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  1. Posto questo articolo perché include qualche dato relativo al 2009. Dimostra ciò che dicevamo in alcuni topic: senza opportuni incentivi, di fatto le auto "ecologiche" restano in concessionaria. Nemmeno l'idea di un risparmio a lungo termine stimola più di tanto gli acquirenti. Non c'è quindi da meravigliarsi se anche l'impegno delle case costruttrici è limitato.
  2. Ho girato un pò sul forum ma ho raccolto poco, sono interessato all'acquisto di una Note 1600 acenta benzina, qualcuno sa dirmi di più........
  3. Domandona: Qualcuno sa dove poter visionare una tabella con indicati i vari tipi di combustibili ( metano, GPL, benzina, gasolio, kerosene...) con indicati i vari composti inquinanti che generano con la combustione ? Parlo dei vari Co2, CO, HC, NOx, PM10 ecc. Inoltre sarebbe interessante vedere le varie normative Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 come hanno progressivamente ridotto i livelli di emissione consentiti. Le info che avevo trovato erano o vecchie, o incomplete. Grazie a tutti
  4. Buongiorno a tutti! Approfittando degli incentivi, i miei hanno deciso di dismettere l'onestissima Uno45 Fire - riposizionando la Punto Sporting 16 MkI a seconda auto - ordinando venerdì scorso una Lancia Musa Ecochic Oro Plus. Per la modica cifra di 15000euri tondi, sconti e incentivi compresi, si portano a casa il suddetto veicolo con in più: - presa 12V nel baule; - braccioli e regolazione lombare per entrambi i sedili anteriori; - sensori di parcheggio posteriori; Colore: Azzurro Fontanesi (metallescente), interni Blu AirTex. ordinata il 17/4, la data prevista di consegna è il 28/6. ora ci dobbiamo armare di pazienza e attendere!! appena arriverà provvederò a un servizio fotografico! buona giornata a tutti!
  5. Dovrei comprare un'utilitaria per percorrere circa 60000 km/anno (ora ho una Fiesta 1.2 benzina che ovviamente non va bene per questo). Questo implica un consumo bassissimo. Quale auto consigliereste? Il GPL è veramente conveniente? I motori diesel sono forse più affidabili? Grazie
  6. Ciao a tutti! Oggi mi è capitata una stranezza: ho acceso l'auto e l'indicatore GPL si è messo a lampeggiare, tutti i 4 led... e dopo circa 10/15 secondi è tornato tutto alla normalità.... è la seconda volta che mi capita. Presumo sia la segnalazione di qualche errore... vi è mai capitato o sapete cosa significa? (l'auto in questione è un Focus SW 2.0 Tit) Grazie per eventuali risposte!
  7. 23/10/2009 In vendita Alfa Romeo MiTo con il primo motore Turbobenzina alimentato a GPL Torino 23 ottobre 2009
  8. Ciao, devo assolutamente cambiare macchina al più presto, l'indecisione è sulla Fiesta GPL e la Evo sempre GPL. Ho provato la Evo e non mi entusiasma come prestazioni, purtroppo però non ho provato la punto. Sulla carta la Fiesta dovrebbe consumare di meno, ma non capisco come mai visto che ha 96 cv contro i 77 della punto... Grazie.
  9. Salve a tutti. Avrei intenzione di prendere una macchina a gas da 5 posti segmento B cosi' da sfruttare gli incentivi e contestualmente inquinar meno Percorrerei circa 12.000 km annui prevalentemente in città/statale e circa 3000 km in viaggio per l' Italia. La scelta era ricaduta su una Grande Punto Natural Power (non evo) e dopo trattative ero riuscito a spuntare un (a mio avviso) ottimo prezzo, da 14.000 ---> 12.000 senza mezzo da rottamare. La macchina è una "quasi" pronta consegna composta da : - Allestimento Dynamic - Pacchetto CD MP3 + Blu&Me - Fendinebbia - Retrovisori esterni elettrici riscaldati Convintissimo della scelta anche per via del carburante molto ecologico (e in emilia i distributori di metano non mancano) ieri ho fatto una googlata cosi' da scoprire eventuali difetti del mezzo e trovo : - Buco di erogazione in prima (risolto con un update) - Problemi all' orologio (risolto con un update) - Frecce troppo sensibili (vabbè, ci si fa attenzione) e... - Seri problemi all' impianto Dual Drive Da quanto letto sembra che vi sia un'altissima percentuale di auto con servosterzo "problematico", in pratica dopo un po' tende a cedere riportando un' anomalia all' impianto e disattivazione dello stesso. Immaginando che questo capiti mentre si sta viaggiando a velocità sostenute in autostrada e si sta effettuando un sorpasso mi son scesi i brividi Nonostante il problema segnalato alla Fiat sembra che la casa non sia intenzionata ad effettuare una campagna di richiamo massivo e personalmente prendere un auto con un possibile difetto di questa portata non la trovo una scelta saggia. Da qui il dubbio : la Evo monti un sistema di servosterzo differente? Da quanto letto mi sembra il classico DualDrive delle 500-Mito Qualcuno di voi ne è a conoscenza, avete consigli ? Nel frattempo sto iniziando a considerare auto a GPL quali Mazda 2 GPL, Aveo GPL e Hyundai i20. La C3 a Bienergy M non l'ho attualmente presa in considerazione per via dell' autonomia bassa (meno di 200km a metano) e la scarsa preparazione del personale tecnico Citroen in merito a questo Gasburante
