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Ciao a tutti, apro un topic a parte per parlare di un problema all'impianto GPL su M2 (di cui abbiamo parlato già nel topic ufficiale mazda 2), così possiamo raccogliere informazione su questo problema, farne una sintesi e tenerci aggiornati su come si evolve la situazione a riguardo. IL PROBLEMA: - Spia "avaria motore" accesa - giri bassi e oscillanti ad auto ferma LE POSSIBILI CAUSE: - Errata miscelazione del GPL - Iniettori non conformi con l'impianto GPL installato sulla vettura LE POSSIBILI SOLUZIONI (*): - Sostituzione degli iniettori - Nuova configurazione della centralina Questo è quanto mi è stato riferito all'officina Mazda. Avete riscontrato anche voi lo stesso problema o uno analogo? Che risposte vi hanno dato in assistenza? Attualemente sono in attesa di una risposta dal centro assistenza, che a loro volta sono in attesa di una risposta da parte di Mazda. (*): Mazda, e più precisamente MAZDA ITALIA deve provvedere alle soluzioni. A quanto dicono l'officina non può fare niente.
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Fiesta 1.4 GPL vs Punto Evo GPL 1.4
una domanda ha aggiunto silvyivy in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao, devo assolutamente cambiare macchina al più presto, l'indecisione è sulla Fiesta GPL e la Evo sempre GPL. Ho provato la Evo e non mi entusiasma come prestazioni, purtroppo però non ho provato la punto. Sulla carta la Fiesta dovrebbe consumare di meno, ma non capisco come mai visto che ha 96 cv contro i 77 della punto... Grazie. -
Alfa Romeo MiTo 1.4 GPL Turbo (Nuova motorizzazione)
nella discussione ha aggiunto harada31 in Alfa Romeo
23/10/2009 In vendita Alfa Romeo MiTo con il primo motore Turbobenzina alimentato a GPL Torino 23 ottobre 2009 -
Salve a tutti. Avrei intenzione di prendere una macchina a gas da 5 posti segmento B cosi' da sfruttare gli incentivi e contestualmente inquinar meno Percorrerei circa 12.000 km annui prevalentemente in città/statale e circa 3000 km in viaggio per l' Italia. La scelta era ricaduta su una Grande Punto Natural Power (non evo) e dopo trattative ero riuscito a spuntare un (a mio avviso) ottimo prezzo, da 14.000 ---> 12.000 senza mezzo da rottamare. La macchina è una "quasi" pronta consegna composta da : - Allestimento Dynamic - Pacchetto CD MP3 + Blu&Me - Fendinebbia - Retrovisori esterni elettrici riscaldati Convintissimo della scelta anche per via del carburante molto ecologico (e in emilia i distributori di metano non mancano) ieri ho fatto una googlata cosi' da scoprire eventuali difetti del mezzo e trovo : - Buco di erogazione in prima (risolto con un update) - Problemi all' orologio (risolto con un update) - Frecce troppo sensibili (vabbè, ci si fa attenzione) e... - Seri problemi all' impianto Dual Drive Da quanto letto sembra che vi sia un'altissima percentuale di auto con servosterzo "problematico", in pratica dopo un po' tende a cedere riportando un' anomalia all' impianto e disattivazione dello stesso. Immaginando che questo capiti mentre si sta viaggiando a velocità sostenute in autostrada e si sta effettuando un sorpasso mi son scesi i brividi Nonostante il problema segnalato alla Fiat sembra che la casa non sia intenzionata ad effettuare una campagna di richiamo massivo e personalmente prendere un auto con un possibile difetto di questa portata non la trovo una scelta saggia. Da qui il dubbio : la Evo monti un sistema di servosterzo differente? Da quanto letto mi sembra il classico DualDrive delle 500-Mito Qualcuno di voi ne è a conoscenza, avete consigli ? Nel frattempo sto iniziando a considerare auto a GPL quali Mazda 2 GPL, Aveo GPL e Hyundai i20. La C3 a Bienergy M non l'ho attualmente presa in considerazione per via dell' autonomia bassa (meno di 200km a metano) e la scarsa preparazione del personale tecnico Citroen in merito a questo Gasburante -
Mini Ray G [Nuovo Allestimento]
nella discussione ha aggiunto atomicstation2 in Presentazioni Nuovi Modelli
Avranno aspettato un po' troppo, ma meglio tardi che mai. Non viene specificato dove è collocata la bombola per il GPL. La prima Mini a Gpl si chiama Ray G | alVolante -
Spie GPL lampeggianti su Focus. Cosa significa?
