Mi pare di aver dato tutti i parametri di scelta, a voi la parola Grazie
  7. Salve a tutti, mi piacerebbe sentire cosa pensate di un acquisto che starei per fare.. Girando per concessionari mi hanno proposto una Golf 2003, 1.9 Tdi con 174000 km tutti tagliandati, clima automatico, 5 marce, fendinebbia, esp (penso), radio..per 6500 euro. Per i soldi forse sono tantini ma basta cambiare modello e auto, il dubbio che mi assale interessa la garanzia porpostami: 6 mesi di garanzia. Spulciando sulla rete in tutti i forum non si è mai menzionato" 6 mesi", ma casomai almeno un anno, anche per auto vecchie, già sfruttate insomma. Meglio cambiare auto e forse concessionario? Grazie in anticipo
  8. da Auto Bild
  9. Salve a tutti sono nuovo e vorrei avere delle delucidazioni riguardanti questa versione della golf V serie, la concessionaria che sono andato a visitare ne ha parecchie e tutte con le stesse dotazioni, il dubbio che mi sorge in particolare riguarda il computer di bordo che possiedono, io da quello che ho letto la GT SPORT dovrebbe avere di serie il computer di bordo plus (quello tutto intero che visualizza tutta l'auto), mentre quelle che ho visto sono dotate tutte di computer diviso in 2 parti (la parte sopra visualizzano le spie mentre quella sotto la velocità media, consumi e dettagli vari). Se qualcuno sarebbe gentile di chiarificarmi un po' le idee mi darebbe una mano... (quello in foto è il computer di bordo plus che intendo io)
  10. autoblog.es 1.6 da 98Cv adattato da Vw per poter andare anche a Gas.
  11. Scusate, ma nessuno ha notato questa? A me sembra piuttosto clamoroso come annuncio, non ho trovato un thread dedicato e quindi volentieri ne inauguro uno... Volkswagen Golf 6 ibrida
  12. autoweek.nl 240Cv .. beh un bel modo di dire "passo il testimone" . Ancora nulla riguardo commercializzazione in Italia e altri dati tecnici.
  13. e gli ultimi da autobild.. sxo sia 1 rest dell'attuale spero sia cosi
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