  10. Avranno aspettato un po' troppo, ma meglio tardi che mai. Non viene specificato dove è collocata la bombola per il GPL. La prima Mini a Gpl si chiama Ray G | alVolante
  11. Ciao a tutti, ho cercato parecchio nel forum ma non ho trovato un topic specifico su questo argomento, così chiedo Sto pensando ad una trasformazione GPL after-market per la 5oo 1.2. I miei dubbi sono: - so che su alcuni motori potrebbero esserci problemi sulla sede delle valvole (principalmente qualche jap, non su motori fiat di questo tipo), qualcuno di voi ha avuto particolari esperienze negative con il 1.2 fiat? - se trasformo l'alimentazione dell'auto ho diritto ad un incentivo statale? se si, sono 350€ (vivo in emilia romagna)? - cosa comporta dal punto di vista della garanzia? - come faccio ad omologarlo? ci pensa direttamente l'installatore? - quanto costa installare l'impianto? (con serbatoio toroidale dovrebbe essere di 31 litri vero?) - la funzione start&stop comporta particolari problemi? (non sono certo, ma la centralina dovrebbe gestire l'accensione sempre a benzina, vero?) - mediamente con l'alimentazione a GPL quanto consumerà di più in %? - l'indicatore del carburante, o altri dispositivi per lo switch a GPL rovineranno l'estetica degli interni? - è prevista qualche versione "green" di 5oo che non sia solo S&S? a voi!!!
  12. Lorenzo Sistino ha confermato che da gennaio Panda, G.Punto e Bravo saranno anche a GPL. Nulla é stato detto sulla scelta delle motorizzazioni, degli allestimenti ecc. Parola agli insider...
  13. Ho acquistato a settembre 2008 da AUTEC di Villanova (BO) la macchina in oggetto 1.6 16V benzina con impianto GPL di serie. Dopo 3mesi dall'installazione dell'impianto, sto combattendo ancora col meccanico poichè la macchina ha un anomalo consumo di gas e benzina. Sicuramente non vengono miscelati (impossibile!) ma mi trovo a consumare un po di quello e un po dell'altro. (( Volevo sapere se qualcuno ha riscontrato il mio problema e se è riuscito a risolvere.
  14. salve, sono un nuovo utente e trovo molto interessante le discussioni del forum nonchè chiare e veritiere. Avrei bisogno di un vostro consiglio. Cercando un auto usata a benzina piu grandicella della mia punto 1200 I serie da trsformare poi a metano o gpl mi sono imbattuto da un rivenditore della mia zona in una bellissima alfa 156 1800 t.s rossa fiammante anno 1997. Ha 74.000 km (ho fatto controllare anche dal mio meccanico) interni in stoffa trascurati ma non consumati, SENZA aria condizionata. Inoltre ha vari graffetti che possono andare via con pasta abrasiva (sintomo che l'auto non ha mai avuto "botte") e gomme nuove di zecca. Il prezzo è molto invitante - 3800 € - compreso p.p. Sono sicuro che i costi di manutenzione per questa auto saranno piu alti della mia attuale punto , anche se il mio meccanico dice che non vi è una grossa differenza. Quello che vorrei sapere è se qualcuno possiede una 156 di uguale cilindrata sempre del 1997 magari trasformata a gpl, per farmi chiarezza sulle effettive spese per manutenzione, ricambi, consumi reali (l'unica cosa che so adesso è che le candele del t.s costano una cifra), eventuali difetti, in modo che io sappia davvero rendermi conto se la spesa che dovrò affrontare sia alla mia portata e sopratutto se ne ne valga devvero la pena. Spero che qualcuno di voi possa aiutarmi e vi ringrazio anticipatamente.
  15. ciao, dopo vari ragionamenti e preventivi sono deciso ad acquistare una opel corsa in allestimento enjoy... l'unico mio dubbio permane sulla motorizzazione...1.3 cdti 75cv o 1.4 twinport 90cv a gpl? visto ke il prezzo del gasolio nella mia zona è solo di 4,5 cent/litro inferiore alla benzina non sono sicuro che il diesel sia così conveniente... premettendo che percorro circa 28000km/anno, quale mi consigliate? il twinport è affidabile a gpl? considerate anche che ho intenzione di tenere la macchina per almeno 8 anni salvo complicazioni... Grazie a tutti quelli che risponderanno p.s. contate anche che l'acquisto della diesel mi costerebbe circa 2000€ in meno di quella a gpl grazie alla promozione opel "ecodiesel allo stesso prezzo del benzina"...
  16. Dopo 5 mesi di attesa e una botta di... (sì perché i mesi erano diventati 7 ma una persona ha rinunciato proprio allo stesso modello da me ordinato), sono finalmente:b1 entrato in possesso del Qashqai. Ho fatto solo una trentina di chilometri e devo dire che il piacere di guida per me che ricercavo una guida "alta" è davvero notevole. A presto una mini recensione, quando avrò macinato qualche chilometro in più.
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