nella discussione ha aggiunto chattambulo in Ford Europa
Ciao a tutti! Oggi mi è capitata una stranezza: ho acceso l'auto e l'indicatore GPL si è messo a lampeggiare, tutti i 4 led... e dopo circa 10/15 secondi è tornato tutto alla normalità.... è la seconda volta che mi capita. Presumo sia la segnalazione di qualche errore... vi è mai capitato o sapete cosa significa? (l'auto in questione è un Focus SW 2.0 Tit) Grazie per eventuali risposte! -
Trasformazione GPL Fiat 5oo 1.2
una domanda ha aggiunto AndrePR in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, ho cercato parecchio nel forum ma non ho trovato un topic specifico su questo argomento, così chiedo Sto pensando ad una trasformazione GPL after-market per la 5oo 1.2. I miei dubbi sono: - so che su alcuni motori potrebbero esserci problemi sulla sede delle valvole (principalmente qualche jap, non su motori fiat di questo tipo), qualcuno di voi ha avuto particolari esperienze negative con il 1.2 fiat? - se trasformo l'alimentazione dell'auto ho diritto ad un incentivo statale? se si, sono 350€ (vivo in emilia romagna)? - cosa comporta dal punto di vista della garanzia? - come faccio ad omologarlo? ci pensa direttamente l'installatore? - quanto costa installare l'impianto? (con serbatoio toroidale dovrebbe essere di 31 litri vero?) - la funzione start&stop comporta particolari problemi? (non sono certo, ma la centralina dovrebbe gestire l'accensione sempre a benzina, vero?) - mediamente con l'alimentazione a GPL quanto consumerà di più in %? - l'indicatore del carburante, o altri dispositivi per lo switch a GPL rovineranno l'estetica degli interni? - è prevista qualche versione "green" di 5oo che non sia solo S&S? a voi!!! -
Buongiorno a tutti! Approfittando degli incentivi, i miei hanno deciso di dismettere l'onestissima Uno45 Fire - riposizionando la Punto Sporting 16 MkI a seconda auto - ordinando venerdì scorso una Lancia Musa Ecochic Oro Plus. Per la modica cifra di 15000euri tondi, sconti e incentivi compresi, si portano a casa il suddetto veicolo con in più: - presa 12V nel baule; - braccioli e regolazione lombare per entrambi i sedili anteriori; - sensori di parcheggio posteriori; Colore: Azzurro Fontanesi (metallescente), interni Blu AirTex. ordinata il 17/4, la data prevista di consegna è il 28/6. ora ci dobbiamo armare di pazienza e attendere!! appena arriverà provvederò a un servizio fotografico! buona giornata a tutti!
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Ho girato un pò sul forum ma ho raccolto poco, sono interessato all'acquisto di una Note 1600 acenta benzina, qualcuno sa dirmi di più........
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Lancia Ecochic: la Gamma a GPL
nella discussione ha aggiunto j in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
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salve, sono un nuovo utente e trovo molto interessante le discussioni del forum nonchè chiare e veritiere. Avrei bisogno di un vostro consiglio. Cercando un auto usata a benzina piu grandicella della mia punto 1200 I serie da trsformare poi a metano o gpl mi sono imbattuto da un rivenditore della mia zona in una bellissima alfa 156 1800 t.s rossa fiammante anno 1997. Ha 74.000 km (ho fatto controllare anche dal mio meccanico) interni in stoffa trascurati ma non consumati, SENZA aria condizionata. Inoltre ha vari graffetti che possono andare via con pasta abrasiva (sintomo che l'auto non ha mai avuto "botte") e gomme nuove di zecca. Il prezzo è molto invitante - 3800 € - compreso p.p. Sono sicuro che i costi di manutenzione per questa auto saranno piu alti della mia attuale punto , anche se il mio meccanico dice che non vi è una grossa differenza. Quello che vorrei sapere è se qualcuno possiede una 156 di uguale cilindrata sempre del 1997 magari trasformata a gpl, per farmi chiarezza sulle effettive spese per manutenzione, ricambi, consumi reali (l'unica cosa che so adesso è che le candele del t.s costano una cifra), eventuali difetti, in modo che io sappia davvero rendermi conto se la spesa che dovrò affrontare sia alla mia portata e sopratutto se ne ne valga devvero la pena. Spero che qualcuno di voi possa aiutarmi e vi ringrazio anticipatamente.
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Impianto GPL Landi di serie su Meganr Grandtour Extreme
nella discussione ha aggiunto tokyano in Renault e Alpine
Ho acquistato a settembre 2008 da AUTEC di Villanova (BO) la macchina in oggetto 1.6 16V benzina con impianto GPL di serie. Dopo 3mesi dall'installazione dell'impianto, sto combattendo ancora col meccanico poichè la macchina ha un anomalo consumo di gas e benzina. Sicuramente non vengono miscelati (impossibile!) ma mi trovo a consumare un po di quello e un po dell'altro. (( Volevo sapere se qualcuno ha riscontrato il mio problema e se è riuscito a risolvere. -
Novità a GPL da Fiat
nella discussione ha aggiunto cristian147 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Lorenzo Sistino ha confermato che da gennaio Panda, G.Punto e Bravo saranno anche a GPL. Nulla é stato detto sulla scelta delle motorizzazioni, degli allestimenti ecc. Parola agli insider... -
Nuova Opel Corsa...Diesel o Benzina-Gpl?
una domanda ha aggiunto emax88 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
ciao, dopo vari ragionamenti e preventivi sono deciso ad acquistare una opel corsa in allestimento enjoy... l'unico mio dubbio permane sulla motorizzazione...1.3 cdti 75cv o 1.4 twinport 90cv a gpl? visto ke il prezzo del gasolio nella mia zona è solo di 4,5 cent/litro inferiore alla benzina non sono sicuro che il diesel sia così conveniente... premettendo che percorro circa 28000km/anno, quale mi consigliate? il twinport è affidabile a gpl? considerate anche che ho intenzione di tenere la macchina per almeno 8 anni salvo complicazioni... Grazie a tutti quelli che risponderanno p.s. contate anche che l'acquisto della diesel mi costerebbe circa 2000€ in meno di quella a gpl grazie alla promozione opel "ecodiesel allo stesso prezzo del benzina"... -
Topic Aggiornato al 04/04/2012 km77 Prezzi : --------------
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Dopo 5 mesi di attesa e una botta di... (sì perché i mesi erano diventati 7 ma una persona ha rinunciato proprio allo stesso modello da me ordinato), sono finalmente:b1 entrato in possesso del Qashqai. Ho fatto solo una trentina di chilometri e devo dire che il piacere di guida per me che ricercavo una guida "alta" è davvero notevole. A presto una mini recensione, quando avrò macinato qualche chilometro in più.
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GPL/CNG: il futuro?
nella discussione ha aggiunto Alex87 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Il governo lancia incentivi per chi punterà sul GPL. A mio parere ha ragione: inquinamento contenuto (almeno come le €4) e possibilità di rendere auto vecchie molto più ecologiche. Con i moderni impianti le prestazioni non calano (o calano di quasi impercettibilmente), e i risparmi ogni pieno si fanno sentire molto... Unico neo la scarsa distribuzione dei distributori sul territorio (comunque non scarsissima), ma non dubito che se dovesse esserci il boom del GPL spunterebbero come funghi... Non vi viene dunque in mente che il GPL potrebbe avere un largo sviluppo in futuro? Io da parte mia possiedo già una Tempra "gasata" e se dovessi comprare un'auto ora la comprerei se possibile già con impianto a GPL, o comunque lo applicherei, se non ci fosse, dopo l'acquisto. Voi che pensate?
